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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

seht selbst!!!

http://www.pluesch.at/default.asp

Am Oedter Badesee findet am 4.-6. Juni die 5. Plüsch Rally statt.

Wir bieten ein Beschleunigungsrennen, Leistungsprüfstand, Ska-Live-Band "Skapastoria" aus Bayern, Gelände inkl. Campingmöglichkeit direkt am Badesee, 2 Allnighter, Corso, Fungames und vieles mehr.

Also Termin vormerken und auf keinen Fall das Treffen des Jahres versäumen!

Bearbeitet von joknoxville
Geschrieben

Der 1. Linzer Vespaclub "WESPEN-PLÜSCH" präsentiert:

Pluesch-Rally-VS.jpg

Pluesch-Rally-RS.jpg

Das Treffengelände inklusive Campingmöglichkeit ist direkt am Badesee.

Der "normale" Badebetrieb bleibt aber denoch aufrecht, d.h. :-( => :-D => :love: => :-( => :-(

Weiters spielt am Samstag um 20:00 die Ska-Band "Skapastoria" aus Bayern.

Sanitäre Anlagen, wie WC und Dusche sind natürlich vorhanden.

Natürlich ist für euer leibliches Wohl gesorgt.

Beschleunigungsrennen und Leistungsprüfstand sind auch am Programm.

Wer? Alle Roller

Wann? 04.06. - 06.06.2004

Was? DAS Treffen schlechthin

Wie? direkt am Badesee

Wo? Oedtersee in Traun direkt bei Linz an der Donau/Österreich

Infos: office@pluesch.at

Geschrieben

Freu mich auch schon!

Scheiss Stress mit der Organisation, aber wird schon werden!

@Mizi Hoffentlich habe ich meine Steign diesmal im Griff!

Geschrieben

Ja, schließ dich mal dem Koni an und mach auch etwas Metitation vor dem Rennen!! Dann wird es schon Klappen!! :-D

Rennen ist so weit ich weiss: Einzeln auf Zeit!

Geschrieben

Wünsch Euch jetzt schon mal viel spaß beim Run !!

lasst die "kuh" fliegen.... :-(

..war ja letztes WE in Linz...ELITE-Hochtzeit! :-(

Bin deshalb leider nicht von der Partie...aber Köflach bin ich dabei!! :-D

Gruß an die Plüschler" u. alle die hinfahren !!

Tom

Geschrieben (bearbeitet)

Wir sind in Österreich leider nicht mit verlassenen Militärgeländen gesegnet, dafür sind wir aber neutral...

Wir haben also eine Straße gesperrt.

Das Rennen ist einzeln und auf Zeit!

Koni hat eine Zeitnehmung mit Lichtschranke und Anzeigetafel organisiert.

Jeder macht 1-2 Läufe und die beste Zeit gewinnt.

Reglement: Muss Smallframeblock sein, muss 125er-Block....

Ihr kennt das ja...

Bearbeitet von NOSDavid
Geschrieben

Treffen war echt geil, trotz des scheiss Wetters :-(( . Die Location selbst war a Wahnsinn, wenn da noch das Wetter mitgespielt hätte...

Quartermile im Regen, mal was anderes, aber war totzdem lässig... :-(

:-D

Geschrieben

Danke dem VC Wespen-Plüsch für das tolle Treffen!

Wenn dieses :-D Wetter nicht gewesen wäre....es ist zum :-(( !!

Bitte wieder ein Treffen an diesem Ort, nur mit Sonnenschein!! :love:

Bilder sind auf unserer HP bereits online!!

@Eistee: Leider nein! :-(

QM 200er Klasse: (bei Regen)

1. Schurl aus Gmünd - 16,45

2. Mizi aus Köflach - 16,51

3. Daniel aus Gmunden - 16,65

Geschrieben

So, hier die Zeiten der kleinen Largeframe Klasse:

1, Helmut Siegl aus Fürstenfeld: 17,03 sec

2, Thomas Mader aus Fürstenfeld: 18,09 sec

War trotz Regen goiles Treffen!!!

:-D

Geschrieben

Jo, korrekt. Die Steiermark hat zugeschlagen!!!

Eistee: Schade, das du nicht oben warst, war trotz :-( - Wetter echt geil.

Ausserdem war ein Vespatreffen noch nie so gesund; ich, der Schurli und der Mizi waren wegen dem Sauwetter am Samstag vormittag im anliegenden Hallenbad (Sauna war fein, fein).

Witzig, aber wahr!

:-D

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    • Guten Morgen zusammen, ich habe einen GR-V Zylinder bekommen und frage mich, was ob die im Foto markierten Überstände eine Funktion besitzen oder ob diese weg genommen und die Form an der Stelle der Rundung angepasst werden können?   Danke schön.  
    • Hast du den Motor offen ? Färhst du mehr Überland oder eher Stadt?   Je nach Auspuff und gewünschter Charakteristik wäre die Übersetzung auch zu überdenken (ich hoffe nicht dass du die der 50er nehmen willst )    
    • Die Gewinde sind absolut ausreichend. Schon seltsam, dass bei dir die Löcher für die Ständerbleche so dermaßen daneben liegen. Bei meiner GL war das in der gleichen Kombination eigentlich so, dass die Löcher grad so um den Lochdurchmesser differierten. Was ja durch Langlochfeilen in den Blechen gut kompensierbar war. Wobei ich sagen muss, dass auch die originalen dicken und wertigen GL Ständerbleche plus originaler Hauptständer im Lochstich nicht gut gepasst haben, bzw. es nicht eine einzige wirklich passende Kombination mit den Möglichkeiten auf der Platte gab.  Schon seltsam, warum MRP hier solch zweifelhafte Qualität abliefert. 
    • Nicht wirklich begehrenswerter Zustand, Das Loch im Handschuhkasten usw...dazu mit 1989 grad das erste unbeliebte Baujahr. Keine original Farbe, nicht schön lackiert. Oben drauf in meinen Augen ein gewichtiges Totschlagargument - der Rostschaden im Rahmendreieck ist nicht lustig. Der Wert dieses Rollers wird meines Erachtens in erster Linie vom 200er Motor und der Scheibenbremsgabel bestimmt. Aber mehr als 2000 würde ich dafür auch hier im Süden nicht bezahlen. Und das auch erst nach Prüfung, wie weit der Rostschaden fortgeschritten ist. 
    • Ist V2A und recht massiv, auf den ersten Blick zu massiv, aber passt schon. Gewinde ist m.E. ausreichend mit Loctite kein Problem...
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