eintragungen in österreich?

[afireinside]

hallo.

kann man in österreich diverse tuningteile eintragen lassen. hat jemand erfahrungen damit?? wenn ja, wo kann man's machen, was kostets, etc..

wie sind eure erfahrungen mit motorradnummertafeln? werdet ihr oft angehalten bzw. genau kontrolliert? wie siehts mit einer gewissen toleranz aus??

danke.

[myfish]

also Eintragungen bei Vespn kannst ziemlich vergessen in Ö- da geht nix. Es sei denn du gehst nach Xi Bergien, dort sind schon einige Sachen möglich!

[sepp]

auspuff ist in OÖ möglich, reifen auch, leistungsteigerungen bis zu 30% ebenfalls, scheibenbremse usw.

aber beim motor bist halt ziemlich limitiert auf den originalzylinder!

vergaser gehen gar nicht!

und das alles nur wenn du einen "originalen" typenschein hast, bei oldtimertyp. geht nichts!

aber selber nachfragen macht schlau, weil bei der prüfstelle erzählen die ohnhin jedem was anderes!

[Primavera70]

Hab die gleichen Erfahrungen wie Sepp - auf meiner Oldtimer PV kann ich nicht mal eine Scheibenbremse Typisieren!!!

Bei den neueren Modellen die ja so gut wie Baugleich sind wärs möglich.

God save Austria

[afireinside]

hm, dann dürft es sowieso hinfällig sein - die pv wurde einzelgenehmigt - oldtimer.

schade..wenn wenigstens der auspuff möglich wär - der is ja meistens das auffäligste..

was bezahlt man denn da so preise - würd mich mal interessiren.

[mrfreeze]

Den Auspuff kannst du typisieren.

Hab meine PV Einzelgenehmigen lassen und einfach den Polini draufgelassen.

Gab keine Probleme damit.

Beim Oldtimer ist die Lautstärke sowieso egal.

mfg mrfreeze

[Primavera70]

Und wann war das? In welchem Jahr?

gruss

[Pumpkin]

Bei Oldtimer ist es nicht mal bei uns im xiberg möglich was zu typesieren...

also bei oldtimer nix...

alles was das fahrzeug verbessert zb scheibenbremse,bitubo und so...kannst du typesieren leider keine motortuningteile (

[afireinside]

hm, da gehen die meinungen ja teilweise auseinander. werd mich da wohl mal selber erkundigen und euch dann meine erfahrung hier mitteilen..

preise???

[afireinside]

hab gestern mal gefragt. bei oldtimern geht nix...wieso gehts denn bei einigen? frechheit. alles

[afireinside]

ach ja, was ich noch fragen wollte..

was kann mir passieren wenn mich die bullen anhalten? is ne pv - 90km/h bauartgeschwindigkeit sind eingetragen..das einzige, dass die erkennen würden wäre wahrscheinlich der auspuff - vsp...

wie hoch wäre da in etwa die strafe, die ich bezahlen müsste bzw. was können mir die noch alles andrehn??

A führerschein is natürlich vorhanden..klar!

[DieHappy]

hat schon jemand bei der NÖ landesregierung? gefragt ob was bei Oldis möglich ist?

[tintifax]

naja ein erlöschen der betriebserlaubnis, nix mehr hatta versicherungsschutz.

[DieHappy]

also bei den Moppeds wars immer so, das man innerhalb einer Wochen zurückgebaut am Posten erscheinen mußte, sonst anzeige.

Aber vielleicht sind bei den Motorrädern nicht so tolerant.

[mrfreeze]

Die Typisierung war 2003.

Der Puff ist nicht direkt eingetragen worden.

Nur am Bild im Typenschein ist der Polini drauf.

Sozusagen als Originalpott eingetragen.

Und was im Typenschein ist, DAS GILT!!!!!!!!

mfg mrfreeze

[myfish]

Was mit weißem Blech passieren kann, weiß ich auch nicht so genau. Ich denk wenn nur der Auspuff anders is und du nicht mit sagn wir 120 geblitzt wirst wird wohl nicht viel sein.

Zumindest hoff ich das immer!!

Ich glaub die bösn Dinge bei getuntem roten Blech sind 1.Fahren ohne Fahrerlaubnis, 2.Versicherungsbetrug (was bei einem flotten Auspuff am Motorrad nicht so sein dürfte, weil die Versicherung meist nach ccm geht)

Ich laß miah aber gerne eines bersseren belehren

[Primavera70]

Moarge,

Geht sicher nach Kubik weil mein Versicherungsvertreter gefragt hat wieviel sie hat.

Wenn sie nur nicht so laut wär...

Aber vielleicht reisst einen da wirklich der A-Schein raus.

Gruss g-s der nen A-Zettel hat

[EdGein]

Die Situation bei uns ist wirklich besch... Ich würde wirklich gerne Eintragungen vornehmen lassen (auch wenn es kosten würde), aber es ist ja nicht möglich in Österreich. Mit der Rennleitung habe ich in den letzten 9 Jahren (seit ich weißes Blech habe) noch keine Probleme gehabt. Die scheinen da wirklich toleranter zu sein, denn zu der Zeit wo ich noch ein rotes Blech hatte, musste ich zwei mal den Roller auf Original zurückbauen und bei der Polizei vorführen.

Das Problem ist nur wenn es wirklich mal zu einem Unfall mit einem nicht originalen Fahrzeug kommt. Ist das schon mal jemandem von Euch passiert?

