Briefkopien-/Gutachtendatenbank

[Sgt. Floyd Pepper]

Danke. Bin gespannt, ob er damit happy ist.

[matzmann]

PX alt und 84er Lussos ist ABE A892, selbe Schlüsselnummern.

[CDI]

.

Bearbeitet 20. Mai 2021 von CDI

[matzmann]

Weil das rein Urheberrechtlich nicht geht. Ein Buch darfst du ja auch nicht scannen und verschicken.

[mintality]

vor 46 Minuten schrieb matzmann:

Weil das rein Urheberrechtlich nicht geht. Ein Buch darfst du ja auch nicht scannen und verschicken.

Sorry aber da muss ich kurz einhaken.

Ein Buch kann man nicht mit einem simplen ABE Gutachten vergleichen.

Fraglich ist schon ob bei dem Gutachten überhaupt die Werkseigenschaft erfüllt ist, Stichwort "Schöpfungshöhe".

Lesenswert hierzu: https://www.vbd-ev.de/inhalte/Mitgliederbereich/images/2011/IfS/Ifs-2011-04-Gutachten-Urheberrecht.pdf

 

Ich sehe sie zumindest nicht.

Daher denke ich der scan dürfte unproblematisch sein, aber wie immer bei Jura Gedöns-es kommt darauf an...

 

[CDI]

.

Bearbeitet 20. Mai 2021 von CDI

[matzmann]

Naja, Grundlage einer ABE ist ein technisches Gutachten für das der Auftraggeber gerne mal 5-6 stellige Summen ausspuckt und genau dieses Gutachten hängt ja an der eigentlichen ABE dran und das ist in Aufbau nicht immer gleich. Oft sind noch Bilder drin und die sind ja nach dem Artikel oben ja auf jeden Fall Schützenswert.

 

DIN Normen bekommt man ja gegen Entgelt.

 

Bei EG-Typgenehmigungen sind immer Bilder drin.

 

Ich bin da ja kein Experte, aber wenn die Aussage einer Rechtsabteilung so ist glaub ich das erstmal.

Bearbeitet 29. Juli 2019 von matzmann

[mintality]

da müsste man jetzt tiefer einsteigen daher nur kurz

ich kenne die besagte ABE  A892 nicht. Enthält sie keine Bilder sollte es kein Problem sein.

Aber auch mit Bilder könnten Ausnahmen greifen da sie ja nicht nur einmal hergestellt wurde.

Im Artikel geht es um ein individuelles Gutachten eines Autos/Hauses das es nur einmal gibt.

Genug Erbsen gezählt für heute

 

Bearbeitet 29. Juli 2019 von mintality

[matzmann]

vor einer Stunde schrieb mintality:

da müsste man jetzt tiefer einsteigen daher nur kurz

ich kenne die besagte ABE  A892 nicht. Enthält sie keine Bilder sollte es kein Problem sein.

Aber auch mit Bilder könnten Ausnahmen greifen da sie ja nicht nur einmal hergestellt wurde.

Im Artikel geht es um ein individuelles Gutachten eines Autos/Hauses das es nur einmal gibt.

Genug Erbsen gezählt für heute

 

 

 

Eine ABE bzw. das Gutachten gibt es nur einmal.

 

Du verwechselst das mit dem Papier das bei 50ern, 80ern usw. mitgegeben wird und als ABE bezeichnet wird. Das gibts mehrfach, da steht aber lange nicht alles drin was im gutachten steht.

[mintality]

Lass gut sein. Ich meine schon die ABE für Teile nicht die Betriebserlaubnis. Und die wird ja oft mit Einverständnis des Herstellers vervielfältigt, das meinte ich mit nicht nur einmal hergestellt. Sowas wie Bitubo seinem Dämpfer beilegt.

 

 

[matzmann]

Mit Einverständnis des Herstellers gibts die ja auch Problemlos zum runterladen. Das ist aber auch eine ABE für Fahrzeugteile und keine für Fahrzeuge. Wenn Piaggio die zum download freigibt wäre das ja auch kein Problem.

Bearbeitet 29. Juli 2019 von matzmann

[mintality]

vor 12 Stunden schrieb matzmann:

Mit Einverständnis des Herstellers gibts die ja auch Problemlos zum runterladen. Das ist aber auch eine ABE für Fahrzeugteile und keine für Fahrzeuge. Wenn Piaggio die zum download freigibt wäre das ja auch kein Problem.

