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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo

ich habe einen FAR Auspuff für eine V50 in Original Optik.

kann mir jemand was zu dem Auspuff sagen?

hätte gerne paar Infos darüber 

Danke 

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Geschrieben

Loift hier auf einem 75er ganz gut....besser jedenfalls als der originale Auspuff.

Sound ist kernig, nicht laut und eher etwas blechern, weniger so Staubsaugervespasound halt.

Geschrieben

dann muss es unterschiedliche geben.

bei mir war das ding ne blechernde brülltüte.

Hat weder Leistung gebracht noch genommen.

das einzige was der bei mir konnte war laut.

 

was erwartet den der Topic Eröffner?

oder welche Erkenntnisse sollen hier in dem Topic gesammelt werden?

 

Geschrieben

Na ja der Auspuff war halt beim Kauf dabei.

habe einen Motor mit 75ccm, Rennwelle, und 3,0 Primär aufbauen lassen.

ich würde gerne wissen ob der zu den Komponenten passt. 

Er schaut halt Original aus!

 bisher habe ich den Auspuff nur im Leerlauf gehört. Gefahren bin ich noch keinen Meter.

vielleicht hat ja jemand Erfahrung mit dem Auspuff.

wenn der nix ist würde ich eine Banane wie bei einer et3 montieren wollen.

gibt es da unterschiedliche?

welche Banane würde passen?

danke

 

Geschrieben
Gerade eben hat vespaschieber1 folgendes von sich gegeben:

Ganz schön lang übersetzt das ganze. 

 

Nö.Für 'nen schlaffen DR vielleicht.

75er Polini Racing zieht damit,und 16er Gaser sauber durch.

Geschrieben
vor 1 Stunde hat kim-lehmann.de folgendes von sich gegeben:

dann muss es unterschiedliche geben.

bei mir war das ding ne blechernde brülltüte.

Hat weder Leistung gebracht noch genommen.

das einzige was der bei mir konnte war laut.

 

was erwartet den der Topic Eröffner?

oder welche Erkenntnisse sollen hier in dem Topic gesammelt werden?

 

Nun ja....im Vergleich zu dem was ich sonst fahre isses leise.

 

Leistungsplus in dieser Konfiguration ist auch eher schlecht einzuschätzen.

 

Ich finde das bei mir nicht so übel eigentlich.

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    • Das war nicht so schwierig. Für alle möglichen Teile wie neue Stoßdämpfer, die Haube und 1-2 Kleinteile habe ich Schwar, Schokobraun, Orange und Gold als sprühlack in ein Schälchen gesprüht und mit dem Finger (Gummihandschuh) aufgetupft. Wenn man die Farben nicht vermischt, kann man einen hervorragenden Rosteffekt hinbekommen. (Siehe Kebras Nachpatinieren Topic)   Dann habe ich den Beigegrau Farbton der Vespa als Lack angemischt und mit einem Pinsel partiell aufgemalt. Nachdem das getrocknet war habe ich mit Akrylfarbe (orange, rotbraun, schwarz) die Verfärbungen auf dem Lack aufgemalt. Kleine Spritzer, Risse und Verfärbungen kann man gut auftupfen.   Am Besten, man stellt sich ein Originalteil daneben, damit man es nicht übertreibt oder es nicht dazu passt. Edit: Baba hat natürlich Recht. Wenn ich irgendwo eine VNB-Blechhaube bekomme, wird echtes Blech verwendet. Aber erstmal muss das Ding laufen!  
    • Kummerkasten. Nun gut. Meine Hühner durften an der Ostsee bleiben und ich musste heim.   Während die es sich gut gehen lassen, muss ich malochen und daheim auch noch zig Sachen erledigen, während mich die Birkenpollen mal wieder umbringen.   Ich will zurück…da muss ich nicht ständig niesen…noch 13x schlafen, dann darf ich wieder hoch…wenn nur die Fahrerei nicht wäre…määäähhh
    • Der Jiri (Recklinghausen) hatte das mal an einer damals neuen Inderin gemacht. Eine von den Inderinnen die über die Motoretta nach Deutschland gekommen sind. Unter dem Klarlack hatte sich nach einiger Zeit Streifen und Ansätze von Korrosion gebildet. Damals wohl nicht gewünscht heute ergibt das eine schöne Patina. Der Roller müßte heute noch im Aachener Raum sein leben fristen.  
    • Inspiriert von nebenan.   “Sohn, wo willst Du mit der Mikrowelle hin?“ “Ich geh aufs Feld und fang mir nen Starfighter!“
    • habe mir angewohnt beim Gehäusezusammenbau vor dem Verschrauben einen Zyl zu stecken und zu verschrauben um einen plane Fussdichtfläche zu bekommen und dann erst das Gehäuse zu verschrauben     Außerdem ziehe ich den Zylinder oben sowie den Kopf immer mit Schleifpapier auf einer Glasplatte ab. Schwimmerkammerdeckel auch!   8,5er Getriebe wäre mir da zu kurz!   Die original Piaggio Ele Polräder sind passend "unwuchtig", das Zubehörgeraffel meistens nicht  daher vielleicht die verstärkten Vibrationen.
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