Bearbeitet 27. Mai 2004 von EdGein

[Primavera70]

Zur toleranz wird auch drauauf ankommen wie der Roller in schuss ist - bei einem Optisch schönen Stück werden die doch hoffentlich ein Auge zudrücken.

Passiert gottseidank noch nicht - wenns hart auf hart kommt (und ich im Krankenhaus liege) könnte mir mein Spezi eben mal den Motor umhängen.... hoffe das es nie soweit kommt.

gruss

[sepp]

Das Problem ist nur wenn es wirklich mal zu einem Unfall mit einem nicht originalen Fahrzeug kommt. Ist das schon mal jemandem von Euch passiert?

es kommt immer auf die kausalität (welch wunderbar juristischer begriff) an!

wenn du mit 120 km/h wen niedermähst wirds wohl schwierig werden!

wenn du an der kreuzung stehst und dir knallt einer hinten drauf, dann ist's wurst!

ich weiß schon, die wirklichkeit wird wohl zwischen den beiden extremen liegen!

aber wegen auspuff oder so hat mich noch nie einer gehabt, wenn man sich die ganzen anderen prolohobeln anschaut, haben die polizisten aber auch anderes sorgen als unsere vespas!

Bearbeitet 27. Mai 2004 von sepp

[Lazy Duck]

... hmm, also ich hab ne GS 160 , schön restauriert, mit Simonini Chrom Pot ->

Kärnten:

(1) "Schaltens ab des Ding, i fasteh jo mei eigenes Wort nit!"

-> Ja des is halt a Oldi, Bj 62, die sin halt laut, außerdem selten, da bekommt ma schwer Teile, drum hab i den Nachbau Pot drauf!

" Nojo, schaut jo recht sauber aus! Gute fahrt!"

Danke, auf Wiederschaun! :wasntme:

(2) Nen Motorrdbullen, der 70 fuhr auf 2m aufgefahren, beide auf 110 beschleunigt (im 100er) e, er bei Dunkelrot über die Ampel, ich zamgschliffen, er dahinter auf mich gwartet -> " A eh a Freilos!" "Wo hamsn die her, selbst restauriert,..."

-> Cooler Typ!!!

Kärnten is a Wahnsinn!!!

Graz:

"Der Helm ist aber nicht Zugelassen! Was hamsn da fürn Zylinder drangebaut? Der Auspuff ist aber nicht original! Das Licht ist unzureichend! ..."

-> Wieder die Oldi-Gschicht -> 22€

Steiermark is !!!

Ciao mat

[edge26]

@ vespisti160 :

hast´ in kärnten ohne lärmgutachten typisiert ? ich hab´s jedesmal gebraucht.....

edge

[afireinside]

ich denk mir da auch immer, dass die bei einer weißen tafel etwas toleranter sind. außerdem kennen sich die sowieso nicht besonders aus wenns ein motorrad ist. das einzige is halt der auspuff der da so richtig auffällt.

ich hatte bis jetzt jedenfalls glück..

ich wurde in 5 jahren überhaupt erst ein einziges mal angehalten.

[topvespa]

Oh Manno, in AT haben wir es nicht leicht.

[patrickb]

Oh Manno, in AT haben wir es nicht leicht.

wieso nicht?

[realgood]

Also bei meiner (PV, siehe Bilder) hats noch keine Probleme gegeben... nix eingetragen ( Cut, Bremsen, Lenkerkopf,136 Malle, Auspuff usw...) Pickerl (TÜV) --> geht alles, abissal laut... passt...

Polizei sagte im vorbeifahren--> laut is schon, schau mal um an anderen Auspuff wenns geht..... Bald dann mit Falc unterwegs, wir werden sehen....

Also bei meiner (PV, siehe Bilder) hats noch keine Probleme gegeben... nix eingetragen ( Cut, Bremsen, Lenkerkopf,136 Malle, Auspuff usw...) Pickerl (TÜV) --> geht alles, abissal laut... passt...

Polizei sagte im vorbeifahren--> laut is schon, schau mal um an anderen Auspuff wenns geht..... Bald dann mit Falc unterwegs, wir werden sehen....

Bearbeitet 7. März 2012 von realgood

[Inujasha]

Kannst nur hoffen das di ka beschissenen Kibara aufhält mit dem Staubsauger an der rechten!

Im schlimmsten fall schießt er dich bei der Fahrt runter!

[olipv]

Bez. Eintragungen kannst ja mal den Springrace Mario kontaktieren, er hat Erfahrungen wie es manchmal geht.

Grundsätzlich geht in Ö mal gar nix. Ist aber auch Bundesland und Prüfer abhänging. Konnte mal eine GL mit SIP Pref. und 24 Si und Breitreifen im südlichen Bundesland ohne Probleme eintragen lassen. 2 Monate später wollte ich eine original ET3 mit allen Gutachten (Lärm, Finanzpapiere aus Italien, KV, usw) Typisiern, nix da, keine Chance! Dann sieht man wieder ASIA nachbau Schei* rumfahren die als ORIGINALE Vespas mit Scooter RS Auspuff und so typisiert sind.

Wie auch immer, manchmal gehts - manchmal gehts nicht.

Bearbeitet 10. März 2012 von olipv

[Inujasha]

Welcome to Austria!!!

[patrickb]

also ich hab eine ts1 lammy bei der alles eingetragen ist. ebenso eine 90ss .

einfach ists nicht, geht aber.