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Geschrieben
vor 25 Minuten schrieb Klabauter:

Von Siem gibt es neuerdings schwarze Gläser mit E-Zeichen für PK S.

 

Wundert mich etwas,aufgrund des kleinen Marktes.

Da wäre ja selbst XL 1/2 lukrativer...

Gibt es einen Link dazu?

 

In den Ende 80er/Anfang 90er gab es ja auch schon mal kurzfristig die weissen PX Rülis.

Da hatte aber damals wohl jemand nur das falsche/weisse Granulat

in die Spritzgussmaschine gepackt.

Ob aus versehen,oder mit Absicht???

Soetwas ähnliches kenne ich hier von Weidmüller.

Da haben sich ein paar Jungs mal ein paar,ansonsten schwarze Stripax Zangen in farbig,

und bunt gemacht...

Gibt es sonst höchstens für bestimmte Firmen als Sonderanfertigung.

 

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Grubi_67:

Wenn dir das schwarz genug ist, die gibt es mit E Zeichen von Bosatta

 

 

klar ist das schwarz genug. Hast du zufällig noch eine Bezugsquelle?

Geschrieben

Guck mal meinen Aufbauthread zur Italo Disco.

dunkle Gläser mit E

passen bei mir ganz gut, es gibt andere Meinungen dazu.

 

weiterhin gibt es andere Umbauten, zb kleine zugelassene LED Blinker eingelassen im schwarzen „Original“ Glas, die schon erfolgreich getüvt wurden.

Geschrieben

Die schwarzen BGM Blinker haben e-Zeichen. Übrigens das selbe wie die weißen und roten ;-) hab zuhause mehrere Sätze liegen....

kommen aus UK und die haben vermutlich einfach das selbe Werkzeug für alle farben genommen.... 

 

Direkt aus UK gibts dann übrigend auch grün und blau. natürlich auch mit e-Zeichen.

 

https://www.ebay.co.uk/itm/124161640714

https://beedspeed.com/products/vespa-lamp-indicator-lenses-set-green-px-pe-t5

Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb Kosmoped:

 

Wundert mich etwas,aufgrund des kleinen Marktes.

Da wäre ja selbst XL 1/2 lukrativer...

Gibt es einen Link dazu?

 

In den Ende 80er/Anfang 90er gab es ja auch schon mal kurzfristig die weissen PX Rülis.

Da hatte aber damals wohl jemand nur das falsche/weisse Granulat

in die Spritzgussmaschine gepackt.

Ob aus versehen,oder mit Absicht???

Soetwas ähnliches kenne ich hier von Weidmüller.

Da haben sich ein paar Jungs mal ein paar,ansonsten schwarze Stripax Zangen in farbig,

und bunt gemacht...

Gibt es sonst höchstens für bestimmte Firmen als Sonderanfertigung.

 

https://www.scooter-center.com/de/blinkerglas-siem-vespa-pk50-s-pk80-s-pk125-s-hinten-rechts-schwarz-3334403bk?number=3334403BK

  • Thanks 1
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb ElBarto666:

Die schwarzen BGM Blinker haben e-Zeichen. Übrigens das selbe wie die weißen und roten ;-) hab zuhause mehrere Sätze liegen....

kommen aus UK und die haben vermutlich einfach das selbe Werkzeug für alle farben genommen.... 

 

Direkt aus UK gibts dann übrigend auch grün und blau. natürlich auch mit e-Zeichen.

 

https://www.ebay.co.uk/itm/124161640714

https://beedspeed.com/products/vespa-lamp-indicator-lenses-set-green-px-pe-t5

 

Da wäre ich vorsichtig mit!

Alleine die Tatsache,dass sie auch in Blau,Rot,und Grün eine e Nummer haben,

deutet auf Fälschung hin.

Es gibt auch viele Universalblinker aus China die gefälscht sind.

Sollte man mit soetwas in einen Unfall verwickelt sein,

am besten noch mit Personenschaden,und es fällt einem Sachverständigen auf,

kann man sich nicht damit rausreden,und wird haftbar gemacht.

 

 

Das gilt auch für die doppelt gemoppelte selbstbaulösung,

mit (zulässigem) LED Miniblinker hinter der originalen gelben,

weissen,oder klaren Blinkerkappe!

