Briefkopien-/Gutachtendatenbank

[Vespa-PX200]

Suche für die HSN 4013 die passende TSN für die VLB1T   = Sprint Veloce.

[GelbStich]

vor 3 Stunden hat Vespa-PX200 folgendes von sich gegeben:

Suche für die HSN 4013 die passende TSN für die VLB1T   = Sprint Veloce.

Vespa  150 Sprint V
HSN: 4013  |  TSN: 141 0012

[daywalker241]

Guten Morgen. 
hat jemand ein Gutachten / Brief zu folgender Kombi?

 

VBB2T

Px 125 Motor mit 177 Polini

24-Si Vergaser

Sip Road

10“ Fahrwerk (ohne Scheibenbremse)

[Domi.N]

Hallo,

 

hat irgendjemand schon mal einen Quattrini M1XL eingetragen?

Würde mich sehr über eine Briefkopie freuen.

Optimal wäre für eine MV GT 160.

 

Gruß Dominik

[CNJ]

Am 12.5.2011 um 21:21 hat Falke folgendes von sich gegeben:

Hallo,

wer von Euch kann mir mit einer Briefkopie oder einem Gutachten für eine VGLB1T, 150 GL, Baujahr 1962 weiterhelfen?

Auf den erwähnten Seiten ist leider keine Kopie zu finden?

Danke im voraus.

Gruß

Falke

Hallo,  guten Tag. 

Ich habe die gleiche Vespa mir gekauft mit schwedischen Papieren.

Haben Sie ihre durch den Tüv bekommen? Hat der Tüv Süd ein Datenblatt? Mussten Sie Blinker nachrüsten?? Es wäre so toll, wenn ich mich mit Ihnen austauschen könnte,  da ich gefühlte 1mio Seiten durchforstet habe und nun schon zwei Anfragen beim Tüv hatte...bisher sehr ernüchternd...

Liebe Grüße Connie 

[Eckes]

Am 26.1.2023 um 17:45 schrieb Domi.N:

Hallo,

 

hat irgendjemand schon mal einen Quattrini M1XL eingetragen?

Würde mich sehr über eine Briefkopie freuen.

Optimal wäre für eine MV GT 160.

 

Gruß Dominik

Bin gerade drüber ..    hab aber allerdings noch bis zum Mai Zeit ..   

[ElBarto666]

[Vesposo]

Fährt jemand eine VNA auf 8" mit PX200 Motor?
Benötige Gutachten oder Briefkopien für eine 21er Abnahme beim TÜV.

Besten Dank

[ElBarto666]

vor 13 Stunden schrieb Vesposo:

Fährt jemand eine VNA auf 8" mit PX200 Motor?
Benötige Gutachten oder Briefkopien für eine 21er Abnahme beim TÜV.

Besten Dank

 

Benötigst du die weil du meinst sie zu brauchen oder weil der TÜV explizit nachgefragt hat?

 

Bei der VBB war es kein Problem. Erstmal durchgesprochen was ich machen will:

- Motor -> kein Problem da Daten zu Geräusch und Leistung aus dem KBA der 200er Vorhanden

- Reifenumbau generell kein Problem. Umbausatz wurde von mir nicht erwähnt

- Anpassung kleinerer Abrollumfang durch andere Übersetzung -> GPS Geschwindigkeitsmessung erforderlich, sonst kein Problem

- Bremse zulässig für die Geschwindigkeit? -> War damit zufrieden das die VBB 45mm Bremshebel hinten hat, die kleine PX 50mm. Heißt mehr Bremskraft. 200er hat ja sogar 65mm.

 

[Vesposo]

vor 44 Minuten schrieb ElBarto666:

 

Benötigst du die weil du meinst sie zu brauchen oder weil der TÜV explizit nachgefragt hat?

 

Bei der VBB war es kein Problem. Erstmal durchgesprochen was ich machen will:

- Motor -> kein Problem da Daten zu Geräusch und Leistung aus dem KBA der 200er Vorhanden

- Reifenumbau generell kein Problem. Umbausatz wurde von mir nicht erwähnt

- Anpassung kleinerer Abrollumfang durch andere Übersetzung -> GPS Geschwindigkeitsmessung erforderlich, sonst kein Problem

- Bremse zulässig für die Geschwindigkeit? -> War damit zufrieden das die VBB 45mm Bremshebel hinten hat, die kleine PX 50mm. Heißt mehr Bremskraft. 200er hat ja sogar 65mm.

