Wo verstaut Ihr eure Elektrik in einer Smallframe ohne Seitenfach

[Vespafahrer5]

Hallo ,

 

wie es schon oben steht, leider bietet ja die SF ohne Seitenfach nicht viele Möglichkeiten

den Spannungsregler, Blinkerrelai, Blackbox Sip Tacho, CDI zu verstauen.

 

wie habt ihr das gelöst und gerne mit Bild

 

Danke im voraus

 

Andre

[Mirre]

Bin auch gerade dabei eine 12V zu verbauen. 
Die CDI kommt hinten dran, wo die normale Zündspule sitzt. Es gibt beim SCK einen Metallwinkel samt Dämpfer und Schrauben.

https://www.scooter-center.com/de/halteblech-set-zuendspule/cdi-vespa-elektronisch-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-7673497

Der Spannungsregler (BGM) ist recht klein und sollte sicherlich irgendwo in der Nähe vom Motor sein Platz finden. 

Ich möchte kein Loch bohren, um den Regler nach innen zu verlegen.

Bei Dir sind ja noch zwei weitere Komponenten, die verbaut werden sollen. Vermutlich kommst Du nicht drumherum diese nach innen zu verlegen.

Grüße Marco

Bearbeitet 12. März 2020 von Mirre

[McGregor]

Blackbox SIP-Tacho und Blinkrelais habe ich hinten links im Rahmen neben dem Tank.

Overrev-Zündeinheit und Regler links an der Rahmenwand zwischen Toolbox und Tank.

Batterie vor der Toolbox mit von innen verschraubtem Halteblech an den Sitzbankschrauben.

 

[Vespafahrer5]

Ja danke für die info

jemand vielleicht ein Bild davon 

 

 

Bearbeitet 12. März 2020 von Vespafahrer5

[Bastik]

vor 4 Stunden hat McGregor folgendes von sich gegeben:

Blackbox SIP-Tacho und Blinkrelais habe ich hinten links im Rahmen neben dem Tank.

Overrev-Zündeinheit und Regler links an der Rahmenwand zwischen Toolbox und Tank.

Batterie vor der Toolbox mit von innen verschraubtem Halteblech an den Sitzbankschrauben.

 

Magst du vielleicht ein Bild posten von der Befestigung und Position der Batterie?

[floschi]

Ich habe die CDI an der normalen Position am Motorgehäuse und den Sapannungswandler und die Verteilung im Vergaserraum.
Ich habe in allen meinen Rollern ein 12mm Durchführungsloch neben der Zylinderhaube gebohrt. Die Kabel vom Kabelkästchen führe ich dann in einem Stück Gewebespritschlauch als Scheuerschutz in den Vergaserraum. Ich klebe mir ein kleines Stück Sperrholz mit zwei Einschlagmuttern mit Sikaflex links neben den Vergaser an die Innenseite des Rahmens. Da schraube ich dann den Spannungswandler dran fest. Wenn man die Kabel ordentlich verlegt ist das ganze da nicht im Weg und nichts wird nass oder dreckig und hält hervorragend. Außerdem kommt man da gut dran, wenn man muss.

Die Blackbox des Digitaltachos habe ich mit in die Lampe gequetscht.

Bearbeitet 13. März 2020 von floschi

[Elias]

Ich hab den Spannungsregler an einer langen Sitzbankschraube unten neben dem Werkzeugfach festgemacht. Die Kabel gehen dann runter zum Kabelkästchien und von da zum Motor. Die CDI kann man perfekt vorne in der Verstrebung der Backe mit einem Kabelbinder fixieren. So bleiben die Kabel schön kurz und man kann jederzeit beide Bauteile erreichen.

[Motorhead]

pk zündung mit cdi an der stelle wo die pk es hat, batterie oder sip tacho bzw jegliches extra zeugs vermeiden.

spannungsregler in fahrtrichtung links an der wand des vergasers unter lärmmatten.

jegliche fixe stromkabel verbindung zum rahmen ausser pk stecker für zündung (auch an v50) auch vermeiden.

 

bin zufrieden, diese handhabung vereinfacht mir das vespaleben und schrauben immens!

Bearbeitet 13. März 2020 von Motorhead

[heymas]

Ich habs bei meiner Fuffi auch so, dass die CDI hinten am Motor, wie bei PK, drauf ist (Achtung: CDI steht beim Motor-ablassen am Rahmen an. Muss man "ausfädeln")

Den Rest in den Vergaserraum auf eine Aluplatte. Der rest ist in dem Fall ganz schön viel Zeug: Spannungsregler, 2x Blackbox (1x Tacho, 1x EGT) und jede Menge Kabelüberlänge... Fürchterlich. 

