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Geschrieben

Servus,

was ist denn eigentlich der Unterschied zwischen nem Polini Puff für die V 50 und dem für die PV? Kann ich meinen Polini V50 Puff auch auf meinen PV-Motor montieren? Zschööö, Mox

Geschrieben

nein hast schon recht der krümmer ist etwas anders denn beim langhub wird der puff etwas schräger montiert aber es ist mit kleinen änderungen an der aufhängung kein problem (lässt sich mit der hand oder hammer machen)

Geschrieben

Kann man dann auch die Banane von der PV an die Fuffi hängen ohne einen anderen Krümmer zu verwenden? oder bläst die dann direkt unter die Backe??

Geschrieben

Nein, Timas, das kannst Du nicht. Im Gegensatz zum orginal PV-Auspuff ist bei der "Banane" die Aufhängung so gestaltet, daß Du einen 125er Auspuff nicht mit ein wenig hämmern, biegen und feilen an eine Fuffi ranschrauben kannst.

Macht aber nichts, beim Scootercenter bekommst Du den Krümmer für knappe 20 DM...

Gruß Olli

Geschrieben

Die Sito-Banane ist ein recht lauter und sch.... verarbeiteter Nachbau der Piaggio-Banane (auch ET3-Banane genannt), ergo geht das da auch nicht (macht aber nichts- dafür ist wie gesagt der Krümmer billig  :-D )

Gruß Olli

Geschrieben

:D Jo - kerniger Sound die SitoBanane :-D

Schlecht verarbeitet? Echt?? Ist mir noch nicht aufgefallen ... wie lange dauert's denn bis sich die mindere Qualität zu erkennen gibt?

Geschrieben

Hmmmmm ... fahre die SitoBanane erst seit ca. einem Monat, hab aber noch keinen Rost dran. Vielleicht haste da ein schlechtes Stück erwischt ... :haeh:

Geschrieben

Also: Der Polini-Auspuff für die 50er läßt sich nicht so einfach auf die 125er montieren. Erstens ist der Krümmer anders (der Abstand zwischen den Schrauben am Zylinder ist nicht gleich) und dann ist der Auspuff selbst auch noch anders. Der Auspuff für die 50er hat nämlich noch so eine "Delle". Wenn du es aber schaffst die Delle da rauszudrücken und einen anderen Krümmer zu besorgen, dann ist es haargenau der gleiche Auspuff...

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    • Ich möchte in den nächsten Monaten die beiden TS abgeben weil ich meine kleine Sammlung reduziere...   Sind wirklich schöne und von der Substanz her supergute Fahrzeuge, wurden technisch überholt und haben österreichische Papiere (sind auch angemeldet)   Aktuell sind PX Motoren verbaut, die original zugehörigen Motoren sind vorhanden, müssen aber überholt werden.   Ich suche nach einem Basispreis der das Fahrzeug samt (ausgebautem) Originalmotor beinhaltet. Optional und gegen Aufpreis können die beiden sodann aber auch gerne - zusätzlich zum Ori-Motor - inkl. dem verbauten PX-Motor erworben werden.   Wo seht ihr denn die Bandbreite der Basispreise für solche doch recht seltenen TSen?   Danke für etwaige Meinung!    
    • Kostenpflichtig?       @166er: Mein Telefon klebt jetzt übrigens endlich nicht mehr ...
    • Hab meinen Lenkerspiegel so eingestellt, das ich super durch diesen in meinem Beinschildspiegel ALLES sehe...   Kwasi ums Eck - dann ist der Blendfaktor etwas geringer...
    • Innen is ja auch eher schlecht ...      Wurde bereits mehrfach gesagt: Beinschildspiegel taugen nur für TÜV und Optik. Im Dunkeln blendet auf Grund der tiefen Position jedes an der Ampel hinter dir stehende Fahrzeug. Außerdem verstellt sich so ein tief angebrachter Spiegel bei jedem Kontakt mit deinem eigenen Bein (enge Garage) oder durch sich am geparkten Roller vorbei mogelnde Fußgänger. Und mit zunehmendem Alter und winterlicher Bekleidung flutscht der Schulterblick auch nicht mehr so, wie vor 40 Jahren ... 
    • ...13 Jahre später nun um glatte 1000 verkauft
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