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Geschrieben

Hallo zusammen,

 

was für ein Preis kann in etwa von einer PK 125 XL mit folgenden Eckdaten verlangt werden?

 

  • BJ 1987 (Erstzulassung 1987)
  • Ca. 30.000
  • 125 ccm
  • TÜV bis 2022 (sofort fahrbereit)
  • Kupplung, Motor sowie Sitzbank überholt/ erneuert
  • Kein originaler Lack mit minimalen Schäden

 

Besten Dank schon einmal vorab und viele Grüße

Geschrieben (bearbeitet)

Erstauslieferung Deutschland (Deutsche Papiere sind vorhanden)

 

Edit: Woran erkenne ich den Blinker?

Bearbeitet von fips21
Kein doppelt Post
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 12.4.2020 um 10:10 hat mottin86 folgendes von sich gegeben:

ich würde mal mit 2k beginnen. eigentlich könnte man sogar mehr versuchen aber angesichts der weltweiten krise haben viele gerade andere sorgen.

kann er machen, dann ein jahr lang warten und jeden monat 100 € günstiger machen...

ich schätze, dann wird sie nach 8 bis 10 monaten verkauft...

hatte eine deutsche pk 125 s aus 1. hand ähnlicher zustand...mit 1600 angefangen und nach langem für 1200 €verkauft....

Geschrieben

Dank neuer Führerschein Regelung würde ich mit 2200 anfangen und spätestens im Juni ist sie verkauft.

  • Haha 1
Geschrieben
vor 17 Stunden hat Udo folgendes von sich gegeben:

Dank neuer Führerschein Regelung würde ich mit 2200 anfangen und spätestens im Juni ist sie verkauft.

2200€ ohne Bilder gesehen zu haben ist schon eine Ansage. 

 

Wahrscheinlich wurde er mit Sprühdosenlack lackiert in rosa :thumbsup:

:muah:

Geschrieben

Nur mal so zum Vergleich:

Und die stand für unter 2k länger drin.

Klar, GSF extern sind für gewisse Modelle andere Preise drin, aber nicht so viel mehr.

Also ohne Bilder würde ich 1500-1800 max sagen.

Geschrieben

Für knapp 2000 € hat sich kein Mensch gemeldet bei mir, damals. Für 1.650 € auch nicht. Für Festpreis 1.200 € haben sich dann mehrere Forianer gleichzeitig gemeldet. Zwei haben dann plötzlich sogar mehr geboten, aber ich hatte sie dem Ersten zugesagt, der nett und höflich geschrieben hatte.  (War in der zeitlichen Reihenfolge der Dritte).

Die ersten zwei Anfragen waren unterirdisch.

Wahrscheinlich wären 1400 € drin gewesen.

  • Like 1
  • Thanks 1

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    • da hab ich ja glück, dass ich fit und schön bin   
    • Golf GTI oder der 5 Zylinder aus dem Audi 100 passen glaube rein.
    • ... so hätte er das wohl gerne. Vermutlich incl. Umbenennung auf Gröhlland.   BTW:
    • So 2500-2700 sollten drinn sein sobald das Wetter besser wird. Positiv die Papiere und läuft, negativ die Löcher. Fehlt am Beinschild die Umrandung? Falls doch V50s laut Rahmennummer dann ist für schweizer Modelle keine Beinschildumrandung orig. drann, passt dann so. Sollte aber keine V50s sein, wäre V5SA1T und nicht V5A1T, einfach mal bei Scooterhelp die Nummer eingeben und Bj hier ergänzen.
    • Hallo,   ich bin nicht mehr ganz so tief im Vespa Hobby drin und hab hier noch eine V 50 S V5A1T stehen, über deren Veräußerung ich nachdenke.    Was darf man realistisch für so ein Fahrzeug erwarten. Die Ebay-Kleinanzeigen Preise dürften wohl nicht die Realität abbilden.    O-Lack bis auf den Kotflügel und ein Teil der Motorklappe, dieser war vom Vorbesitzer bereits gestrahlt/geschliffen worden. Die zugeschweißten Löcher im Beinschild stammten von einer Blinkeranlage, welche der Vorbesitzer nachgerüstet hatte. Den Rest hatte ich mühevoll freigelegt, wobei Kebra mich an den Ohren ziehen würde, da mir bei Tank und kleineren Details die Lust ausgegangen ist.  Dt.- Papiere, Läuft und leuchtet wie sie muss.      Besten Dank für Eure Einschätzung, der Spanier  
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