 

vor 5 Stunden schrieb MyS11:

weiterhin gibt es andere Umbauten, zb kleine zugelassene LED Blinker eingelassen im schwarzen „Original“ Glas, die schon erfolgreich getüvt wurden.

 

Ein gewisser Herr @Humma Kavula ,der hier nicht weiter erwähnt ,

oder mit solchen kriminellen Machenschaften in Verbindung gebracht werden möchte,

weiss wovon ich spreche,und versteckt sich seit dem vor seinen eigenen Kollegen...  :-D  :cheers:

 

Wie auch schon auf der ersten Seite erwähnt,

hat die Polizei das letzte Wort im öffentlichen Strassenverkehr,

auch wenn es mal ein Tüv Prüfer unrechtmässig,bzw. nicht regelkonform eingetragen hat!

Ob wissentlich,z.B. mit Vitamin B,oder nur aus Doofheit.

Die Prüforganisationen sind keine hoheitlichen,staatlichen Institutionen!

 

 

vor 4 Stunden schrieb bomplex:

Die BGM haben auf den Abbildungen auch keine Bezeichnungen.

 

Ist mir letztens auch beim Rally/Sprint Rüli aufgefallen,das dort keine e-Nummer drauf zu sehen ist.

 

Die Hella Lenkerblinkernachbauten von Motonostra sind,

im Gegensatz zu den originalen Hella,ausschliesslich für vorne geprüft,und zugelassen!

Die dürfte man genaugenommen gar nicht als Ersatz bei den Oldies nutzen.

Das würde einem Prüfer wohl nie auffallen,bzw. die Prüfnummer abgleichen.

 

Aber macht,was ihr wollt.

Für mich gehört ihr sowieso alle hinter Schloss und Riegel!!!   :devil:     :-D    :cheers:

Geschrieben
vor 37 Minuten schrieb Kosmoped:

Die Hella Lenkerblinkernachbauten von Motonostra sind,

im Gegensatz zu den originalen Hella,ausschliesslich für vorne geprüft,und zugelassen!

 

Stimmt so nicht. Auf meinen, die ich auf der Motovespa eingebaut habe sind die Nummern 11 und 12 für vorne und hinten drauf. Also zugelassen.

 

vor 42 Minuten schrieb Kosmoped:

Da wäre ich vorsichtig mit!

Alleine die Tatsache,dass sie auch in Blau,Rot,und Grün eine e Nummer haben,

deutet auf Fälschung hin.

Es gibt auch viele Universalblinker aus China die gefälscht sind.

Sollte man mit soetwas in einen Unfall verwickelt sein,

am besten noch mit Personenschaden,und es fällt einem Sachverständigen auf,

kann man sich nicht damit rausreden,und wird haftbar gemacht.

 

Absolut richtig. Fälschung würde ich aber nciht sagen. Ich denke die haben weiße geprüft, und dann einfach das Werkzeug für die anderen genutzt.

Mein Prüfer schickt mich mit roten auch wieder heim, trotz e-Nummer. Blinken muss es ja trotzdem gelb/orange. Und solange es das nicht tut ist ihm die Nummer egal. 

Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb ElBarto666:

Fälschung würde ich aber nciht sagen. Ich denke die haben weiße geprüft, und dann einfach das Werkzeug für die anderen genutzt.

 

Naja,eigentlich schon.

Auch wenn das Werkzeug echt ist,kommt hinterher ein,

wenn auch "nur" farblich verfälschtes Produkt heraus.

Also ganz klar eine Fälschung.   ;-)     :cheers:

 

--------------------------------

 

So sind ja auch damals die ersten weissen PX Rülis auf den Markt gekommen.

Die darf man aber z.B. mit e-geprüften Leuchtmitteln,zusätzlichem,rotem Rückstrahler,

und zusätzlicher weisser Kennzeichenleuchte nutzen.

Geschrieben
vor 44 Minuten schrieb ElBarto666:

Stimmt so nicht. Auf meinen, die ich auf der Motovespa eingebaut habe sind die Nummern 11 und 12 für vorne und hinten drauf. Also zugelassen.

 

 

Muss ich Dir jetzt mal glauben,aber dann sind es wohl die SIP,die nur für vorne geprüft sind.

