Das große 50er auf 125er Aufrüst-Topic

[Udo]

Kommst eher auf 9-12 PS mit dem Pinasco 124 ccm und dem Setup. Fahre ich so, bzw meine Tochter.

[Habibi_Blocksberg]

@UdoParmakit ist der Plan, nicht Pinasco :)

[Udo]

Der hat bei mir noch schlechter abgeschnitten, darum dann Umstieg auf Pinasco.

[Ben306]

Parma Ecv, Bgm Pro Racing Welle Drehschieber, Bgm Touring Banane, SHB 19, Vape

[Habibi_Blocksberg]

Das ist nicht wirklich ein Hit…

[Ben306]

Bin es noch nicht auf der Straße gefahren, wurde alles bis jetzt erst für den TÜV umgebaut. Ist alles gesteckt außer die uberströmer und ein wenig im Einlass. Hat die gleiche Leistung wie ein gesteckter Dr 133 Alu, allerdings alles 1000upm früher und 1Nm mehr.

[MartyMcFly]

Ist doch ganz cool als Straßen Setup. Habe ziemlich das gleiche drin wie du und fährt auf der Straße echt gut. Klar eher ein Traktor Setup aber dreht auch willig hoch. Hast du vor den ecv mit dem Leistungsgutachten eintragen zu lassen ? An ner Kopie der Eintragung wär ich interessiert 🤓

[Ben306]

Ja das wird jetzt genau so am 14.04 beim TÜV vorgeführt. Fernlicht, Hupe, Blinker sind nachgerüstet und der Motor Aufbau protokolliert und mit Leistungsmessung belegt. HD war jetzt 95 und ND 42, das stottert bei wenig Schieberöffnung noch, da Werd ich nochmal bei gehen. Ich werde berichten wenn es neues gibt.

[MartyMcFly]

Haargenau die gleiche Bedüsung habe ich auch, und das Stottern bei wenig Schieberöffnung ebenso. Hab ich mit dem Wechsel auf den mageren Schieber im shb 19.19 wegbekommen. Bin gespannt wies bei dir läuft, drücke die Daumen. 

[Ben306]

Das mit dem Schieber hab ich gerade irgendwo auch gelesen, du hast aber die ND wieder vergrößert oder?

[MartyMcFly]

Nein ich  in bei 42 geblieben. HD bin ich diese Saison auf 93 runter, letztes Jahr komplett mit 95er. Ist vollgasfest. Bilde mir mit der 93er ein etwas willigeres hochdrehen ein. Hab die HD aber alle mit Düsenlehre kontrolliert, da gibts krasse Abweichungen. 

[Ben306]

Gut zu wissen, ich werde es mit dem anderen Schieber versuchen.

[Pavi]

Hallo, ich bringe gerade meinen pk50xl umbau auf pk125xl unter dach und fach, motor ist fertig, 120er tacho kommt noch. Da es in österreich sehr schwierig ist vespas auf 125 zu typisieren hoffe ich schwer dass die einzelgenehmigung klappt.

Der Gutachter für die einzelgenehmigung ist etwas schrullig und schwierig, bekomm von dem keine definitven antworten.

Zwei kapitel sind noch etwas unschlüssig:

Stoßdämpfer- hab mir die yss dämpfer gekauft da meine originalen pk50xl stoßdämpfer nicht mehr die besten sind, der hintere wäre wahrscheinlich okay aber der vordere lässt mich bei einer 2kmh bremsung so extrem eintauchen, hab da kein gutes gefühl für eine bremsung bei richtig geschwindigkeit, kann mich auch nicht erinnern ob das ein standart dämpfverhalten ist..?!

 

bremse:

der gutachter meint ich benötige die "große bremse" der pk 125. Hab mich jetzt schon fusselig gesucht aber finde keinen unterschied zwischen den 50ger und 125er bremstrommeln, er meinte ich erkenne es am abstand zwischen bremstrommel und felge.. ich sehe zumindest einen unterschied zwischen meiner hinteren ubd vorderen bremstrommel, die vorde scheint kleiner zu sein, hab dort auch andere bremsbacken verbaut als hinten.

 

Freue mich über hilfe oder tipps jeder art.

 

Grüße pavi

[Habibi_Blocksberg]

Bremse ist bei allen PK die identische. Egal ob 50, 80 oder 125.

 

Welche YSS hast du? Die X-Pro?

Bearbeitet 8. April 2022 von Tobsen_PK

[Pavi]

vor 19 Minuten hat Tobsen_PK folgendes von sich gegeben:

Welche YSS hast du? Die X-Pro?

