PX200 Motorblock

[Morris]

Hi,

ich habe hier noch einen PX200 Motorblock rum liegen. Müsste Lusso sein, oder? Passt nicht P&P in Kettenberten, kann also wech.

Da werden ja alle möglichen Preise aufgerufen. Was sollte/kann man dafür verlangen, um Käufer und Verkäufer zu erfreuen?

(Der Ball ist nicht im Angebot enthalten.)

 

[T5Rainer]

vor 2 Minuten hat Morris folgendes von sich gegeben:

Müsste Lusso sein, oder?

yepp 1986er PX200E Lusso.

[Morris]

Hier noch zwei Bilder von innen:

[weissbierjojo]

Warum hat der ein Loch in der Traverse?

[hacki]

Leichtbau

[Morris]

Limited Edition? 

Keine Ahnung. Hab das Ding mal gekauft und nie gebraucht.

Hab mit Drehschiebern schon lange nix mehr zu tun.

Wäre dankbar für einen Hinweis, wo das Ding preislich anzusiedeln ist.

[Mirko1100]

vor 3 Stunden hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Warum hat der ein Loch in der Traverse?

Das ist doch der Schatten von der Lasche wo die Einstellschraube drin steckt oder?

[T5Rainer]

vor 16 Minuten hat Mirko1100 folgendes von sich gegeben:

Das ist doch der Schatten von der Lasche wo die Einstellschraube drin steckt oder?

Exakt. Da ist kein Loch in der Traverse.

[Mirko1100]

vor 1 Minute hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Exakt. Da ist kein Loch in der Traverse.

Fast ne optische Täuschung 

[weissbierjojo]

Ahh ok....war auf dem Handy nicht gleich zu sehen...

[Morris]

Moin,

was meint Ihr denn zum Drehschieber? Muss man da bei gehen?

Man schrub mir, dass der nicht ok ist.

[mottin86]

Der ds sieht tot aus wenn das Bild nicht täuscht. Sind die Rillen gut tastbar?

 

Damit ist der Block dann direkt mal die Hälfte wert. Mit gutem DS 3-400€ möglich

 

Mit defekten DS kannst du mit 250 anfangen. Ich denke aber eher dass 150-200 maximal dafür gelatzt werden.

[Morris]

Das ist doch mal eine Info. Danke 

Dann setze ich mal die 250,- an.

[Morris]

Und schon verkauft.

Danke an das GSF