 

Das Lenkerblinker meist nur noch für vorne geprüft sind,auch aus kostengründen,

weil bei neueren Fahrzeugen sowieso Lenkerendenblinker nur noch

in Verbindung mit hinteren zugelassen sind,

wird einem in der Beschreibung auf den Shopseiten,

ja meist nicht gerade auf die Nase gebunden...  ;-)

 

Immerhin steht bei Racing Planet bei den Motonostra LED der Hinweis,

das die Kappen zwar auch auf die Hellafassung,und andere passen,

aber nur in Verbindung mit der LED Platine zulässig sind... 

 

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Kosmoped:

Die Prüforganisationen sind keine hoheitlichen,staatlichen Institutionen!

 

Mal klugscheißen:

Die Prüforganisationen nehmen als sog. Beliehene hoheitliche Aufgaben wahr. Legaldefinition des Beliehenen: Natürliche oder juristische Person des Privatrechts, der durch Gesetz oder aufgrund eines Gesetzes die Wahrnehmung bestimmter Hoheitsaufgaben (einschließlich der Ausübung hoheitlicher Befugnisse) im eigenen Namen übertragen worden ist. 

 

Geschrieben

Bei ebay uk kommt da noch irgendwas bez steuer oder zoll drauf? Hab hingeschrieben aber nix zurückbeklmmen...

Bgm schwarze px gläser...wann hat es die gegeben? Im sc shop find icb nix...

Geschrieben
vor 47 Minuten schrieb PK125XL_AT:

Bei ebay uk kommt da noch irgendwas bez steuer oder zoll drauf?

 

Wird vermutlich seit Brexit so sein.

Die UK Artikel werden Dir aber auch bei eBay DE,IT,etc. angezeigt.

Normalerweise wird es einem auf DE angezeigt.

Setz Dir den Artikel mal auf eine Liste,und log Dich über Deine Homebase nochmal ein.

Vielleicht wird's Dir dann angezeigt,wenn Du den Artikel dann nochmal aufrufst.

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb bomplex:


https://www.bgm-tuning.com/product/9520171-blinkerglser-bgm-original-4er-set-vespa-px80-px125-px150-px200-t5-125cc-schwarz/

Sollten die das E-Zeichen haben? Dann würde ich versuchen, die irgendwo zu bekommen.

Da steht, dass orange und weiß ein Prüfzeichen haben. 
 

Und die Vespa Schmiede Dinger sind der letzte Müll. Hinten passten sie mit Ach und krach, vorne überhaupt nicht und sind gerissen. Bin mittlerweile auch der Meinung, dass da Prüfzeichen ne Mogelpackung ist. 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 19.6.2023 um 13:28 schrieb Kosmoped:

 

 

 

Die Hella Lenkerblinkernachbauten von Motonostra sind,

im Gegensatz zu den originalen Hella,ausschliesslich für vorne geprüft,und zugelassen!

Die dürfte man genaugenommen gar nicht als Ersatz bei den Oldies nutzen.

Das würde einem Prüfer wohl nie auffallen,bzw. die Prüfnummer abgleichen.

 

Aber macht,was ihr wollt.

Für mich gehört ihr sowieso alle hinter Schloss und Riegel!!!   :devil:     :-D    :cheers:

Das ist so nicht ganz richtig. Die Motonostra Lenkerendenblinker vom SCK sind für Vorne und Hinten E geprüft. Sieht man eindeutig auf der Nummer.....11 und 12 sind vorhanden...stehen für Vorne und Hinten.

https://www.scooter-center.com/de/blinkerglas-moto-nostra-lenkerblinker-vespa-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-v50-pv125-et3-schwarz-9520068b?number=9520068B

 

Das Fahrzeug bis zum entsprechendem Bj. braucht also nur die Lenkerendenblinker am Lenker, alle anderen nach dem Bj. müssen dann hinten auch Blinker haben.

Ich habe mich diesbezüglich auch schon mit einem TÜV Prüfer unterhalten, der es mir auch so bestätigt hat.

 

Die SIP Lenkerendenblinker sind NUR für Vorne zugelassen, egal welches Bj., da auf den Blinker nur die 11 für Vorne drauf steht.

Bearbeitet von DR. Cut
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Da sind E Nummern drauf, ob das nun so korrekt ist so von der Abnahme her in Spanien oder nicht, das ist mir egal. 

Der Wachtmeister wenn drauf schaut, findet ein E Zeichen und mehr will ich nicht. 

Hinten passen die gut und vorne habe ich die nachbearbeitet, was oder wie weiß ich aktuell nicht mehr so genau. 