 

 

[Mirre]

vor 23 Minuten hat heymas folgendes von sich gegeben:

Ich habs bei meiner Fuffi auch so, dass die CDI hinten am Motor, wie bei PK, drauf ist (Achtung: CDI steht beim Motor-ablassen am Rahmen an. Muss man "ausfädeln")

Den Rest in den Vergaserraum auf eine Aluplatte. Der rest ist in dem Fall ganz schön viel Zeug: Spannungsregler, 2x Blackbox (1x Tacho, 1x EGT) und jede Menge Kabelüberlänge... Fürchterlich. 

 

 

 

Vorneweg... schicker Vergaser.

 

Mein Regler ist quasi nur halb so groß, aber werde den wohl auch nach innen verlegen und ein kleines Loch bohren zum befestigen. 
 

Grüße 

[re904]

...

Bearbeitet 23. Mai 2020 von re904

[smallframe'66]

Einen Teil habe ich auch mit Hilfe eines Winkelbleches unterhalb der vorderen Sitzbankschrauben montiert.

 

[heymas]

vor 7 Minuten hat smallframe'66 folgendes von sich gegeben:

Einen Teil habe ich auch mit Hilfe eines Winkelbleches unterhalb der vorderen Sitzbankschrauben montiert.

 

Kriegt man da das Werkzeugfach noch rein?

 

[smallframe'66]

Nö

[Amouka]

So hab ich es gelöst.

Man kommt gut an die Elektrik, kann aber leider kein werkzeugfach nutzen und man kommt schlecht an den Vergaser. 

Bearbeitet 13. März 2020 von Amouka

[Mirre]

Wie ich sehe, habt ihr beides, CDi und Regler nach innen verlegt. 
 

Welchen Vorteil hat es, sie CDI nach innen zu verlegen?

 

Grüße

[wheelspin]

 

Spannugsregler hinter das CDI Halteblech geschraubt. Blinkrelais bleibt an originaler Position 

[belle.schaefer]

Ich hab mir da mal aus VA Bleche lasern lassen passt top und läuft so auf diversen Motoren!

[ibotix]

Ich hatte diesen Winter genug Zeit um die Elektrik mal ordentlich zu verlegen. 
 

 

[karren77]

ist einem eigentlich wegen sowas schonmal die karre abgefackelt? @SpecialHeizer ? oder was war bei dir der grund? 

 

ich bin da schissig und belasse den vergaserraum nackt von elektrischen bauteilen. 

[SpecialHeizer]

Ne... das war ne unglückliche Kombination aus Plastikflasche --> Benzin --> Flex --> Funkenflug

Bearbeitet 31. März 2020 von SpecialHeizer

[PhilLA]

Da erinnere ich mich noch gut dran

 

Generell finde ich die Elektrik im Gaserraum auch nicht sooo prickelnd.

Bearbeitet 1. April 2020 von PhilLA

[pv211]

Blackbox li hinten neben dem Tank.  Da hat auch noch ne Batterie Platz.  

[Polinizei]

So sieht meine Verkabelung vom Typ Endgegner aus.

 

 

https://www.amazon.de/photos/share/rTc6aDidRryhdxYTI1uVVaG8g0WtMkOvEHZyzatvpTh

 

Verbaut ist einmal alles mit scharf.

 

 

[karren77]

@Polinizei

für mich persönlich DER schrauber-alptraum. 

 

 

[Damazeltov]

Blinkrelais, BGM Spannungsregler und Elektronikbox vom Sip Tacho sind vorm Tank verbaut.

[Vespafahrer5]

So hab das jetzt so gelöst

 

muss noch ein bisschen Schick machen aber so passt alles

 

CDI kommt links an die Seite

[g-star]

Geht auch so aus, das das Gepäckfach noch reinpasst

[pv211]

vor 9 Stunden hat Vespafahrer5 folgendes von sich gegeben:

So hab das jetzt so gelöst

 

muss noch ein bisschen Schick machen aber so passt alles

 

CDI kommt links an die Seite

Genau da wo du rein fummeln musst wenn am Vergaser was machen musst.  

[DerKerl]

Ich hab das so gelöst da ich auf DC und kleine Batterie umgebaut habe wegen LED... Blech als Halter und so gemacht das man noch zum vergaser durchgreifen kann wenn man mal ran muss.... Zum abstimmen wird ohne Batterie gefahren weil doch eng ist aber sonst....