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Vespa original-Farbcodes: gibt es da Bedarf für ein eigenes Topic?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich habe mal angefangen, Vespa-Farbcodes aus mir vorliegenden Preislisten in eine Tabelle zu übertragen. Die Baujahre habe ich mit reingenommen, damit man bei ehemaligen Ladenhütern ggf. mal schauen kann, wie das Rot in den Vorjahren hiess; nicht aber die Modelle, da das den Rahmen sprengen würde.

 

Gibt es für sowas Bedarf? Dann würde ich meine Tabelle noch mit den mir vorliegenden Angaben ergänzen und eure Angaben mit einarbeiten, wenn das Tabellenlayout final ist. Vielleicht hat ja auch jemand eine bessere Idee und / oder Ergänzungsvorschläge ...

 

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  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

Ich finde das natürlich prima :-D

 

Nur meine SFs hats leider nicht in der Liste.

Die sind alle älter.....

 

Bearbeitet von Kebra
Geschrieben

Kann man natürlich erweitern. Ich hab da aber - glaub ich - wenig Unterlagen ...

 

Daher auch die Frage, ob der Versuch so einer Übersicht überhaupt sinnvoll ist.

Geschrieben
vor 13 Stunden hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

ähm, farbcodes im BLABLA? TECHNIK wär doch sinnvoller?

 

Hatte ich zuerst, aber jetzt geht´s erst einmal um die Bedarfsfeststellung und Machbarkeit.

  • Like 1
Geschrieben
vor 15 Stunden hat Austria 1933 folgendes von sich gegeben:

Wie sieht es mit Motovespas aus? Haben die dieselben Farbcodes?

Nein, die haben ihre eigenen Farben.

Genauso in Asien. Da gibt es auch Farben die es hier nicht gibt.

Geschrieben

Ich stelle gerade fest, dass ich mich anscheinend länger nicht mehr intensiv mit Farbtönen beschäftigt habe. Das was mir vorschwebte, gibt es wesentlich benutzerfreundlicher und kompletter als ich es je zusammenstellen könnte bei vespafarben.de - incl. Beispielbildern, Motovespa- und Augsburger Farbcodes etc. .

 

Ich werde hier also bei Gelegenheit nur meine gesammelten Unterlagen aus Preislisten und Prospekten zusammenstellen und bündeln. Mehr ergibt keinen Sinn ...

 

 

 

 

 

Geschrieben

Die Liste iat zwar toll, aber teils auch

den Technika-Büchern entnommen,

und die beinhalten leider viele Fehler.

Allein der Unterschied von hellgrauer + dunkelgrauer Grundierung gibt es nicht....

 

Ich würde das auch in SF, LF und WF trennen,

sonst wird das zu unübersichtlich.

Mit Ecxel kenn ich mich leider garnicht

mehr aus. Das letzte mal wo ich Tabellen erstellt habe war bei HMS-Tuning,

ist schon über 15 Jahre her.....

Mir schwebt da eine Balkengraphik vor,

und keine Liste. Die finde ich recht unübersichtlich.

Geschrieben

Wenn man da mal anfängt...

...dann kann man da vom Hundersten ins Tausendse kommen.

Manche Farben gab es zwar mehrere Jahre im Programm, aber für bestimmte Modelle nur ein Jahr.

 

P.S.: an der 96er Preisliste habe ich Interesse, da mir kürzlich eine Vespa aus dem Jahrgang zugelaufen ist.

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    • Sorry! Diese allgemeinen Aussagen sind so nicht korrekt, das ist leider etwas komplizierter.   Steht in der ABE von den SIP Felgen wirklich eine Reifenbindung als Auflage? Das weiß ich nicht    Die Felgen müssen trotz ABE unter anderem nur eingetragen werden, wenn eine gegenseitige Beeinflussung von einer anderen Änderung statt findet, nicht prinzipiell sobald das Fahrzeug nicht mehr original ist.  Und keineswegs ist das bei allen ABEs so, es kommt immer auf den Fall an. Es gibt mittlerweile auch einige Kombinationen von Sonderrädern und Tieferlegungsfedern beide mit ABE die trotz gegenseitiger Beeinflussung nicht eintragungspflichtig sind!   Nochmal! Es kommt immer auf den vorliegenden Fall und kann leider so gut wie nie pauschal beantwortet werden.   Nur ein geänderten Zylinder hat nicht pauschal Auswirkung auf die ABE der SIP Felgen, das stimmt pauschal so nicht!       Das ist mal wieder ganz klassisch die Thematik Theorie und Praxis...     Eine Reifenbindung wird nur eingetragen wenn wirklich notwendig, da gibt's verschiedene Gründe, Freigängigkeit zum Beispiel...     Ja größeres Thema. Kurz gesagt gelten die Reifenfreigaben der Reifenhersteller nicht mehr und je nachdem wie das Fahrzeug zugelassen ist (nationale Genehmigung oder EU) wird die Reifenbindung (wenn es die wirklich bei dem Fahrzeug gibt) ausgetragen wenn möglich (Stichwort Freigängigkeit).   In vielen Fällen wurde eine Zeit lang bei der Zulassung eine Reifenbindung eingetragen obwohl es bei dem Fahrzeug vom Fahrzeughersteller gar keine gab oder auch die Reifenbindung gar kein Sinn macht weil das Fahrzeug eine Einzelgenehmigung hat (Import-Fz).
    • Einen guten 175cc Zylinderkit mit ungefähr der Leistung einer TV175 III (ca.9PS) gibts von Gori. https://www.gorielaborazioni.com/tv-175serie1-175tv/24-gruppo-termico-175cc-stretto   Von dem Kit im Scootercenter Link ist abzuraten, da die Überströme zu klein sind. Ist ein aufgebohrter 150er Zylinder der keine Leistung bringt.          
    • Hallo zusammen,   habe viele SF Kickstarterwellen (alle Ausführungen)   suche 3x Cosa / PX Kickstarterwelle      Gruß Valle 
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