VMC ET7 135ccm

[pfupfu]

Premium!

[DC46]

Guten Abend, 

 

ich habe mir vor lauter Unsicherheit den Wössner Kolben nachbestellt. 
Der Kolben ist von den Maßen her identisch. 
Kolben Auge zum Dach gemessen habe ich 0.1mm Differenz. 
Dachfläche Kolben ist identisch zum VMC von der Form. 
Das Fenster ist größer als das vom VMC Kolben. B= 25mm Höhe= 20mm 

 

 

[DC46]

Was mir gerade noch aufgefallen ist. Ist der Ausschnitt am Einlass Fenster am Rand unten. 
Ob das relevant ist oder sich leistungstechnisch auswirkt kann ich leider nicht beurteilen. Beide Bilder ca. in OT. 
 

[Kaskadeur]

Weiß jemand, ob die Überströmer Richtung Gehäuse beim aktuellen 60er mit Wössner Kolben gleich geblieben sind im Vergleich zum alten 58er ET7?

[Dr.Tyrell]

Jo. Gleich.

[Dr.Tyrell]

@Primavera-Opa Du fährst ja den Italkast Ansauger, also den mit der Double Prisma, oder? Wie hat der denn bei Dir in den Rahmen gepasst? v50/PV Rahmen, oder PK?

[Kaskadeur]

Falls es dir um PK geht kann ich mit ein paar Bildern vom Kumpel antworten:

 

Ori Itakast V50 in PKs Chassis

 

Zwei Einschnitte und dann vorsichtig gebogen, vor dem erneuten Verschweißen. 

Auf dem Bild erkennt man die zwei nötigen Schnitte. Höher wäre natürlich noch geiler. Hier wurde das aber mit einem Loch im Boden gelöst für den 30er PHB, da sitzt jetzt ein D90mm Gummideckel drin. 
 

[Dr.Tyrell]

vor 5 Minuten schrieb Kaskadeur:

Falls es dir um PK geht kann ich mit ein paar Bildern vom Kumpel antworten:

 

Ori Itakast V50 in PKs Chassis

 

Zwei Einschnitte und dann vorsichtig gebogen, vor dem erneuten Verschweißen. 

Auf dem Bild erkennt man die zwei nötigen Schnitte. Höher wäre natürlich noch geiler. Hier wurde das aber mit einem Loch im Boden gelöst für den 30er PHB, da sitzt jetzt ein D90mm Gummideckel drin. 
 

Ging um v50 Rahmen, aber trotzdem danke! Auf jeden Fall für die anderen PK Folks bestimmt interessant  Und falls mein Junior mal so was in seiner PK haben will...in ca. 5 Jahren 

Edit sagt: Die Idee mit dem Gummiteller find ich voll gut!

Bearbeitet 29. Oktober von Dr.Tyrell

[pfupfu]

mein Kopf kann das letzte Bild nicht verarbeiten, gibt es das noch aus einer anderen Perspektive?

[Kaskadeur]

Von oben in den Vergaserraum geguckt…

 

Im Boden ist ein 90 mm Loch gesägt gegen das Aufsetzen des PHB. 
 

Gummideckel:

https://www.ebay.de/itm/386210742768?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=ilxpg1iuqrw&sssrc=4429486&ssuid=Fn1yIRJETy2&var=653753146687&widget_ver=artemis&media=COPY

 

 

[zowizo]

vor einer Stunde schrieb pfupfu:

mein Kopf kann das letzte Bild nicht verarbeiten, gibt es das noch aus einer anderen Perspektive?

Du bist die toolbox in Fahrtrichtung 

[alfonso]

vor 7 Minuten schrieb zowizo:

Du bist die toolbox in Fahrtrichtung 

Genau. Identifiziere Dich als Toolbox und Du wirst erleuchtet!

[pfupfu]

der Fehler war dass ich dachte der Deckel wäre bereits montiert. Tatsächlich sieht man ja nur den Fußboden

[Primavera-Opa]

vor 4 Stunden schrieb Dr.Tyrell:

@Primavera-Opa Du fährst ja den Italkast Ansauger, also den mit der Double Prisma, oder? Wie hat der denn bei Dir in den Rahmen gepasst? v50/PV Rahmen, oder PK?