 

 

Danke für deine Antwort.

 

Ich war gestern beim TÜV für eine 21er, da ich keine Papiere besitze. Er hat mir "Motor unzulässig verändert" bescheinigt und mir gesagt, dass ein Gutachten erstellt werden müsste. Die Kosten dafür hat er mit ca. 5000€ beziffert. Alternativ soll ich ihm bestehende Gutachten von anderen VNA besorgen, dann kann er das übernehmen. Ohne Gutachten keine 21er, ohne 21er keine Papiere. Er sagte zudem, dass es für Modelle ab 61 Jahrgang bei der Umrüstung auf 200er weniger ein Problem ist, da Daten vorhanden seien. Ich stecke in einer Sackgasse...

 

 

 

[ElBarto666]

vor 1 Stunde schrieb Vesposo:

 

Danke für deine Antwort.

 

Ich war gestern beim TÜV für eine 21er, da ich keine Papiere besitze. Er hat mir "Motor unzulässig verändert" bescheinigt und mir gesagt, dass ein Gutachten erstellt werden müsste. Die Kosten dafür hat er mit ca. 5000€ beziffert. Alternativ soll ich ihm bestehende Gutachten von anderen VNA besorgen, dann kann er das übernehmen. Ohne Gutachten keine 21er, ohne 21er keine Papiere. Er sagte zudem, dass es für Modelle ab 61 Jahrgang bei der Umrüstung auf 200er weniger ein Problem ist, da Daten vorhanden seien. Ich stecke in einer Sackgasse...

 

 

 

 

Ganz schlauer Prüfer.

Vespa 125 - VNA1T    HSN: 6774, TSN: 123

Vespa 125/1 - VNA2T:     HSN: 6774, TSN: 124 

 

--> Sollte er finden. 

 

Datenblatt aus IT dabei. Allerdings nur VNA1T. Hilft nur bedingt da Geräusch und ZGG fehlen.

 

Baujahr anhand der Rahmennummer abschätzbar:

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_(VNA1T-VNA2T)

 

Gutachten 5000€ ist auch Unsinn. Wenn das alles nicht Hilft:

https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/mobilitaet-und-automotive/oldtimer/oldtimer-datenblattservice  -> 146€

 

STO Vespa 125 VNA1T 1957 (1).pdf

Bearbeitet 28. März 2023 von ElBarto666

[Vesposo]

vor 28 Minuten schrieb ElBarto666:

 

Ganz schlauer Prüfer.

Vespa 125 - VNA1T    HSN: 6774, TSN: 123 --> Sollte er finden. 

Vespa 125/1 - VNA2T:     HSN: 6774, TSN: 124 

 

Datenblatt aus IT dabei. Allerdings nur VNA1T

 

Baujahr anhand der Rahmennummer abschätzbar:

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_(VNA1T-VNA2T)

 

STO Vespa 125 VNA1T 1957 (1).pdf 307.24 kB · 0 Downloads

 

Besten Dank!

 

Ich werde die Infos an den Prüfer weitergeben. Ich befürchte jedoch, er stört sich hauptsächlich am PX200 Motor mit 8" in der VNA2T.

 

Die Prüfung nach §21 StVZO hat u.a. ergeben:

 

"... Da im verwendeten Basisfahrzeug ein Motor dieser Leistung (PX200 Motor ohne Leistungssteigerung) nicht verwendet wurde, ist dessen Eignung nicht nachgewiesen. Eine Begutachtung im Einzelfall ist mit erheblichem Prüfaufwand verbunden. Neben der Festigkeit des Rahmens ist vor allem die Bremsanlage und die Rad-Reifenkombination fraglich"

 

Deshalb suche ich weiter Ratschläge, wie mit der Situation umzugehen. Im Idealfall hat jemand eine VNA mit PX200 Motor auf 8" zugelassen und besitzt ein Gutachten?

 

[ElBarto666]

vor einer Stunde schrieb Vesposo:

 

Besten Dank!

