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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin,

 

bei ner Hallenauflösung dabei gewesen.

 

Ich weis... letztendlich will ihn keiner haben aber vielleicht gibt es ja so original Fetischisten. Gibt's ja auch schon ne Weile nicht mehr zu kaufen.

 

NOS V50 Auspuff, dünner Krümmer (Also der OHNE extra Krümmer)

Hat Lagerspuren, Leichten Rostansatz unterm Hitzeschutzblech aber nix wildes.

Nie verbaut und wirklich Neu!

Hat noch Piaggio Aufkleber drauf.

Was komisch ist, hat 6-eck Logo aber sonst keine weitere Nummer

 

Groben Ansatz dafür?

Geschrieben
vor einer Stunde hat kim-lehmann.de folgendes von sich gegeben:

Moin,

 

bei ner Hallenauflösung dabei gewesen.

 

Ich weis... letztendlich will ihn keiner haben aber vielleicht gibt es ja so original Fetischisten. Gibt's ja auch schon ne Weile nicht mehr zu kaufen.

 

NOS V50 Auspuff, dünner Krümmer (Also der OHNE extra Krümmer)

Hat Lagerspuren, Leichten Rostansatz unterm Hitzeschutzblech aber nix wildes.

Nie verbaut und wirklich Neu!

Hat noch Piaggio Aufkleber drauf.

Was komisch ist, hat 6-eck Logo aber sonst keine weitere Nummer

 

Groben Ansatz dafür?

die will aber leider keiner...50 euro sind aber drin

  • Haha 1
Geschrieben

50,-€ wenn sowas keiner will?:wacko:

Ich würde dafür keine 5,-€ bezahlen, NOS hin oder her.

 

Hier im GSF würde ich es auch gar nicht erst versuchen. Stell's im Auktionshaus rein mit internationalem Versand und schau, was passiert.

  • Like 1
Geschrieben
vor 6 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

50,-€ wenn sowas keiner will?:wacko:

Ich würde dafür keine 5,-€ bezahlen, NOS hin oder her.

 

Hier im GSF würde ich es auch gar nicht erst versuchen. Stell's im Auktionshaus rein mit internationalem Versand und schau, was passiert.

geh doch nicht immer nur von dir aus...und auch nicht hier im gsf...ausserhalb gibt es leute, die so was für ihr museumsstück kaufen und 50 taler hin legen...ware es einer mit dickem krümmer wäre das doppelte drin..

Geschrieben
vor 15 Stunden hat warnwestenfahrer folgendes von sich gegeben:

geh doch nicht immer nur von dir aus...und auch nicht hier im gsf...ausserhalb gibt es leute, die so was für ihr museumsstück kaufen und 50 taler hin legen...ware es einer mit dickem krümmer wäre das doppelte drin..

 

Die mit dickem Krümmer gibt es ja noch immer im original zu kaufen.

 

 

vor 15 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Für 30,- nehm ich den.

 

 

 

Ah geh Kebra... maximal die Hälfte incl Porto!

 

 

 

Danke an alle!

Wie so oft ist das nicht einfach hier um eine grobe Richtung zu bekommen.

Bin schon davon ausgegangen das hier kein Interesse besteht!

Trotzdem war ich so frei um eine grobe Hausnummer zu bitte wo ich das Teil ansetze. Oder gilt die Verkaufsberatung nur für hier?

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    • Bsp. vom Morgen. Das europ. Team bespricht mit dem japanischen Team desselben Hauses die Bedingungen, die der japanische Kunde erfüllen muss zur Ermöglichung des Projektstarts. Wir brauchen 5 Stk. Dingsbums und belegen die Verwendung eines jeden einzelnen notwendigen Stk. Dingsbums in einer gut gemachten Präsentation. Eine Stunde lang.   Zehn min später im Folgemeeting sagt/fragt einer der zuvor anwesenden japanischen Kollegen, dass wir ja mal mit drei Stk Dingsbums ins Projekt starten können. Verstanden hat er alles, aber der Grund für seinen Zwischenruf ist garantiert, dass der Kunde ihm nur 3 und nicht 5 Stk. Dingsbums zur Verfügung stellen mag.   Der japanische Kollege stellt sich nicht auf und fordert nicht.   Der europäische Kollege würde prozessgerecht einforden und notfalls normal gesittet eskalieren.   Der amerikanische Kollege wäre aus dem Meeting ausgestiegen, um die Langwaffe zu holen.   Daher: welche Erfahrung gibt es da in der Vermittlung? Bin nicht verzweifelt, sondern all das ist hochinteressant und reizvoll. 
    • Sieht so bei mir aus.( LTH mit Keihin 28) Den Gummi hab ich innen mit einem Draht verstärkt, lg    
    • Würdest du mich bitte wegen der Sitzbank anschreiben, ich kann dir keine Nachricht schicken. Gruss Christian
    • Ich schließe mein Geschäft und verkaufe das komplette Lager und Teile der Werkstatteinrichtung: - Seitenhauben PX, Cosa, Rally, VBB - Gepäckfacher PK - Kotflügel PK, Rally, GTS - Tanks PX, PK, 50N, Cosa - Kaskaden PX/PK - Seitendeckel SF - Bodenbleche, Streben WF, LF - Zylinder LF/SF - Bremsbeläge SF/LF/WF - Vergaser WF - Tachos PX, PK, LF, 50N - Scheinwerfer, Rücklichter, Blinker LF/SF - Motoren SF (nicht komplett) - Lüfterräder - Kolben neu - Kleinteile  - Deko - Regale / Kisten   Jedes Teil werde ich nicht im Detail hier beschreiben können, dafür ist es zuviel. Hoffe das ist okay. Am besten einen Termin vereinbaren und schauen was ihr gebrauchen könnt. Es geht nicht um maximalen Gewinn, sondern darum Platz zu schaffen. Standort ist Dortmund, da eine Preisangabe Pflicht ist, gebe ich 1000,- an.     
    • Neue und sehr ernstgemeinte Frage. Hat jemand Erfahrungen im verzwickten Projektarbeitsumfeld mit japanischen Kollegen des eigenen Hauses, oder gar mit japanischen Kunden? Das europäische Team beißt sich die Zähne aus an der Eskalationskultur der japanischen Kollegen. Das liegt nicht an den Kollegen bzw. Personen, sondern an der Kultur. Das ist verstanden.   Die (theoretische bzw. konstruierte) Frage geht vielmehr dahin, dass ich uns Europäer in der Diskussion als Technokraten erkenne, die die Dinge beim Namen nennen. Also ZDF benennen und die Situatation gemeinsam klar bearbeiten ohne Wenn und Aber.   Frage: wie funktioniert die Zusammenarbeit zwischen amerikanischen Kollegen, die sich weit persönlicher geben, stark und stolz und nichts auf sich sitzenlassen und argumentativ kämpfen bis auf's Blut (alles schon erlebt mit hart krassen Sprüchen) im Arbeitsumfeld mit Japanern?! Wie kann das funktionieren? Gibt es dann in der Diskussion Schlüssel oder Knöpfe zu drücken, die die Zusammenarbeit effizient gestalten lassen?   Also wie kann das funktionieren? Hat da jemand etwas aus eigener Erfahrung zu berichten? Bin wirklich und in echt gespannt. Ja, ich war in Japan und auch in US, daher ergibt sich für mich diese Frage. Also belegbare Erfahrungen, ohne das Recht oder den Willen auf Verallgemeinerung, klar.
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