Zum Inhalt springen

  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

rally221
 Teilen

Empfohlene Beiträge

hetoja sexidol

hetoja

Geschrieben
Geschrieben

Servus,

brauch für meine Rally Decorstreifen in weis,Qualitativ hochwertig und einfach zu kleben. Welche  könnt ihr empfehlen?

Gruss

  • Antworten 2,5Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Beliebte Beiträge

Dirk Diggler
Dirk Diggler

Die Hupe braucht man 2x in 2 Jahren.   1x bei der zweijährig stattfindenden Hauptuntersuchung beim TÜV und 1x kurz vor der Hauptuntersuchung, wenn man das kurz vor dem TÜV-Termin zuhause tes

Dirk Diggler
Dirk Diggler

Es hätte mich ja wirklich netterweise jemand warnen können, dass der Tankausbau mit darunter hängendem Öltank, der Wechsel des Benzinhahns und der Tausch des Benzinschlauchs ein unerträglicher Scheißd

Oktagon
Oktagon

Hier mal meine beiden hübschen und ihr Nachwuchs. Die Rälli 180 steht da im O-Lack Kleid, so wie Gott sie schuf. Kompletter O-Zustand, sie bekommt grade mal etwas Zuneigung, da sie länger nicht gefahr

Veröffentlichte Bilder

spa pornstar

spa

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hab die bei der Vespa-Schmiede gekauft und war mit denen zufriden - liessen sich blasenfrei anbringen und sind beim streichen nicht gerissen o.ä.

Hält, jetzt wo sie neu sind, bombenfest - hab versucht mal etwas an einer Kante zu knibbeln, aber hält!

Passten auch gut zu den Konturen!

Bearbeitet von spa
Dirk Diggler gay-sf godfather

Dirk Diggler

Geschrieben
Geschrieben

Hatte meine seinerzeit vor vielen Jahren bei der Firma SIP gekauft. Die zu kaufende Qualität ist nicht das Problem. Eher dass man es schafft, die Decorstreifen exakt zu kleben.

 

Tipp:

Falls die Hände beim Kleben zittern, liegt es - zumindest bei mir - immer daran, dass ich dann keinen Alkohol getrunken habe. Trinken nachholen, etwas warten bis alles im Blut ist und dann noch mal mit ganz ruhigen Händen kleben.

sucram70 gay-sf-lord

sucram70

Geschrieben
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb Dirk Diggler:

Eher dass man es schafft, die Decorstreifen exakt zu kleben.

 

Backe auf die Seite legen und gut mit Wasser reinigen.

Dann NICHT abtrocknen.

Klebestreifen ebenfalls mit Wasser benetzen ohne Schutzfolie. Je mehr Wasser, umso besser.

Das Wasser beim aufkleben bewirkt, das man die Folie auf dem Wasserfilm schieben und ausrichten kann.

Ebenfalls löst sich der Kleber wieder, ohne das die Folie überdehnt.

Wenn alles passt, mit einem Kunststoffrakel das überschüssige Wasser unter der Folie rausdrücken. Der Rest verdunstet.

dirchsen tycoon

dirchsen

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb sucram70:

 

Backe auf die Seite legen und gut mit Wasser reinigen.

Dann NICHT abtrocknen.

Klebestreifen ebenfalls mit Wasser benetzen ohne Schutzfolie. Je mehr Wasser, umso besser.

Das Wasser beim aufkleben bewirkt, das man die Folie auf dem Wasserfilm schieben und ausrichten kann.

Ebenfalls löst sich der Kleber wieder, ohne das die Folie überdehnt.

Wenn alles passt, mit einem Kunststoffrakel das überschüssige Wasser unter der Folie rausdrücken. Der Rest verdunstet.

 

...das Wasser vorher mit ca einem Tropfen(!) Spülmittel pro Liter versetzen.

 

;-)

 

d.

  • Thanks 1
Dirk Diggler gay-sf godfather

Dirk Diggler

Geschrieben
Geschrieben

Bei ganz frühen Rally200-Modellen gibt es wohl auch selten mal die Rally ohne Zündschloss mit Killschalter unterhalb der Sitzbank im Durchstieg.