Die X-pro ja.

 

Würds einerseits unsinnig finden die alten verbaut zu lassen, andererseits ist es ein ganz schön umständlicher weg den roller zun gutachter zu karren, hab da wenig bock wegen der stoßdämpfer nochmals kommen zu müssen..

[Habibi_Blocksberg]

Dann mach zur Sicherheit die alten für die Abnahme/Umtypisierung  rein und bau anschließend wieder um..

 

Umso original aussehender, umso besser

[Ben306]

@Pavi Vielleicht stellst du Mal ein Bild von deiner Bremse vorne ein. Ich hatte schon ne XL hier die die kleine S Gabel verbaut hatte.

[Pavi]

vor 1 Stunde hat Ben306 folgendes von sich gegeben:

@Pavi Vielleicht stellst du Mal ein Bild von deiner Bremse vorne ein. Ich hatte schon ne XL hier die die kleine S Gabel verbaut hatte.

Bitteschön, hab nur bilder von vor ein paar wochen gerade bei der hand, leider nur von der bremstrommel aussen. Am wochende könnt ich das innenleben fotografieren

Bearbeitet 8. April 2022 von Pavi

[Habibi_Blocksberg]

Löschen

Bearbeitet 24. November 2022 von Habibi_Blocksberg

[Fips Dieml]

vor 3 Stunden hat Pavi folgendes von sich gegeben:

 

bremse:

der gutachter meint ich benötige die "große bremse" der pk 125. Hab mich jetzt schon fusselig gesucht aber finde keinen unterschied zwischen den 50ger und 125er bremstrommeln, er meinte ich erkenne es am abstand zwischen bremstrommel und felge.. ich sehe zumindest einen unterschied zwischen meiner hinteren ubd vorderen bremstrommel, die vorde scheint kleiner zu sein, hab dort auch andere bremsbacken verbaut als hinten.

 

 

...spricht für den Gutachter, dass er den Unterschied kennt.

Allerdings gab´s PV und ET3 auch als 125er mit der alten Geometrie/Trommel.

Bearbeitet 8. April 2022 von Fips Dieml

[Pavi]

vor 23 Minuten hat Tobsen_PK folgendes von sich gegeben:

Ist die AT/IT Gabel. Fast baugleich mit den V50 Gabeln…

 

Die „richtige“ PK Gabel sieht so aus.

Das heisst für mich dass ich gabel und trommel tauschen muss? Hab an dem bauteil noch keine erfahrung.

 

vor 21 Minuten hat Fips Dieml folgendes von sich gegeben:

Allerdings gab´s PV und ET3 auch als 125er mit der alten Geometrie/Trommel.

Oder kann ich mich eventuell darauf berufen?!

[Habibi_Blocksberg]

Würde mal Varianrte 2 versuchen.

 

Aber vielleicht weiss @Pavi, mit welcher Gabel die 125er in AT ausgeliefert wurde.

[Pavi]

vor 4 Minuten hat Tobsen_PK folgendes von sich gegeben:

Würde mal Varianrte 2 versuchen.

 

Aber vielleicht weiss @Pavi, mit welcher Gabel die 125er in AT ausgeliefert wurde.

Ich soll es wissen? Oder wolltest du jemand anderen verlinken 😄

[Habibi_Blocksberg]

Sorry, @Fips Diemlwar gemeint :)

[Fips Dieml]

Kein Plan. @mr.impalavielleicht...?

[Pavi]

vor 4 Stunden hat Tobsen_PK folgendes von sich gegeben:

Ist die AT/IT Gabel. Fast baugleich mit den V50 Gabeln

Ganz banal gedacht bremsankerplatte und bremstrommel tauschen funktioniert oder muss die gabel auch raus?

[Fips Dieml]

Dazu muss die komplette Gabel getauscht werden. Komplett andere Konstruktion.

[nitrocraft]

Hat jemand einen Tip bzgl. Fernlicht. Wie habt ihr das beim eckigen V50 Spezial Scheinwerfer gelöst?

Gruß

Alex

 

[Habibi_Blocksberg]

@nitrocrafthttps://www.scooter-center.com/de/scheinwerfer-oem-qualitaet-rechteck-vespa-v50-special-bilux-7672167

[Ben306]

Ich hab den selben verbaut aber hier gekauft, ist genau der selbe.

 

https://www.motocross-shop.de/motocross-shop/product_info.php?products_id=2221