Das dürfte nicht viel an der urheberrechtlichen Einordnung ändern.

Ich bin kein Jurist daher traue ich mir eine eindeutige Bewertung nicht zu, finde die Diskussion aber konstruktiv.

Meine Ausführungen waren auch eher allgemein da ich vom Studium noch einiges in Erinnerung hatte.

Bei dem konkret angefragten hätte ich jedenfalls keine Bauchschmerzen eine Kopie zu machen.

Hier könnte § 5 UrhG (Amtliche Werke) Anwendung finden. § 5 Abs. 3 wurde in Zusammenhang mit DIN Normen eingefügt.

Zudem soll die ABE ja nicht dauerhaft verbreitet werden usw. usw.

 

Mein Fazit: Kopieren oder scannen unbedenklich. Wenn das jemand anders sieht soll er es einfach nicht kopieren.

 

[SchokaSchoka]

Hallo, 

ich habe vor zwei Wochen eine PX80 E, Bj. 1990 vor dem Rosttod bewahrt. Sie stand zwei Jahre bei einem Kunden draußen. Das konnte ich nicht länger mit ansehen. Leider hatte der Kolben einen groben Klemmer. Ich würde am liebsten den DR 135 verbauen. Gibt es dazu Unterlagen für die nach 1990 zugelassenen Lussos die mir eine Eintragung erleichtern könnten?

 

VG

SchokaSchoka

[PK-HD]

Ja, gibt wohl ein Gutachten, das bis EZ '94 den Krüger eintragungsfähig macht. Schon im www gesucht?

[spondy]

 

Hallo, 

ich habe vor zwei Wochen eine PX80 E, Bj. 1990 vor dem Rosttod bewahrt. Sie stand zwei Jahre bei einem Kunden draußen. Das konnte ich nicht länger mit ansehen. Leider hatte der Kolben einen groben Klemmer. Ich würde am liebsten den DR 135 verbauen. Gibt es dazu Unterlagen für die nach 1990 zugelassenen Lussos die mir eine Eintragung erleichtern könnten?

 

VG

SchokaSchoka

Hast Post  , sogar Bj. 95

[SchokaSchoka]

 

Ja, gibt wohl ein Gutachten, das bis EZ '94 den Krüger eintragungsfähig macht. Schon im www gesucht?

 

Das Krüger Gutachten habe ich gefunden. Werde aber nicht schlau daraus. Es ist nirgendwo ein Baujahr angegeben. Nur ABE Codes die ich weder auf dem Typenschild, dem grünen Papplappen oder im Fzgschein finden kann. Wie kann man diese Codes dechiffrieren?

[Tupamaro]

Suche das SIP Gutachten für den 210er Malle mit SIP Road 2.0 für eine Voranfrage beim TÜV. Erste Seite mit den Nummern wird natürlich nicht benötigt.

[silberts]

Hallo Leute, suche ne Fahrzeugschein-/ -briefkopie mit Eintragungen eines 172er Malossi auf T5-Motor.  Wäre klasse, wenn mir jemand dabei helfen kann. Gefühlt scheint das ein schwieriges Thema zu sein. Vielen Dank schonmal und Gruß

[surfprall]

Hallo zusammen,

 

nach 20 Jahren habe ich mir wieder eine Vespa geholt. Eine PX80 von 1988 mit eingetragenen 134ccm. Nun habe ich per Scooter Center Umrüstzylinder auf 125ccm umgebaut. (Wegen altem 1b Führerschein. Hätte ich im Nachhinein vielleicht lassen sollen). Nun scheitert die Umschreibung, wer hätte es anders erwartet, am TÜV. Dieser ist allerdings bemüht mit zu helfen und fragt "nur" noch nach einem

 

- Teilegutachten von PX80 auf 125 

 

Ich wäre dankbar über jede Hilfe, jedes Gutachten, jedes Formular zu dem Thema, damit ich das da alles zum Termin mitnehmen kann. Habe auch schon einiges ausgedruckt von hier.

 

Liebe Grüße aus Düsseldorf und vielen Dank!

Sascha

[Green Bastard]

Hast ne PN!

[Robbau]

Hallo Leute,

 

Bin neu hier und hab vllt noch ein paar dumme Fragen. Stellen muss ich sie leider doch. 

