vjatka vp150 Vjatka VP 150 - Mein erstes Wideframe Projekt :-)

[Rollermarkus]

Am 18.1.2021 um 15:42 hat Spiller77 folgendes von sich gegeben:

Es wird Mal wieder Zeit

 

3 Schwingen vermessen und gar nicht sooo mies

1 ist 1mm raus, die andere 3mm und eine 4mm. Habe schlimmeres erwartet.

 

Die Schwingengummis kamen mir allerdings entgegen gefallen.

Das in Zusammspiel mit krummen Flansch und weiteren Punkten wird hoffentlich der Grund gewesen sein.

 

Danbei auch direkt den defekten Simmering mit gewechselt...

ohne Öl in der Trommel sollte es sich auch besser bremsen...

 

kommende Tage geht's weiter.

 

 

Was bedeutet denn 1mm, 3mm und 4mm raus? Wichtig ist eigentlich nur die Stellung von Travesenachse und Motoraufnahmenachse - und das ist ein Winkel.

[Spiller77]

Moin Markus,

 

Wollte nicht so tief abtauchen aber genau das habe ich gemessen.

 

Zentrierte Traverse in Winkel gesetzt zu Motorachse und dann Abstand zu Fixpunkt an Radaufnahme bzw "Bremsankerplatte" gemessen, durch 90 Winkel.

 

 

[Spiller77]

Also die im Bsp 3mm raus beziehen sich auf die Schrägstellung des Reifens in Höhe "Bremsankerplatte" gegen die senkrechte ohne Belastung jeldicher seits

[Rollermarkus]

Am 19.1.2021 um 16:31 hat edisvespa folgendes von sich gegeben:

Kannst du Bitte reinschreiben für Dokumentation  welche semering du benutzt  hast mit Teile Nummer. Ich muss das auch bald mal machen bei meiner vjatka. 

Ich habe einen Wellendichtring mit dem Maßen 27x47x10 Bauform BASL verwendet. Teilenummer siehe unten:

[edisvespa]

Am 18.1.2021 um 15:42 hat Spiller77 folgendes von sich gegeben:

Es wird Mal wieder Zeit

 

3 Schwingen vermessen und gar nicht sooo mies

1 ist 1mm raus, die andere 3mm und eine 4mm. Habe schlimmeres erwartet.

 

Die Schwingengummis kamen mir allerdings entgegen gefallen.

Das in Zusammspiel mit krummen Flansch und weiteren Punkten wird hoffentlich der Grund gewesen sein.

 

Danbei auch direkt den defekten Simmering mit gewechselt...

ohne Öl in der Trommel sollte es sich auch besser bremsen...

 

kommende Tage geht's weiter.

 

 

Hier ist auch noch ein topic wegen verzogenen schwinge bei vjatkas.

 

Eventuell hilft dir das auch noch. 

Bearbeitet 21. Januar 2021 von edisvespa
Rechtschreibung

[Rollermarkus]

vor 14 Stunden hat edisvespa folgendes von sich gegeben:

Hier ist auch noch ein topic wegen verzogenen schwinge bei vjatkas.

 

Eventuell hilft dir das auch noch. 

Sehr interessanter Beitrag.

Ich habe bei meinem Roller den Motorblock schweißen lassen. Der Schweißer sagte, daß sei ein sehr reines Alu, ging also sehr gut zu schweißen. Ist aber daher auch sehr weich, daher verdrehen die sich wohl auch sehr leicht.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Schwinge aus einem anderen Material ist.

[Spiller77]

So der Schnee ist weg und es geht weiter

 

Alles zusammen und Reifen steht sehr gerade, also sehr gut.

leider habe ich immer wieder ein Themait den hinteren Bremsbelägen, die schleifen und schleifen...

 

Da ich von der Thematik aber erstmal die Nase voll habe, wurde eine andere Baustelle angefangen.

 

Die Vjatka muss gerade stehen.

 

Zum einen da es dann nicht immer an irgendeiner Stelle tropft zum anderen damit man den Hallenplatz einfach Mal vernünftig nutzen kann.

 

Gesagt getan...

Wideframe gibt es ja mit Hauptständer.

Einige Stunden, schleifen, bohren, flexen und schimpfen später dann die Freude...

 

Er steht gerade

 

[edisvespa]

Bei meiner Vjatka ist der  Hauptständer noch dabei 1. Serie. 1958 siehe Bild. Wurde aber nur kurz ausgeliefert mit Hauptständer ca. Von 1957 bis 1959 . 

Siehe Bilder @Spiller77

Bearbeitet 24. Februar 2021 von edisvespa

[Spiller77]

Bei der Erstserie durch die Bremse auch gut lösbar

War bei mir dann etwas komplizierter umsetzen. Aber immerhin weiss ich jetzt, das an der ersten der gewinkelte verbaut war.

[Carlex85]

Guten Tag liebe Gruppe, 

ich habe eine Vjatka VP 150 und möchte gerne wissen woher ich, für die alte Dame, einen Kolben bekomme. Ich hoffe ich bin hier richtig. Lieben Dank