 

Ich werde die Infos an den Prüfer weitergeben. Ich befürchte jedoch, er stört sich hauptsächlich am PX200 Motor mit 8" in der VNA2T.

 

Die Prüfung nach §21 StVZO hat u.a. ergeben:

 

"... Da im verwendeten Basisfahrzeug ein Motor dieser Leistung (PX200 Motor ohne Leistungssteigerung) nicht verwendet wurde, ist dessen Eignung nicht nachgewiesen. Eine Begutachtung im Einzelfall ist mit erheblichem Prüfaufwand verbunden. Neben der Festigkeit des Rahmens ist vor allem die Bremsanlage und die Rad-Reifenkombination fraglich"

 

Deshalb suche ich weiter Ratschläge, wie mit der Situation umzugehen. Im Idealfall hat jemand eine VNA mit PX200 Motor auf 8" zugelassen und besitzt ein Gutachten?

 

 

 

Ah OK, verständlich. Und der Prüfer hat sogar recht. 

Geschwindigkeit von 75 auf 100 zu ändern ist viel. Außer du passt die Übersetzung nicht an, dann bist du bei ca. 87 kmh.

 

Würde dennoch erstmal die Vespa so abnehmen lassen, Leistungssteigerung nachziehen wenn sie zugelassen ist.

Bearbeitet 28. März 2023 von ElBarto666

[Vesposo]

vor 18 Minuten schrieb ElBarto666:

 

 

Ah OK, verständlich. Und der Prüfer hat sogar recht. 

Geschwindigkeit von 75 auf 100 zu ändern ist viel. Außer du passt die Übersetzung nicht an, dann bist du bei ca. 87 kmh.

 

Würde dennoch erstmal die Vespa so abnehmen lassen, Leistungssteigerung nachziehen wenn sie zugelassen ist.

 

Die Übersetzung habe ich angepasst. Bin damit bei ca. 85km/h.

[ElBarto666]

OK. Bremse war bei mir kein Problem, da von 76 auf 82 km/h. Eben mit dem Argument, dass der Bremshebel ja 5mm länger ist und so mehr Kraft aufgebracht werden kann. 200er hat 65mm.

 

 

[matzmann]

Dann müssten aber Geräusche neu Gemessen werden durch die kürzere Übersetzung? Unter den Typschlüsselnummern wird der Prüfer nichts finden, besser die ABE Nummern 2029 und 2411 nehmen.

[Raketolon]

Bin auf der Suche nach einem Datenblatt oder Gutachten für meinen Cozy Beiwagen!  Kann mir da jemand weiterhelfen? 

Bearbeitet 20. April 2023 von Raketolon

[quatrovenia]

Cosy Beiwagen(3).docx

 

Hallo

 

hier ein Datenblatt für den Cosy so wie eine Installationsanleitung die ich ins Deutsche

übersetzt habe. Damit habe ich die Einzelabnahme vor 3 Wochen bei der GTü bekommen.

 

Gruß  Reiner

Fitting_Instruction_c270_Deutsch.pdfSeitenwagen 2 Punkt befestigung .pdf

[Domi.N]

Am 19.3.2023 um 10:33 schrieb Eckes:

Bin gerade drüber ..    hab aber allerdings noch bis zum Mai Zeit ..   

Bist du schon weiter gekommen?

 

Gruß Dominik

[Gast]

Hallo Leute, hat jemand hier vielleicht ein Gutachten für die vordere Scheibenbremse von Crimaz auf Vespa Largeframe. Habe schon versucht die selbst zu finden, konnte aber nix brauchbares finden. Würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet.

VG

Bearbeitet 8. Juni 2023 von VespaStan

[John Daly]

Kurze Frage. Wo steht hier im Datenblatt die Höchstgeschwindigkeit? 

[tts]

Unten rechts. 

Prestazioni = Leistung

Bei einer Person  92,42 km/h 

Bei 2 Personen  81,35 km/h 

[John Daly]

vor 4 Minuten schrieb tts:

Unten rechts. 

