BFA MOTORI 288ccm

[BKFlash]

Da fehlt mir und wahrscheinlich vielen die Erfahrung. Ich fahr das mit Falc Getriebe momentan am Prüfstand

[BKFlash]

Um den auf 9000 umin zu bringen müsst ich fast um 15cm kürzen wenn das bei einem Box Auspuff überhaupt so reagiert

[KingOfBurnout]

  Am 9.3.2020 um 15:45 schrieb BKFlash:

Mal ne kurve für die günstigere Variante, wenn das Geld für den Auspuff ausgeht:

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Sehr schöne Kurve. 

[MiNiKiN]

  Am 9.3.2020 um 15:45 schrieb BKFlash:

Mal ne kurve für die günstigere Variante, wenn das Geld für den Auspuff ausgeht:

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und das schon 2005, wo hier noch alle stolz waren 20Ps am HiRa zu haben

Im Ernst: Coole Sache

[BKFlash]

Nochmals Auspufftests gemacht mit Protos.

[Das O]

  Am 14.3.2020 um 07:20 schrieb BKFlash:

Nochmals Auspufftests gemacht mit Protos.

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Gibt es auch Ergebnisse dazu?

Bearbeitet 14. März 2020 von Das O

[BKFlash]

Es wird ein Sonntagsfahrer Auspuff werden mit weniger Anstieg und Topleistung. Zumindest für mich.

[Tim Ey]

  Am 14.3.2020 um 07:20 schrieb BKFlash:

Nochmals Auspufftests gemacht mit Protos.

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FOS?

[BKFlash]

Wie meinen?

[Tim Ey]

Die Tröte sieht sehr nach einer

Frits Overmars FOS Auspuffanlage aus.

[gertax]

  Am 9.3.2020 um 18:07 schrieb MiNiKiN:

und das schon 2005, wo hier noch alle stolz waren 20Ps am HiRa zu haben

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Passt doch, 20 PS mit 130 cm³ damals entsprechen 44 PS mit 288 cm³ heute.

[BKFlash]

@Tim Ey: das kommt hin. Ziel kein aggressiver Anstieg wenig Volumen Leise. 
für Top Leistung aber nichts bzw knappe 47ps mit ein 40Nm. Bei ca 9000

[BKFlash]

So sieht ein BFA Auspuff aus nach ein wenig Abstimmungsarbeiten. Kann man auch haben. Vorne bekommt man den ev nochmals rauf.

Der Testmotor ist 100% plug&play, ohne Fudi verbaut, nichts geändert. Also sehr zahme Steuerzeiten. Wenn man mehr Leistung will muss man einfach Fräser rein halten. War aber nicht das Ziel.

 

 

 

 

Bearbeitet 15. März 2020 von BKFlash

[Polinizei]

  Am 9.3.2020 um 15:45 schrieb BKFlash:

Mal ne kurve für die günstigere Variante, wenn das Geld für den Auspuff ausgeht:

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Was hast Du da für Steuerzeiten bei dem Megadella Setup?

[BKFlash]

128/188. Eher optimistisch gemessen. Der BFA hat keine scharfen Zeiten

[Polinizei]

Die Steuerzeiten klingen ganz passabel. Danke

Wie ich jetzt gesehen habe, gibt es einige verschiedene Megadellas. Welche hattest Du montiert?

[BKFlash]

XL compact 8 coni x200

[Coppo200]

  Am 14.3.2020 um 08:31 schrieb BKFlash:

Es wird ein Sonntagsfahrer Auspuff werden mit weniger Anstieg und Topleistung. Zumindest für mich.

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Ist der eigentlich mittlerweile fertig? 

[BKFlash]

Jacschon seit fast 1 jahr

[Coppo200]

Hast du den BFA ähnlich verlegt oder wie sieht der aus ? Gibts Fotos? 

[BKFlash]

Hab noch welche im Datensumpf gefunden

[Coppo200]

Warst du schon damit auf dem Prüfstand? Oder sagt Popometer das langt ? Sieht auf jedenfall Top aus 

[Vespa085]

Hallo, kann mir jemand sagen welchen Innendurchmesser der Krümmer nach dem Auslass hat?..

[niko_00]

Flansch hat 42mm und ist abgeschrägt auf 53mm

[Vespa085]

  Am 17.1.2022 um 17:47 schrieb niko_00:

Flansch hat 42mm und ist abgeschrägt auf 53mm

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Danke!

[Das O]

Hier mal meine aktuelle Kurve von meinem BFA288:

 

Zylinder mit 1,5mm Fußspacer, Kopf nachgedreht um auf 1,1mm QS zu kommen, VHSB39, FalkR-Auspuff. Zylinder ist komplett wie aus der Packung!

 

 

 

Das Wetter war leider alles andere als ideal um auf die Rolle zu gehen: Kalt, hohe Luftfeuchtigkeit.

 

Im Sommer stehen da im Normalfall so 3-4PS mehr an.

Ansauger kurz vs lang.pdfInformationen abrufen...

Bearbeitet 2. April 2023 von Das O

[Tim Ey]

Kalt und hohe Luftfeuchtigkeit sind super Leistungswetter

[Das O]

Bei mir eher nicht... kann auch daran liegen das ich dann echt lustlos bei der Abstimmerei bin 

[Vespa085]

  Am 2.4.2023 um 13:30 schrieb Das O:

Hier mal meine aktuelle Kurve von meinem BFA288:

 

Zylinder mit 1,5mm Fußspacer, Kopf nachgedreht um auf 1,1mm QS zu kommen, VHSB39, FalkR-Auspuff. Zylinder ist komplett wie aus der Packung!

 

 

 

Das Wetter war leider alles andere als ideal um auf die Rolle zu gehen: Kalt, hohe Luftfeuchtigkeit.

 

Im Sommer stehen da im Normalfall so 3-4PS mehr an.

Ansauger kurz vs lang.pdf 75.26 kB 

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👍

Bearbeitet 2. April 2023 von Vespa085
Schon gesehen...

[Klabauter]

  Am 2.4.2023 um 16:50 schrieb Vespa085:

Welche Kurve ist mit welchem Ansauger? 

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Rot=lang, blau=kurz (steht im Diagramm)