 

 

ich hab mir das Oberteil aus Schwarzstahl neu geschweißt - passt so perfekt in den V50/PV Rahmen - war aber eine beschissene Ausprobiererei 

[shanana]

vor einer Stunde schrieb pfupfu:

der Fehler war dass ich dachte der Deckel wäre bereits montiert. Tatsächlich sieht man ja nur den Fußboden

Ich bin nicht alleine😜

[Primavera-Opa]

Am 10.10.2024 um 15:35 schrieb Dr.Tyrell:

So, hab den Zylinder hier liegen. Nur schnell ausgepackt, weil ich keine Zeit hatte. Ist aber der Standard ET7, halt nur sehr gut verarbeitet. Ich hatte vorher noch keinen ET7-VMC in der Hand, aber das hier sieht sehr gut aus!

 

Hab mal paar Bilder gemacht. Die Ringpins liegen wirklich beide direkt im mittleren Boostport, was mich nicht direkt stört, weil ja noch ein Steg direkt neben dran ist auf beiden Seiten.

 

Hab da mal paar Bilder gemacht. Edit reicht die vom Smartphone gleich nach 

 

Also hier erst mal, was dabei ist:

 

Dann sehr cool, mal ne Einbauanleitung von Wössner. Bestimmt interessant, hatte ich so noch nicht gesehen, ist bestimmt bei jedem Kolben dabei, aber bei denen, die ich immer im Set bekommen habe, war das bis jetzt nie dabei.
 

  

 

Paar Zylinder Bilder:

 

      

 

Ringpins:

 

Kolben:

   

 

Auslassdichtung ist sehr genau geschnitten, die Fussdichtungen auch. Würde ich einfach ohne anzupassen verbauen. Passiert selten...es ist immer was im Weg.

 

 

Verbaue ich auf jeden Fall. Sieht super aus! Bin glücklich bis jetzt für die 325€! 

 

 

Servus,

 

gibts schon tourentaugliche Erfahrungen mit dem VMC-Wössner Set?

 

[alfonso]

Nach gerade mal 4 Wochen?

[MyS11]

Am 29.10.2024 um 12:55 schrieb Dr.Tyrell:

 Und falls mein Junior mal so was in seiner PK haben will...in ca. 5 Jahren 

Und falls Dein Junior dann auf nem Treffen in etwa 5 Jahren meine Tochter anspricht müssen wir reden 

[alfonso]

vor 28 Minuten schrieb MyS11:

Und falls Dein Junior dann auf nem Treffen in etwa 5 Jahren meine Tochter anspricht müssen wir reden 

 

Du lässt deine Tochter auf ein Rollertreffen?

 

 

[MyS11]

vor 5 Minuten schrieb alfonso:

 

Du lässt deine Tochter auf ein Rollertreffen?

 

 

Mit mir wird das klargehen. Falls sie überhaupt Bock drauf hat.
 

[Dr.Tyrell]

Nächstes Jahr nehm ich den erst mal zum Grillen beim Alfonso mit!

[Dr.Tyrell]

vor 6 Stunden schrieb Primavera-Opa:

Servus,

 

gibts schon tourentaugliche Erfahrungen mit dem VMC-Wössner Set?

 

Liegt in der Werkstatt. Ich warte noch auf mein Gehäuse für DS Reparatur und das Richten der DRT Welle. Ist wohl nicht so einfach zu machen. 
 

Danach sollte das eigentlich fix zusammengebaut werden. Ich vermute aber, dass der nicht viel mehr kann, wie der normale ET7. Und Haltbarkeit…ich fahr eher so max 1000km mit diesem Roller. Der Tourenroller kriegt nen 170er.

 

😉

[Primavera-Opa]

 der VMC fürs ballern, der 170er für Touren - wie bei mir

 

Mich interessiert hauptsächlich die Haltbarkeit, aber klar, für solche Aussagen brauchst erst mal wieder bisschen Sommer! 

 

[Dr.Tyrell]

Exakt!

[alfonso]

vor 4 Stunden schrieb MyS11:

Mit mir wird das klargehen. Falls sie überhaupt Bock drauf hat.
 

Schwierig mit Aufsicht und so…

 

Die Kleine hier ist trotz Aufsicht in Liedolsheim mit einem Mopedfuzzi abgezogen. 😁

 

Bearbeitet 9. November von alfonso

[Dr.Tyrell]

Beim SCK gibts gerade Zylinderwoche! Den ET7 Gilardoni/Wössner gibts jetzt für 311€:

https://www.scooter-center.com/de/zylinder-vmc-et7-made-by-gilardoni/woessner-kolben-144-ccm-oe60-hub-51mm-aluminium-3-teiliger-auslass-vespa-pv125-et3-pk125-vmc3796?number=VMC3796

 

Neben quasi allen anderen Zylindern auch...alles deutlich günstiger