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Geschrieben

tach

also hab bei mir ne neue verstärkte kupplung eingebaut und hab sie dann in den kupplungskorb getan...soweit so gut...

aber jetzt ist die kupplung ganz vorne wo der korb anfängt und lässt sich nicht weiter nach hinten tun und dadurch kann ich den kupplungshebel nicht ziehen....

was ist das sch*** Problem mit meiner verfi***** Kupplung???

Mfg Armin

Geschrieben

villeicht ist der halbmond im weg? papp den einfach mit etwas fett ran und steck dann die kupplung rauf. ansonsten wuesst ich nicht, wo das problem liegen koennte...

Geschrieben

ja ziemlich... bis sie halt perfekt auf dem konus sitzt.

Die oberste scheibe darf jedenfalls nicht überstehen.

meistens sitzt der keil schief wenns nicht passt beim einbauen...

Ach ja die grosse aussparung des primerkorbes(dort wo die scheiben greifen...) muss im gehäuse sein, darf also beim montieren nicht sichtbar sein.

Geschrieben

Hi Vespafreund :-D

Also ich hab auch eine verstärkte kullu drinn und die schliest auch genau mit den korb ab :-( .Und sind beides vier scheiben xl2 kupplungen eingebaut einmal v50 mit 136 malle und eine Pk/s mit 136 malle und sie sie laufen wie sau.

Geschrieben
Ach ja die grosse aussparung des primerkorbes(dort wo die scheiben greifen...) muss im gehäuse sein, darf also beim montieren nicht sichtbar sein.
:-D Warum???? :-(
Geschrieben
Ach ja die grosse aussparung des primerkorbes(dort wo die scheiben greifen...) muss im gehäuse sein, darf also beim montieren nicht sichtbar sein.
:-D Warum???? :-(

weil man die lulu sonst noch schlechter bis gar nicht reinkriegt.

@pk_driver: bei solchen Sachen immer erst checken ob die Kulu ohne Halbmond ganz auf die Nebenwelle geht, falls nötig dann Halbmond reinkleben damit er nicht verrutschen kann, in ganz seltenen Fällen muss man an dem auch was feilen dass die Kulu ganz draufgeht.

Geschrieben
Und sind beides vier scheiben xl2 kupplungen eingebaut einmal v50 mit 136 malle und eine Pk/s mit 136 malle und sie sie laufen wie sau.

cool, respekt.

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