 

Hat jemand so ein Modell und ein Foto der Kiste mit dem zu sehenden Killschalter?

skoot god

skoot

Geschrieben
Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb Dirk Diggler:

Bei ganz frühen Rally200-Modellen gibt es wohl auch selten mal die Rally ohne Zündschloss mit Killschalter unterhalb der Sitzbank im Durchstieg.

 

Hat jemand so ein Modell und ein Foto der Kiste mit dem zu sehenden Killschalter?

 

Hab ich, allerdings vor knapp 20 Jahren mal den Kill schalter durch einen Schlüsselschalter ersetzt. Das Original sah in etwa so aus: https://www.autoteile-werkzeuge.de/hella-druckknopf-schalter.html

 

Piloti Speciali tycoon

Piloti Speciali

Geschrieben
Geschrieben

Ja wird gern gemacht den Kill gegen nen Schlüsselschalter zu tauschen um etwas mehr Diebstahlschutz zu haben... Sonst ist ja wie V50... ankicken und weg ;-)

 

Den Killknopf gibt es eig. in allen Shops. Einzige Abweichung vom original ist die silberne Blende... original war schwarz, kann man aber ja umspritzen.

 

War Baujahre 74 und auch 75 mindestens noch teilweise...

 

Lenker hat dann Piaggiologo wie Veloce wo das Zündschloss später sitzt.

 

Bild kann ich hier grad nicht hochladen

  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Dirk Diggler gay-sf godfather

Dirk Diggler

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Angeblich soll der Scheinwerfer (also das Streuscheibenglas mit Reflektor) der Vespa Cosa mit kleinen Modifikationen u. a. in das Scheinwerfergehäuse der Vespa Rally passen. Ich habe schon auf 12-Volt PX-Zündung umgebaut und kann daher 12-Volt-Leuchtmittel verwenden.

 

Die ganze Aktion hätte den Vorteil, dass man dann statt der Ba20d-Sockelbirne ne H4-Halogen-Birne fahren könnte und trotzdem das Ganze deutlich originaler aussieht, wie wenn man einen PX-Klarglasscheinwerfer implantiert, was mir nicht gefällt  Hat jemand schon mal den Cosa-Scheinwerfer in einer Rally verbaut und wie aufwändig ist das?

Bearbeitet von Dirk Diggler
hacki Internetrollerfahrer

hacki

Geschrieben
Geschrieben

easy... passt genau wie bei px... ev sind die Nasen am Ring zu kurz um sie umzubiegen und den Scheini zu fixieren... Dr. Silicon kanns richten..:cheers:

  • 4 Wochen später...
hacki Internetrollerfahrer

hacki

Geschrieben
Geschrieben

Moin

 

gibts ne Möglichkeit, eine Rally 200 Femsa CDI zu ´testen´ ?

Hab hier eine gefunden aber aktuell keine Femsa stehen zum probieren.

Dirk Diggler gay-sf godfather

Dirk Diggler

Geschrieben
Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb hacki:

Moin

 

gibts ne Möglichkeit, eine Rally 200 Femsa CDI zu ´testen´ ?

Hab hier eine gefunden aber aktuell keine Femsa stehen zum probieren.

Sicherlich kann man die Femsa CDI durchmessen und checken, ob Widerstände stimmen. Leider kenne ich die korrekten Werte nicht, die die Femsa haben muss.

hacki Internetrollerfahrer

hacki

Geschrieben
Geschrieben

s

vor 4 Minuten schrieb Dirk Diggler:

Sicherlich kann man die Femsa CDI durchmessen und checken, ob Widerstände stimmen. Leider kenne ich die korrekten Werte nicht, die die Femsa haben muss.

 

 

.. schon klar das man die messen kann.. nur kann ich das ohne Werte leider ebenso nicht...:whistling:

  • 2 Wochen später...
spa pornstar

spa

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Montage der Reifen auf Achse:

- vorne ohne Unterlegscheibe, nur Mutter?

