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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leute,

 

vermutlich schon 100 x angefragt aber leider finde ich nichts im Forum bzw. Link Datenbank.

Möchte DR 177+24/24 legalisieren für VBB1T 61…hat jemand Briefkopie oder einen Link dazu.

Würde mich super freuen, ansonsten knattere ich weiter so rum…vielen Dank fürs lesen und eure Hilfe, wünsche euch eine schöne Saison

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Hallo

Mein Kollege hat sich eine Sprint von 1977 gekauft aber nur B196

Wenn wir da jetzt Zylinder von einer 125 gtr draufbauen, gibt es dann noch einen Unterschied zum Datenblatt?

Nach welcher Datenblatt Nummer muss der TD im System suchen um die Daten für Leistung und Geräusch zu übernehmen?

Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb ChrissHH:

Hallo

Mein Kollege hat sich eine Sprint von 1977 gekauft aber nur B196

Wenn wir da jetzt Zylinder von einer 125 gtr draufbauen, gibt es dann noch einen Unterschied zum Datenblatt?

Nach welcher Datenblatt Nummer muss der TD im System suchen um die Daten für Leistung und Geräusch zu übernehmen?

 

Da gibt es kein frei zugängliches Datenblatt für, da die GTR nich offiziell in Dt. verkauft wurde.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hat jemand eine VNA1, mag von ihren Papieren ein Foto machen und mir schicken?

 

Wäre großartig! Geht wie üblich darum, dem Herrn Inschenör die Arbeit zu erleichtern und nebenbei den Stress des VNA-Eigentümers zu reduzieren.

 

Meine Suche hier im Forum war bislang erfolglos, bin dennoch total optimistisch.

 

Heiter weiter 

 

Andreas 

 

 

Geschrieben

Hallo zusammen,

 

habe bei einer 84er PX80 Alt einen PX200 Motor mit Malossi 210 Zylinder, 60mm Langhubwelle und PHBH 30 Vergaser verbaut.

Sie muss eh zu TÜV und das alles sollte bei der Gelegenheit eingetragen werden.

Hat jemand zufällig eine Briefkopie mit dem gleichen Setup?

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