Das große 50er auf 125er Aufrüst-Topic

[Rita]

nicht jeder Prüfer akzeptiert 125er Komponenten im 50er Block!!

die meisten bestehen darauf, daß aus der Motorkennzeichnung ersichtlich ist, daß es ein 125er Motor ist

 

Rita

[düvnix]

Am 11.6.2024 um 08:53 schrieb Rita:

nicht jeder Prüfer akzeptiert 125er Komponenten im 50er Block!!

die meisten bestehen darauf, daß aus der Motorkennzeichnung ersichtlich ist, daß es ein 125er Motor ist

 

Rita

 

NEIN, das tun nur die, die sich nicht mit der Materie beschäftigt haben ...

[fried69]

Mein PK 50s Sparmodell von 83 hab ich zur 125er umgerüstet und vom TÜV abnehmen lassen.

 

Der Motor wurde mit BGM Rennwelle, aktueller Pinasco 121 Zylinder, Polini Membran Ansaugstutzen und 24er PHBL mit RamAir und Polini 2020 Auspuff aufgebaut.

 

 

Noch nicht fertig abgestimmt, hab nur kein Bild von einem aktuelleren Diagramm.

 

 

[Rolando]

Bei der PK50XL wird ja zum Auspuff mit der Kennung 4207 geraten für die Erhöhung auf 121 (125) ccm. Welche Nummer müsste an einem Auspuff für die PK50S => PK125S stehen? Gab es originale ohne Prägung?

[ss90]

folgende ausgangslage:

 

* v50s mit originalem österr. typenschein

* sip gehäuse mit egig 170, 30 dello und mamba

* keine scheibenbremse

 

was ist da in deutschland noch möglich in bezug auf zulassung/eintragungen?

 

danke 

[alfonso]

vor 2 Stunden schrieb ss90:

* sip gehäuse mit egig 170, 30 dello und mamba

* keine scheibenbremse

Das ist keine Ausgangslage, das ist grob fahrlässig!

 

Aber ja, es scheint immer noch Prüfer zu geben die nicht allzu sehr an ihrem Job hängen.

[Smallframefan]

Eine gut eingestellte PX Trommel z.b. kann sogar sehr gut bremsen

[alfonso]

Das ist mir durchaus bewusst, aber erklär das mal jemandem, der nachher den Kopf hinhalten darf.