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Geschrieben

Hallo zusammen, habe von mein Vater eine sehr kuriose Vespa 50 geerbt. Kann mir jemanden sagen was es für eine Model es Sich handelt?  und was ist sie so wert ist?   Fahrgestellnummer. V5SS1T...........  Baujahr 1970 . Bin dankbar wenn mir jemand helfen kann. Bin bis jetzt kein Vespa Fahrer.

Geschrieben

Ist halt eine Fuffziger der alten Klasse 4, die es inzwischen nicht mehr gibt. Schneller als normale Fuffziger, müssen aber zugelassen werden, sie bekommen ein richtiges Kennzeichen, nicht nur ein Versicherungskennzeichen. Wenn man nur eine Fahrerlaubnis für Fünfziger hat (z.B. über den Autoführerschein) darf man damit nicht fahren. Man benötigt z.B. Führerschein A1 oder den neuen B196.

 

Wert ist halt stark vom Zustand abhängig, am besten du zeigst mal Bilder

Geschrieben
vor 17 Minuten hat Schwarzaug folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen, habe von mein Vater eine sehr kuriose Vespa 50 geerbt. Kann mir jemanden sagen was es für eine Model es Sich handelt?  und was ist sie so wert ist?   Fahrgestellnummer. V5SS1T...........  Baujahr 1970 . Bin dankbar wenn mir jemand helfen kann. Bin bis jetzt kein Vespa Fahrer.

 

Geschrieben

Google mal nach Vespa SS50. Das Ding ist selten, begehrt und teuer, also von daher nimm dir den Ratschlag von matzmann zu Herzen ;-) 

 

Was die jetzt wirklich wert ist, kann man ohne sie gesehen zu haben, bzw. ohne genauere Angaben und Fotos nicht wirklich sagen. Das hängt davon ab, wie der Zustand ist, wie hochwertig eine eventuelle Restaurierung ausgeführt wurde, und ob die schwer zu beschaffenden SS-Teile alle vorhanden sind. Der Lack sieht ziemlich frisch aus, scheint also nicht mehr der erste zu sein, und normalerweise hat die SS (soweit ich weiß) auch keine Finne auf dem Kotflügel. Aber trotzdem ist es natürlich eine ganz besondere Fuffi, ich sag mal, so etwas kann ja auch ein schönes Andenken an den Erblasser sein. ;-)

Geschrieben
Hallo zusammen, habe von mein Vater eine sehr kuriose Vespa 50 geerbt. Kann mir jemanden sagen was es für eine Model es Sich handelt?  und was ist sie so wert ist?   Fahrgestellnummer. V5SS1T...........  Baujahr 1970 . Bin dankbar wenn mir jemand helfen kann. Bin bis jetzt kein Vespa Fahrer.

Also wenn deine Anfrage WIRKLICH ernst gemeint sein sollte und kein billiger Spamversuch, dann hab ich gute Nachrichten für dich:
Da hast du - vorbehaltlich Zustand und Umfang der Teile - mal was richtig wertvolles auf dem Hof stehen!

Warum sag ich Spamversuch?
Einfach. Das Ding ist für manch einen so was wie der Heilige Gral der Vespas. Für Exemplare in sehr gutem Originalzustand wurden da teils schon fünfstellige Summen umgesetzt...
Das zieht leider auch gern Betrüger aus ihren Löchern die versuchen, daraus Profit zu schlagen... gefälschte Fotos, billige Nachbauten, etc.

Auch hier im Forum ist diesbezüglich etliches an Erfahrungsschatz vorhanden - wundere dich also nicht, wenn dir erst mal eine gehörige Portion Skepsis entgegenschlägt.
Mein Rat:
Mach am besten Aussagekräftige Fotos und gehe auf die Rückfragen und weiteren Fotowünsche der User hier persönlich ein, damit man dir auch Glauben schenkt.

Wenn du das Vertrauen mal erworben hast bist du hier auch an genau der richtigen Stelle gelandet, um eine realistische Einschätzung zu deinem Roller zu bekommen.

Und wie schon Vorredner gesagt haben: Bloß keinen Schnellschuss beim Verkauf, da wirste nur über den Tisch gezogen...

Und um gleich mal anzufangen:
Fotos von der Seite wären gut, um Zubehörteile zu erkennen. In brauchbarer Auflösung bitte!

;-)

Jan


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Geschrieben
vor 2 Stunden hat Schwarzaug folgendes von sich gegeben:

F784EED1-9A06-4F42-9352-3DAD6DB9D083.jpeg

Ich habe wirklich keine Ahnung.ich selbst bin noch nie Vespa gefahren. Mein Vater war ein Sammler und er hat die mir hinterlassen. 

Geschrieben
vor 2 Minuten hat Schwarzaug folgendes von sich gegeben:

Ich habe wirklich keine Ahnung.ich selbst bin noch nie Vespa gefahren. Mein Vater war ein Sammler und er hat die mir hinterlassen. 

 

Gast
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    • Bei mir ist ein Schwede gestrandet, mit eien Testi Sport Moped. Da ist eine Minarelli FBM Motor verbaut.   Ziemlich sicher ist die Zündspule platt. Weiss jemand, wo man sowas bekommen kann? 
    • Zu Kenda kann ich leider nichts sagen. Den Heidenau K58 kann ich vom Grip und der 'Rutschfestigkeit‘ empfehlen. ich hatte ihn bei mir mal ausgemustert, weil er bei bestimmten Geschwindigkeiten ‚gesungen‘ hat. ich denke aber, dass ich ihn nochmal ausprobieren werde.  
    • Hallo zusammen    Nach längerer Werkstattpause bind ich wieder mal an meinem Bock am werkeln   Nun bin ich  soweit das der Motor im Standgas sauber läuft .   Nun kommt das Kupplungs Problem    Motor im standgas läuft ,Kupplung alles noch gut ,sobald ich den 1 . Gang reindreh haut es mich fast von der Vespa und logischerweise geht der Motor gleich aus ..   Die Seilzüge sind korrekt eingestellt das kann ich sicherlich ausschliessen .   Was mir nicht ganz klar welche Unterlegsscheibe under die Kupplung kommt verbaut habe ich die 3.3mm muss da allenfalls die 1.5 rein?   Ich habe ja auch das Zahnrad von der kupplung gewechselt nun habe ich gemerkt dass das Zahnrad über dem Stumpf steht nicht so wie bei dem originalen Zahnrad siehe fotos    Irgendwas passt da nicht . Kann mir bitte jemand helfen ?     Hier mal was ich verbaut habe    
    • ja klingt logisch... hab glaub ich zuviel drauf geschaut und drüber gegrübelt. Danke 
    • Der Teufel ist ein Eichhörnchen..das Kennzeichen steht ja noch auf dem Kotflügel (kann man natürlich abkleben oder anders unkenntlich machen) aber spätestens wenn die Fahrgestellnummer überprüft wird fällt es auf.  Meine bisherigen Begegnungen mit der spanischen Polizei waren sehr sehr unangenehm...das brauche ich nicht nochmal. Unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen 
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