Maße Zylinder PK 125 vs. Polini 133

[Ben0983]

Hallo, 

ich bin gerade dabei meine Pk80 auf 133 Polini umzubauen.

Nun bin ich schon am Auspuff angekommen. 

Ist ein ETS Banane Nachbau.

Für die Pk125.

Nun passt der um 2cm nicht mitm Krümmer zusammen. 

Habe ihn überall locker montiert geht trotzdem nicht.

Ist also der Polini von den Maßen anders?

Also Höhe der Stehbolzen? 

Hab leider nur den 80er Zylinder als Vergleich und der ist ja definitiv anders.

Wie habt ihr das gelöst?

 

 

[MarkusThVespa]

Ich kann aus Erfahrung sagen, dass die Repro Krümmer einfach nur sxxxxxe sind. Kauf die ne BGM oder sip Road Banane. Die sind besser und der Krümmer passt. Ansonsten schauen ob es der ets kurzuhub oder langhub Krümmer ist. VG

[vespa_pk_fan]

vor 49 Minuten hat MarkusThVespa folgendes von sich gegeben:

Ansonsten schauen ob es der ets kurzuhub oder langhub Krümmer ist

Den Kurzhub kriegst du gar nicht montiert auf Langhubzylinder.

Bearbeitet 27. Februar 2020 von vespa_pk_fan
.

[MarkusThVespa]

vor 28 Minuten hat vespa_pk_fan folgendes von sich gegeben:

Den Kurzhub kriegst du gar nicht montiert auf Langhubzylinder.

Also mein Kurzhub hatte damals langlöcher. Repro. Bei sip gekauft. Die Bohrungen für die Stehbolzen waren auch groß genug. Geht also sehr wohl. 

Bearbeitet 27. Februar 2020 von MarkusThVespa

[ludy1980]

Einfach am Zylinder und unten die Schrauben zart andrehen und nach und nach fest ziehen.

zum Schluss unten die Schraube am Halteblech vorne.

wenn der dann ein paar mal warm war passt er besser  

[MarkusThVespa]

vor 1 Minute hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Einfach am Zylinder und unten die Schrauben zart andrehen und nach und nach fest ziehen.

zum Schluss unten die Schraube am Halteblech vorne.

wenn der dann ein paar mal warm war passt er besser  

Oder alternativ ein blech für die Halterung biegen oder das Loch in der Halterung neu bohren. Hauptsache ohne große Spannung. 

[Ben0983]

Hab heute Nachmittag in der Garage verbracht und die Sache nun folgend gelöst: habe vom PK 80 Krümmer den Flansch der ca. 1cm dick ist abgesägt... Dann das ganz mit der Feile plangeteilt.... Dann montiert und den Krümmer in der Biege richtig heiß gemacht - kurz vorm Glühen

Gleichzeitig die Schrauben Stück für Stück angezogenen... Jetzt passt's und der Auspuff sitzt komplett Spannungsfrei

 

 

[MarkusThVespa]

Sehr geile Lösung. Zwar immer eine gewisse Schwachstelle, da weitere Dichtungen verbaut werden, aber trotzdem geile Idee.

Ich mag das wenn Leute sich einen Kopf machen und Lösungen präsentieren. 

[Ben0983]

Ja die Lösung war Notgedrungen.

Hätte ich ein Schweißgerät gehabt hätte ich es entsprechend umgebraten. 

Hätte hätte Fahrradkette

Man nimmt halt was da ist. Und die provisorischen Lösungen halten immer am längsten....

Passt perfekt und ist dicht.

Der Auspuff hängt jetzt schön gerade drin.

Kann ich nur empfehlen