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cal.68

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Empfohlene Beiträge

Nesquik, Milka, Kaba.... nicht meine Welt

Der Topiceröffner wird schon Bescheid wissen, wenn der Name in't Veld fällt....

...und ein bißchen Valrhona zum rumkauen dazu....

...oder Vollmilch-Borke aus Wilmersdorf....

Bearbeitet von Crisk
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Offtopic:

@ Gumminupsi: schon mal bei Omira vorbeigeschaut bzw. die Produkte getestet? Sind bei Laktoseintoleranz wirklich zu empfehlen und sollen noch dazu schmecken...

Anders siehs leider bei Milcheiweißunverträglichkeit aus. Da hilft dann nur noch Soja... Wobei ich als "Halb-Betroffener" (meine Freundin hat die Milcheiweißunverträglichkeit) sagen muss, dass man sich sogar daran gewöhnen kann. Man muss halt nur darauf achten welche Milch man wofür nimmt (die mit Calcium ist grundsätzlich gesüßt und schmeckt beim Kochen teilweise recht merkwürdig :-D ).

Ontopic:

wie bei den meisten kommt es auf die Jahreszeit an. Und: im Süden gibt´s kein Lumumba auf den Weihnachtsmärkten? :heul: Nur Glühwein, dieses Apfelzeugs und vielleicht noch Feuerzangenbowle? :puke:

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  • 2 Monate später...

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    • Hi zusammen Ich hab den Motor nochmals zerlegt um eine stärkere Feder bei der Schaltklaue zu verbauen. Hab dabei Schleifspuren am Polrad (von Schrauben der ZGP) festgestellt. Die streifen, wenn der Motor warm ist... hab das mal korrigiert (ist eigentlich merkwürdig, weil alles so ist, wie zuvor).  Motor/Getriebe wird jetzt nicht mehr so heiss, direkter Vergleich ist wegen fehlender Umgebungstemperatur von 28° zwar nicht gegeben... Gummigestank ist auch nicht mehr.  Wie auch immer, Problem scheint verpufft zu sein. Danke euch für eure Hilfe! 😊  LG R.
    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
    • Heute auf eine originale Lusso Zündgrundplatte mit 4 Spulen in Reihe umgebaut und nun ist das Licht wieder anständig hell!
    • Ich kenne die beiden Messmethoden und messe selbst lieber nach der japanischen, also an der dicksten Stelle des Kolbens, was meistens unten ist, quer zum Kolbenbolzen. Die Piaggio Methode scheint offensichtlich von Zylinder zu Zylinder zu variieren: "C" ist normal 7mm (125, GG) oder 10mm (200,GG) und direkt unter den Kolbenringen, wo der Kolbendurchmesser ein paar Hundertstel kleiner ist als unten. Das angegebenen Piaggio-Laufspiel ist dadurch immer etwas größer. Hier wird unter dem Kolbenbolzen gemessen, was das kleine angegebene Laufspiel erklärt.
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