- hinten Unterlegscheibe und Mutter oder noch ein Federring mit dabei?  (lt. SC Explo-Zeichnungen nur Scheibe und Mutter)

Bearbeitet von spa
Piloti Speciali tycoon

Piloti Speciali

Geschrieben
Geschrieben
vor 30 Minuten schrieb spa:

Montage der Reifen auf Achse:

- vorne ohne Unterlegscheibe, nur Mutter?

- hinten Unterlegscheibe und Mutter oder noch ein Federring mit dabei?  (lt. SC Explo-Zeichnungen nur Scheibe und Mutter)

So wie SC Explo es schon sagt...

  • Thanks 1
hacki Internetrollerfahrer

hacki

Geschrieben
Geschrieben

warum sollte vorne anders als hinten sein ?:blink:

vor einer Stunde schrieb spa:

Montage der Reifen auf Achse:

- vorne ohne Unterlegscheibe, nur Mutter?

- hinten Unterlegscheibe und Mutter oder noch ein Federring mit dabei?  (lt. SC Explo-Zeichnungen nur Scheibe und Mutter)

 

  • Thanks 1
Scooterist sexidol

Scooterist

Geschrieben
Geschrieben
Am 14.4.2019 um 11:14 schrieb spa:

Montage der Reifen auf Achse:

- vorne ohne Unterlegscheibe, nur Mutter?

- hinten Unterlegscheibe und Mutter oder noch ein Federring mit dabei?  (lt. SC Explo-Zeichnungen nur Scheibe und Mutter)

Im Zweifel haben Unterlegscheiben da nichts zu suchen! Nur der Federring. 

  • 3 Wochen später...
jogman pornstar

jogman

Geschrieben
Geschrieben

Hallo

 

Brauche mal HILFE, gab es bei der Rally 200 unterschiedliche Positionen von Rücklicht und Schriftzug ?

Ich bin der Meinung das Rücklicht ist zu hoch montiert? Danke im Voraus für Unterstützung.

 

Unterkante Rücklicht zu Unterkante Rahmen sind 20 cm 4EA8EF68-C4D6-4F0D-A31F-9880BC1AB291.thumb.jpeg.74e235bd5de454fdbc6ca38729803d9d.jpeg

 

Lg Jochen. 

hacki Internetrollerfahrer

hacki

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

.. bei mir sitzen die Rülis seitlich gesehn mit der Unterkante auf Höhe der Sicke in den Backen...

 

das Schild ca. mittig zw Bank & Rüli

 

 

Bearbeitet von hacki

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
 Teilen
Zur Themenübersicht

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • inna halle
      Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

      Von inna halle · Geschrieben

      In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • SUPERKOELLE
      V50 Spezial, Bj. 1979, 8412 KM Chinablau

      Von SUPERKOELLE · Geschrieben

      Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel vom Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen- und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
    • cptahab
      Das Ultimative COSA Topic

      Von cptahab · Geschrieben

      Thema Winter, brrr. Fahrt ihr eine Winterdecke, Beinschutz oder wie das heisst? Irgendwelche Empfehlungen, was passt gut für die Cosa?
    • Albert Preslar
      Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

      Von Albert Preslar · Geschrieben

      Das Öl ist unten in der Schale. Die Kurbelwelle ist jetzt draußen. Simmerring sieht unauffällig aus. Magseitig ist alles ok. Die Kurbelwelle konnte ich mit dem Finger rausdrücken. darf das so? Der Kolben hat eine ordentliche Kruste.      
    • Stoxnet
      O-Lack Rahmen schweißen ?

      Von Stoxnet · Geschrieben

      Wo es geht klemme ich ein dicken Kupferklotz dran der nimmt alles auf und man kann so auch mal ein Loch zu machen. Wenn nichts durch ist kann man auch mit Wasser Kühlen, ich mache mir dazu immer aus Mehl und Wasser eine Paste die ich da auftrage.  Langt aber nur für einen Punkt! Mein Anspruch war aber nie keinen Lackschade zu bekommen sondern den entstehenden Schaden so klein wie möglich zu halten. 
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept