AUspuff: Original oder Tuning?

[vespa_mit_polini]

hallo! hab nen 75er polini und ich wollt mal fragen ob der polini lefthand noch eine kleine leistungssteiogerung bringt.

habe momentan den originalen puff drauf, ist halt auch unauffälliger. was mich aber wundert ist, dass der originale ziehlich laut ist. was kann das sein?

Mfg Julian

[bobcat]

hi,

bist du dir sicher, daß das ein Original-Puff ist und nicht nur ein billiger, lauter Nachbau von Sito, der dem Original sehr ähnlich ist? Die originalen Anlagen sind nämlich selbst mit 75er Satz recht zivil, was die Lautstärke betrifft....

bobcat

p.s.: der Polini bringt schon nen Leistungszuwachs, v.a. wenn vorher ein Sito drin war. Aber die Optik!!!!

Bearbeitet 16. Mai 2004 von bobcat

[vespa_mit_polini]

ich glaube schon dass es ein originaler is, sieht genau gleich aus wie'n richtger.

Julian

[art_65]

kannst ja auch mit nem et3 bananerl probiern...sieht auch toll aus, wenn er aus chrom is

Bearbeitet 17. Mai 2004 von art_65

[Rotzlöffel]

Sito is Dreck,wie schon erwähnt,ne ET3 Banane in chrom sieht geil aus,seitens der Polini-Schnecke kann ich aber auch nur gutes berichten,macht sich ganz ordentlich,...wenn da nicht dieses Gesiffe aus dem Krümmer käme,putzen,putzen,putzen... :uargh:

[Arsenal]

ich glaube schon dass es ein originaler is, sieht genau gleich aus wie'n richtger.

Julian

Die von Sito sehen genau gleich aus, aber du kannst es an der Verarbeitung sehen und vor allem Spüren. Wenn du bei diesem Blech am Rohr entlangfährst und du schneidest dich fast issses ein Sito

[NOUGAT-Chriss]

Also ich mein auch das du auf die Banane umsteigen solltest. Die von Sito hab ich schon mal gehabt, die Rostet aber schneller als du fahren kannst. Jetzt hab ich die chrom ET3 und die ist super.

Super Optik schöner Sound.

Ach ja der Vorteil von den Bananen ist das du den Dämpfer herausbauen kannst - noch mehr Leistung und der Sound ähnelt dem d&w vom Sip. Dauert auch nur 1 Minute

und wegen deiner Lautstärke schau mal ob die Mutter zwischen Zylinder und Kümmer ; Krümmer und Auspuff richtig fest sind und ob die Dichtungen noch gut sind. Dann sollte das Ding eigentlich fast stumm sein.

See ya at Stockach

Vespafahrer2

[Olliz]

Ach ja der Vorteil von den Bananen ist das du den Dämpfer herausbauen kannst - noch mehr Leistung und der Sound ähnelt dem d&w vom Sip. Dauert auch nur 1 Minute

Das Ausbauen der Flöte (bzw. Lochrohr) bringt bei der ET3-Banane gar nichts!

Gerade die Zylinder bis zur 102er-Klasse brauchen den erhöhten Abgasstaudruck...

Gruß Olli

[v50_racin`]

Das Ausbauen der Flöte (bzw. Lochrohr) bringt bei der ET3-Banane gar nichts!

...das stimmt so nicht. es bringt eine menge lärm :uargh: und zieht die blicke auf einen (auch die blicke der rennleitung )