Die müssten von der Vespa Schmiede sein, aber ich habe die über Ebay gekauft von der Schmiede

 

IMG_20230704_155427.jpg

  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)
Am 13.8.2023 um 09:32 schrieb Bpunkt:

Jedoch sind das Bosattas auf dem Foto. Konnte kein E zeichen entdecken

 

Aber nur auf den Bildern ;-) 

IMG_4636.jpeg

Bearbeitet von ElBarto666
Geschrieben (bearbeitet)
vor 21 Minuten schrieb ElBarto666:

 

Aber nur auf den Bildern ;-) 

IMG_4636.jpeg

 

Steht SIEM auch auf den Gläsern?

 

Da ich eh neue Blinker brauchte habe ich mal so ein Set geordert letzte Woche. Sollte morgen da sein.

Nur die Gläser sollen aber auch bald wieder lieferbar sein.

 

Bearbeitet von -Nepomuk-
Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb -Nepomuk-:

Steht SIEM auch auf den Gläsern?

 

Ja, schaut alles gut aus. SIEM auch auf den Gläsern. DOT/SAE Nummer auch drauf. Nicht ganz so dunkel wie die Bosatta.

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 5 Minuten schrieb ElBarto666:

(...) SIEM auch auf den Gläsern. DOT/SAE Nummer auch drauf.

 

Top :thumbsup:

 

vor 5 Minuten schrieb ElBarto666:

 

(...) Nicht ganz so dunkel wie die Bosatta.

 

Auf den schnellen Blick jetzt finde ich das gar nicht so, aber werde ich dann sehen. Kann auch Vergleich zu Bosatta hier einstellen. Meine auch, dass Bosatta da über die Zeit hinweg unterschiedlich dunkel und heller angboten wurden.

 

Aber immerhin Erstausrüster mit E-Nummer

Bearbeitet von -Nepomuk-

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    • Ich verkaufe eine originale Vespa T5 mit 200er Motor. Der Roller wurde in 2021 komplett und sehr hochwertig restauriert und ist seitdem maximal 500km ohne jegliche Probleme gelaufen. Der Roller wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der Rahmen war gerade und rostfrei, es musste nix geschweisst werden. Die Lackierung wurde sehr professionell durch den Lackierbetrieb Vorkamp in Mölln durchgeführt in Grau Metallic. Vorne wurde eine teilhydraulische Grimeca Scheibenbremse verbaut. Stossdämpfer vorne und hinten sind sehr hochwertige verstellbare BGM Dämpfer mit ABE. Die Sitzbank wurde professionell neu beim Sattler bezogen und ist äusserst bequem. Der Motor wurde komplett zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut: 210ccm Alu-Polini-Zylinder, 60mm Langhubwelle, Cosakupplung, optimierter 24er Dellorto SI Vergaser, Polini Box Auspuff, leichtes Piaggio Elestart Lüfterrad. Damit hat der Motor ca 17-18 PS und fährt 120kmh. Der Motor ist so ein absolut zuverlässiger Tourenmotor. Die Vergaserabstimmung und Motoreinstellung wurde durch die bekannte Roller-Tuning-Firma Salemspeed in Schmilau durchgeführt. An diesem Roller funktioniert ALLES so wie es soll (lediglich der Drehzahlmesser hat gelegentlich eine Gedenkpause). Seit Restauration hat der Roller maximal 500km gelaufen. Im KFZ Schein ist der Polinizylinder, ein PHBH 30 Dellorto Vergaser und ein PM Auspuff 193T2 eingetragen. Somit hat man die Möglichkeit, auf großen Vergaser und Resonanzauspuff umzubauen, wenn man möchte. Abschliessend hat man hier die Chance, eine neuwertige Vespa T5 mit zeitgemässer Technik und soliden Fahrleistungen zu erwerben. Der perfekte Tourenroller für die neue Saison. Der Roller steht in Lübeck und sollte vorher angesehen und Probe gefahren werden. Verkauf erfolgt nur wegen anderer Projekte und zu wenig Zeit zum Fahren. KEIN NOTVERKAUF!!! Preis VHB 5200 Euro (Jeder der sich auskennt weiss, dass deutlich mehr Geld in diesem Roller steckt....), steht auch auf Kleinanzeigen als Inserat, ist komplett mein Roller  
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