 

War gerade beim TÜV und hatte wie erwartet leider keinen Erfolg bei der Eintragung meiner PK 80 mit Umbau auf 102ccm Pinasco. (19.19 Dellorto / ET3 Banane)

Hat von euch eventuell noch jemand nen Schein mit eingetragenem 102er rumliegen oder irgendwelche anderen Dokumente dazu?

Würde bestimmt bei der Eintragung helfen. Habt ihr Tipps für kulante TÜVs im Raum München?

 

- Schein PK 80 mit Eintragung Pinasco 102ccm 

 

Danke schonmal!

Besten Gruß aus München,

Robin

[PK-HD]

vor 56 Minuten hat Robbau folgendes von sich gegeben:

Hallo Leute,

 

Bin neu hier und hab vllt noch ein paar dumme Fragen. Stellen muss ich sie leider doch. 

 

War gerade beim TÜV und hatte wie erwartet leider keinen Erfolg bei der Eintragung meiner PK 80 mit Umbau auf 102ccm Pinasco. (19.19 Dellorto / ET3 Banane)

Hat von euch eventuell noch jemand nen Schein mit eingetragenem 102er rumliegen oder irgendwelche anderen Dokumente dazu?

Würde bestimmt bei der Eintragung helfen. Habt ihr Tipps für kulante TÜVs im Raum München?

 

- Schein PK 80 mit Eintragung Pinasco 102ccm 

 

Danke schonmal!

Besten Gruß aus München,

Robin

Blöde OT Frage von mir: ist der 102er nicht ein Kurzhubzylinder und die 80er eigentlich Langhub? Wieso baut man das so um anstatt gleich auf 125er ori oder 130er Tuning-Klasse?

[Robbau]

Der Motor ist original 50ccm und ein Tauschmotor, deswegen ist auch nur ne Kurzhub Welle drin.

130er hab ich nicht verbaut da ich nur nen A1 Führerschein hab.

Bearbeitet 27. August 2019 von Robbau

[PK-HD]

vor 41 Minuten hat Robbau folgendes von sich gegeben:

Der Motor ist original 50ccm und ein Tauschmotor, deswegen ist auch nur ne Kurzhub Welle drin.

130er hab ich nicht verbaut da ich nur nen A1 Führerschein hab.

Ah, ok. Dachte es wäre ne komplette PK80 gewesen.

Ich befürchte fast das ist ein relativ seltener Fall. Was genau bemängelt denn der Prüfer?

Eintragungen auf Basis von Scheinkopien sind seit Ewigkeiten offiziell nicht erlaubt.

Ich würde das wahrscheinlich einfach verbauen und fahren. Der Unterschied in der Performance wird minimal und für den üblichen Prüfer oder Rennleitung nicht feststellbar sein.

[Robbau]

Hab ich auch schon drüber nachgedacht. Und die 22ccm mehr rechtfertigen nicht 350€ für ein Einzelgutachten beim TÜV. 

Is nur noch das Problem mit dem Versicherungsschutz. 

Meine Hoffnung war nur das ich das Einzelgutachten mit ner Scheinkopie irgendwie umgehen kann. 

[gualari88]

Hi. Ich suche ne Scheinkopie von:

Bgm 177

24er vergaser

Bgm big box

Auf ner 125er px

Vielen dank schonmal

[Zapper]

Moinsen Männer,

 

ich bin auf der Suche nach einer Scheinkopie für eine Smallframe.

 

Am besten PV/ET3, V50 sollte aber auch gehen mit nem 133er Polini und 30er Vergaser.

 

Danke euch!

 

Grüße

Zapper

[chillwill]

Am 3.9.2019 um 09:33 hat gualari88 folgendes von sich gegeben:

Hi. Ich suche ne Scheinkopie von:

Bgm 177

24er vergaser

Bgm big box

Auf ner 125er px

Vielen dank schonmal

 

Sowas suche ich auch - gerne auch 187

[Leandro]

Gibt es ein Gutachten für einem SIP Road 2.0 auf einer 125 GTR VNL2?

[Tobi Wan Kinobi]

Hallo,

bin auch auf der Suche nach einem T5 Schein mit folgenden Eintragungen:

 

Malossi 172 (mit Langhubwelle 56.5)

Rennauspuff

VHSH oder PHBH

 

Vielen Dank!!!