Tuning Vespa PX150 Bj83

[Roxy55]

Hallo zusammen,

 

kurzes Feedback und natürlich eine Frage.

Bin jetzt ca. 200km gefahren und läuft aktuell noch  . Ich hatte jetzt eine 128er Düse drin, und mit der ist der Roller nicht wirklich sauber gelaufen. Mir war es egal, weil ich sowieso nur den Zylinder eingefahren habe.

Am Samstag wollte ich jetzt aber mal schauen, warum er immer etwas stottert bzw. das Gas nicht richtig annimmmt und habe dazu die 122er Düse eingebaut. Tatsächlich war das scheinbar der einzige Grund und jetzt hängt er wieder perfekt am Gas. Jetzt kurz meine Frage. Hat die Bedüsung einen direkten Einfluss auf die Haltbarkeit von Zylinder/Kolben? Hatte ja beim ersten Schaden auch die 122er drin. Ich gehe zwar davon aus, dass es eher ein Fertigungsfehler und zu wenig Einfahrzeit war, aber sicher weiß ich es natürlich auch nicht. Vom Prinzip her würde ja eine zu geringe Düse eine zu geringe Schmierung bedeuten...oder merkt man eine zu kleine Bedüsung sofort, weil der Roller dann nicht mehr sauber läuft? 

[2Manni]

@Roxy55

 die HD128 ist dann zu groß, zur Sicherheit nochmal höher gehen, +122, dann kommst du an den Punkt wo der Zylinder laufen sollte. Schmierung ist nicht das Problem, sondern die Abmagerung und die dadurch zu hohen Temperaturen, Spiel Zylinder /Kolben.... Gruß