Prestazioni = Leistung

Bei einer Person  92,42 km/h 

Bei 2 Personen  81,35 km/h 

Grazie Mille! Hoffer der TÜV man akzeptiert das 

[Schrottpresse]

Suche für eine Vespa Sprint Trapezlenker Erste Serie, ein Gutachten für die Eintragung eines 177er Polini mit ggf. 24/24 SI Vergaser.

[Schrottpresse]

Am 7.12.2021 um 12:57 schrieb AugsburgV50:

Servus miteinander  

 

Ich bräuchte mal Hilfe... 

 

Hat jemand eine Briefkopie von einer 65er Sprint (Trapezscheinwerfer) VLB1T mit folgenden Eintragungen: 

 

- 177 Polini

- 24/24 Vergaser

- Sip Road

 

Wäre der Wahnsinn  

 

 

MfG

Mathias

 

Suche ich auch. Fündig geworden?

[seidls]

Am 28.3.2023 um 14:04 schrieb Vesposo:

 

Besten Dank!

 

Ich werde die Infos an den Prüfer weitergeben. Ich befürchte jedoch, er stört sich hauptsächlich am PX200 Motor mit 8" in der VNA2T.

 

Die Prüfung nach §21 StVZO hat u.a. ergeben:

 

"... Da im verwendeten Basisfahrzeug ein Motor dieser Leistung (PX200 Motor ohne Leistungssteigerung) nicht verwendet wurde, ist dessen Eignung nicht nachgewiesen. Eine Begutachtung im Einzelfall ist mit erheblichem Prüfaufwand verbunden. Neben der Festigkeit des Rahmens ist vor allem die Bremsanlage und die Rad-Reifenkombination fraglich"

 

Deshalb suche ich weiter Ratschläge, wie mit der Situation umzugehen. Im Idealfall hat jemand eine VNA mit PX200 Motor auf 8" zugelassen und besitzt ein Gutachten?

 

Bin vor einer ähnlichen Situation möchte bei meiner VBB einen PX200 Motor 73M (spanischer Motor ist original…noch) mit 8 Zoll eintragen lassen. Hat das bei Dir geklappt, bzw. hat jemand eine Fahrezugscheinkopie für mich?

 

Vielen Dank im Voraus!

 

Bearbeitet 24. Juli 2023 von seidls

[Eckhex]

Hallo zusammen,

komme gerade vom TÜV Süd.

War leider ein sehr unerfahrener Prüfer.

Wollte eine V58 ACMA §21 machen lassen.

Er benötigt ein Datenblatt zur Erstellung der Prüfpapiere.

Kann mir von Euch jemand so ein Datenblatt zukommen lassen?

Dies würde mir die Abnahme ermöglichen.

Gruß Rainer 

[urbasik]

Auch ich suche eine Briefkopie oder ein Gutachten. 

VLB1T 1970 sprint veloce.  Polini 177 ist bereist eingetragen. Si24/24 und Polini Box oder SIP Road würde ich noch benötigen. der letzte Prüfer hat sich geweigert das ohne unterlagen einzutragen. 

 

Gruß Frank 

[Eckhex]

Am 18.8.2023 um 12:20 schrieb Eckhex:

Hallo zusammen,

komme gerade vom TÜV Süd.

War leider ein sehr unerfahrener Prüfer.

Wollte eine V58 ACMA §21 machen lassen.

Er benötigt ein Datenblatt zur Erstellung der Prüfpapiere.

Kann mir von Euch jemand so ein Datenblatt zukommen lassen?

Dies würde mir die Abnahme ermöglichen.

Gruß Rainer 

Schade, das wird hier wohl nichts. Hätte nicht gedacht, daß es bei der Häufigkeit der Fahrzeuge so schwer wird technische Daten zu bekommen. 

[gyrospita]

Moin zusammen,

 

als ersten Post hier direkt die Frage nach Papieren, wer liebt es nicht :) Ich habe aus Griechenland eine V5SA1T mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigung und sonst gar nichts. Laut der FIN aus 1980, mit 10" Rädern. Irgendwann soll mal ein B196 125er Kit von SIP einziehen, sofern ich keine günstigere Alternative finde. Bis dahin würdet ihr mir mit sämtlichen Kopien und Papieren sehr helfen.

 

Vielen Dank!

Bearbeitet 26. September 2023 von gyrospita