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Geschrieben

Hallo zusammen, auf Kleinanzeigen ist ein Verkäufer namens Fred aus Frankreich mit einer miserablen Übersetzung, er bietet immer wieder Acmas an. Jetzt würde ich gerne wissen ob schon einmal jemand bei ihm eingekauft hat und würde seine Erfahrung mit mir teilen :)

 

 

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Geschrieben

Hallo ja ich habe meine 51 Acma bei Fred Nähe Lyon gekauft und auch abgeholt. Er wohnt ca 20 km von Lyon entfernt.Fred hatt ein Taxiunternehmen und spricht kein Englisch. Seine Frau ein bisschen. Fred hatt aber immer einige Acmas und momentan eine Königin zum Verkauf zuhause. 

Gruss Roland 

Geschrieben

Also des heisst man kann bei ihm kaufen? Er würde sogar liefern. Verlangt zwar ne kleine Anzahlung aber das wäre nicht so schlimm. Hab gemerkt dass er nicht so gut englisch kann aber wir verstehen uns schon irgendwie.

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Geschrieben
Am 6.3.2020 um 12:34 hat llcoolj24 folgendes von sich gegeben:

Meinst hier über die Pozilei?

Carte Grise hat er mit der 5 stelligen Nummer

 

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das meine ich nicht, ob die nummer im rahmen lesbar und original ist

und eben zu den papieren passt. motornummer auch anschauen, muss gleich sein,

wie die rahmennummer...

Geschrieben

Also Carte Grise hat er mit der Nummer wo man auf dem Rahmen sieht. Nur Motornummer muss ich noch fragen. Schaut zwar nicht so ganz Orginal aus die Platte wo die Zahlen stehen(schaut drüber gestanzt aus) aber stimmen mit Rahmen. cf56a615b595f861358ec2cfaf1f2aba.jpgcb365164534c6d207a35d56e4672573b.jpg

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Geschrieben

Nicht, das ich als ACMA-Typenreferent taugen würde, aber mir gefällt die Typo des Schildes besser als die des Rahmens.

 

Weitere Frage ohne Wertung - hatten ACMAs tatsächlich matching Numbers? Hat doch, soweit ich weiß, kein Vespa-Modell auf die Reihe bekommen - aber ausgerechnet bei den Franzosen? Wenn dem so ist, hab' ich echt mal was neues gelernt :-)

Geschrieben

Erstaunlich, hätte ich von unseren Nachbarn tatsächlich nicht erwartet. Gut, das man nie auslernt. Und wie verhält sich das mit der Typo? Hatten die auf den Rahmen keine alten mit Serifen sowie auf der Plakette?

Geschrieben

Rahmen und Motor mit Serifen (zumindest bei 1 und 2; bei der GL mit der Serife den Rahmen verfehlt :sigh:), auf der Plakette bei V52 mit Serifen, bei ACMA GL ohne:

 

P1050422-k.thumb.jpg.82d64175b8cfc0ff7de15a34e679493b.jpg P1060176-k.thumb.jpg.1e188695737b3a97d1fe274e42b3eb88.jpg

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Sorry, von der V52 hab ich kein Foto, auf dem die Rahmennummer wieder aufgefrischt ist :rotwerd:

 

Geschrieben
vor 2 Minuten hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

Bei meiner ja auch nicht (1. Bild) :satisfied:

Ja,noch ein schöneres Bild haste aber nicht gefunden :)

Deswegen wollt ich nochmal sicher gehen :)

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    • Sieht so bei mir aus.( LTH mit Keihin 28) Den Gummi hab ich innen mit einem Draht verstärkt, lg    
    • Würdest du mich bitte wegen der Sitzbank anschreiben, ich kann dir keine Nachricht schicken. Gruss Christian
    • Ich schließe mein Geschäft und verkaufe das komplette Lager und Teile der Werkstatteinrichtung: - Seitenhauben PX, Cosa, Rally, VBB - Gepäckfacher PK - Kotflügel PK, Rally, GTS - Tanks PX, PK, 50N, Cosa - Kaskaden PX/PK - Seitendeckel SF - Bodenbleche, Streben WF, LF - Zylinder LF/SF - Bremsbeläge SF/LF/WF - Vergaser WF - Tachos PX, PK, LF, 50N - Scheinwerfer, Rücklichter, Blinker LF/SF - Motoren SF (nicht komplett) - Lüfterräder - Kolben neu - Kleinteile  - Deko - Regale / Kisten   Jedes Teil werde ich nicht im Detail hier beschreiben können, dafür ist es zuviel. Hoffe das ist okay. Am besten einen Termin vereinbaren und schauen was ihr gebrauchen könnt. Es geht nicht um maximalen Gewinn, sondern darum Platz zu schaffen. Standort ist Dortmund, da eine Preisangabe Pflicht ist, gebe ich 1000,- an.     
    • Neue und sehr ernstgemeinte Frage. Hat jemand Erfahrungen im verzwickten Projektarbeitsumfeld mit japanischen Kollegen des eigenen Hauses, oder gar mit japanischen Kunden? Das europäische Team beißt sich die Zähne aus an der Eskalationskultur der japanischen Kollegen. Das liegt nicht an den Kollegen bzw. Personen, sondern an der Kultur. Das ist verstanden.   Die (theoretische bzw. konstruierte) Frage geht vielmehr dahin, dass ich uns Europäer in der Diskussion als Technokraten erkenne, die die Dinge beim Namen nennen. Also ZDF benennen und die Situatation gemeinsam klar bearbeiten ohne Wenn und Aber.   Frage: wie funktioniert die Zusammenarbeit zwischen amerikanischen Kollegen, die sich weit persönlicher geben, stark und stolz und nichts auf sich sitzenlassen und argumentativ kämpfen bis auf's Blut (alles schon erlebt mit hart krassen Sprüchen) im Arbeitsumfeld mit Japanern?! Wie kann das funktionieren? Gibt es dann in der Diskussion Schlüssel oder Knöpfe zu drücken, die die Zusammenarbeit effizient gestalten lassen?   Also wie kann das funktionieren? Hat da jemand etwas aus eigener Erfahrung zu berichten? Bin wirklich und in echt gespannt. Ja, ich war in Japan und auch in US, daher ergibt sich für mich diese Frage. Also belegbare Erfahrungen, ohne das Recht oder den Willen auf Verallgemeinerung, klar.
    • @Mike und Moderatoren,   ist es möglich im Profil der von uns gegangenen Mitglieder einen Hinweis auf ihr Ableben einzufügen? Ggfs. auch eine Verlinkung hierher?   PS: Ich finde das Trauerbild für @thisnotes4u sehr ansprechend/angemessen. Kann man das eventuell verallgemeinern und für alle von uns gegangenen verwenden?
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