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Zeigt her eure Vespa 50 Special!


Empfohlene Beiträge

Ja, das ist der Nachteil an der Internetrollerei. Die Vespa ist hier nur zu sehen. In echt ist sie auch zu hören, zu riechen, man kann sie ertasten und wenn danach ist, kann man auch daran lecken.

Ich frage mich gerade, ob eine Geschmacksprobe wirklich Unterschiede zu Tage fördern würde.

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vor 9 Minuten hat nasobem folgendes von sich gegeben:

Ja, das ist der Nachteil an der Internetrollerei. Die Vespa ist hier nur zu sehen. In echt ist sie auch zu hören, zu riechen, man kann sie ertasten und wenn danach ist, kann man auch daran lecken.

Ich frage mich gerade, ob eine Geschmacksprobe wirklich Unterschiede zu Tage fördern würde.

 

Wäre ja was für WettenDas gewesen ... Erkenne den Farbcode deiner Vespa durch ablecken des Lacks :-D

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Das das nicht jedem gefällt ist doch klar.

 

Mir hat die silberne Kaskade nicht gefallen :thumbsdown: also hab ich das geändert. Sah aus wie ein schimmer Finger. Die Special hatte auch kein Handschuhfach und auch nicht die ET3 Streifen und der Lenker war auch anders. Mir muss es ja gefallen und nicht irgendjemandem, der sich auf Details versteift hat.

 

Wenn es euch gefällt, freut mich das, wenn nicht, auch gut. Jedem das seine!

 

Grüße

Zapper

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Am 4.6.2020 um 16:41 hat Ferenz folgendes von sich gegeben:

81er Bj, 60er Quattrini Gtr, 53/105 Fabbri Welle, 34er Vhsb, Franz Auspuff, GP-One Kupplung, Vespatronic mit Luftnummer 12 Lüfter, Sip-Tacho,... fährt sich sehr cool :cool:!!

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Version 2

 

Et4 Gabel, Egig Viper und versperrbarer Seitendeckel (den ersten verloren und Auto drüber gefahren :wacko:). Zweisitzer wegen meiner Frau und den Kindern :???:

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  • 2 Wochen später...

Nach langem Mitlesen will ich hier mal meine kleine Special zeigen :sigh:

Setup ist nix besonderes, DR75, SIP Vape und sonstige Spielereien, völlig ausreichend für den (fast) täglichen Gebrauch. Der verzogene Kotflügel wird im Winter gerichtet :satisfied:

Ihre Heimat ist übrigens ebenfalls die Ortenau :cheers:

 

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vor 3 Stunden hat daroe folgendes von sich gegeben:

Nach langem Mitlesen will ich hier mal meine kleine Special zeigen :sigh:

Setup ist nix besonderes, DR75, SIP Vape und sonstige Spielereien, völlig ausreichend für den (fast) täglichen Gebrauch. Der verzogene Kotflügel wird im Winter gerichtet :satisfied:

Ihre Heimat ist übrigens ebenfalls die Ortenau :cheers:

 

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Welche Sitzbank ist das?

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Hi,

 

nach langen lesen wollte ich meine V50 Special auch mal vorstellen. Nach langem Umbau PX Millenium Gabel mit Scheibe eingebaut. Karosse Entlackt geschliffen und Klarlack gespritzt. Lenker eingebau mit Millenium Bremspumpe. 

 

Motor:

VMC ET7 135ccm, Worb 5 Lippenwelle, Egig Mamba, Dellorto PHBH30, VMC Nebenwelle, VMC Ansaugung, VMC Zündung, DRT Schaltklaue, DRT Primär, Fabbri Kupplung.

 

 

 

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Am 7.8.2020 um 22:50 hat OFFI folgendes von sich gegeben:

Hier meine neue Errungenschaft vom letzten Samstag... Klassischer Kellerfund.

 

V5B3T Bj. 81, 4-Fach Blinkanlage und Gepäckfach... war mal bianco spino (?) aber der blaue Überlack ist ganz ordentlich lackiert... Vorbesitzer hat es nach der Lackierung wohl nicht mehr geschafft, die Trittleisten und sonstige Schilder usw. wieder anzubringen... Das werde ich noch machen.

Ansonsten: originale 9tkm in 39 Jahren :inlove:

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Jetzt optisch aufgehübscht und mit entspanntem Setup:

 

Polini 133 Race

51 Mazzu Competizione DS Welle

24 Dellorto

BGM Touring Banane 

VAPE Zündung statisch

27/69 Primär mit kurzem 4. Gang

3-Scheiben Kulu mit Revolver Clutch

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Bearbeitet von OFFI
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Am 3.8.2021 um 19:09 hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Da passt ja (wie bei mir:whistling:) das setup nicht zum Kennzeichen…


…kommt noch, aber einige wichtige Teile für die Umschreibung (120 km/h Tacho usw.) fehlen noch bzw sind nicht lieferbar… :gsf_chips:

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  • 4 Wochen später...

Hallo Kollegen,

 

bisher hatte ich ja nur meinen Umbau an einem PK 50 XL AUtomatikmotor berichtet.

Stellt euch vor, durch einen Zufall bin ich jetzt zum "O-Lackaffe" geworden! Und das bei einem Schalter!

V50 Special von 76. War rostmäßig in traumhaftem Zustand, hatte aber etwas gelebt und Kampfspuren. Aber gelebt offenbar nur im Sommer dem Rost nach zu urteilen.

Stand 19 Jahre, hatte schnuckelige 10.000 km auf der Uhr.

Ich habe den Lack aufbereitet, den Rost konserviert und im Anschluß versiegelt. Motor revidiert. Getauscht wurde nur, was wirklich kaputt war, das war der Ansatz.

Ansonsten halt das Übliche, neue Züge, Kabel, Bremsen, Bremstrommeln ausgedreht, Schwinge neu gelagert, Felgen nur innen gestrahlt und 5 mal lackiert, außen original mit Patina konserviert, ihr kennt das ja.

So, nun bin ich neben meiner Ape auch ein Schalter-Besitzer...:-)

 

Viele Grüße,

 

Paddy.

 

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  • 3 Wochen später...

Meine erste Vespa.  Mit 15 gekauft.  Die Blaue in der Mitte. 82er 12v Special. 

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Jetzt wird sie fit für die Jugend gemacht damit er legal aufsitzen darf. Wenn er 15 ist darf er dann selber :cool:

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Zum 1. mal schwarze Hände :-D

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vor 21 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Meine erste Vespa.  Mit 15 gekauft.  Die Blaue in der Mitte. 82er 12v Special. 

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Jetzt wird sie fit für die Jugend gemacht damit er legal aufsitzen darf. Wenn er 15 ist darf er dann selber :cool:

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Zum 1. mal schwarze Hände :-D

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vor 21 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Und mit Sicherheit nicht zum letzten Mal

 

 

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  • 6 Monate später...
  • 3 Wochen später...

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