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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

 

ich würde gerne eine Vespa 125 LX mit folgenden Eckdaten kaufen, weiß jedoch nicht ob der Kaufpreis in Höhe von 2.000,- Euro angemessen ist. Für eine grobe Einschätzungen diesbezüglich, wäre ich sehr dankbar.

 

Hier die Eckdaten:

Erstzulassung 2009

14.000 km

Automatik

Scheckheftgepflegt

TÜV bis 2021

 

Vielen Dank im Voraus

Bearbeitet von Kersi007
Ergänzung
Geschrieben
vor 41 Minuten hat Kersi007 folgendes von sich gegeben:

Scheckheftgepflegt

 

Scheckheftgepflegt ist ganz wichtig, noch wichtiger aber eine weltweite Mobilitätsgarantie.

Geschrieben

1: falls nicht kratzerfrei.....und ohne jedes Zubehör, solltest Du versuchen, auf 1800.- bis 1850.- zu verhandeln

2. bist Du hier auf der falschen Baustelle....

komm mit der LX lieber rüber nach vespaforum.de

3. nicht wundern, wenn noch paar böse Kommentare kommen.....viele hier mögen keine automaticroller

 

Rita

  • Thanks 1
  • Haha 1
Geschrieben

Liebe_r @Kersi007,
 
wir definieren uns grundlegend als Schaltrollerforum ... daher erfährt dein Gesuch zu dieser Gehhilfe hier lediglich eine Duldung. Wir schenken plastikbeplanktem Gesellschafts-, Technik- und Designmüll keine weitere Aufmerksamkeit.

@Rita lenkt Dich ja in die richtige Richtung. Viel Erfolg!
 
Auf Grund der bisher gewonnenen Erfahrungen mit Gesuchen zu solcherlei Gerät, schließen wir das Topic vorsichtshalber für Antworten. Für den sehr unwahrscheinlichen Fall, dass dich jemand weiter dazu beraten möchte, kann man Dich per PN kontaktieren.

 

Danke für Dein Verständnis!

Das GSF-Moderatorenteam

Gast
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  • Beiträge

    • Naja, ist nicht für mich, aber ich bin schon um Ästhetik bemüht. Ich arbeite mit dem, was ich habe.
    • Du redest von Blinkern, schön ist da eben nicht     Gibt wohl noch so Mini LED Dinger, die sich manche unter den Lenker schrauben, find ich persönlich aber ebenfalls furchtbar.    
    • Du musst jetzt Sherlock-mäßig die Fehler finden. Also, es scheint so. also ob es eine Undichtigkeit gibt, 1x am Kopf (da ist m.E. Siffe zu sehen an zwei Bohrungen), als auch unten an der Zündgrundplatte (evtl. mal die Zündgrundplatte hochheben und prüfen, ob es am Simmering rausschwitzt oder an einer der Gehäusemuttern). Evtl. hat der Vorbesitzer schonmal versucht, alles dicht zu kriegen, denn die Fußdichtung und der Kopf sind nicht orginal. Es ist daher wichtig, die Stellen, an denen es gesifft hat, schön mit Bremsenreiniger saubermachen. Nachdem du ne Runde gefahren bist, kannst du dann prüfen, ob es dort wieder rauskommt, dann wäre der/die Fehler gefunden. Evtl. ist es mit einer neuen Dichtung für den Zylinderkopf getan.   Zündung steht auch falsch, ja, und die Wanne bräuchte tatsächlich eine Schraube. Hält zwar auch so, weil die über den Vergaser mit festgezogen wird, aber ich würde alles mal richtig machen.
    • So die Lösung mit den kleineren Blinker, bei Kollege Söki an der Serie2. Die großen Stücke aus dem Beinschildgummi schneiden, finde ich jetzt auch nicht so schön.  
    • Hallo Zusammen,   ich hoffe das ist das richtige unterforum.    Unsere 50S soll mit Klasse B Führerschein gefahren werden. TÜV will jetzt wissen, ob die Höchstgeschwindigkeit 45 oder 50 km/h betragen soll. also was in der ABE stehen soll.    Ich habe gesagt 50, aber er meinte, dass meine partnerin diese dann mit ihrem klasse B Führerschein nicht fahren darf.    bei buzzer.de finde ich aufgehobene Gesetzestexte, die das bei in Verkehrbringen vor dem 1.1.2002 erlaubten. Aber diese sind aufgehoben worden.    habt ihr ein konkretes Wissen? Vielleicht sogar mit Gesetzestext oder offiziellen Seiten wo man das nachlesen kann.    mein Fahrlehrer ist inzwischen über 80 Jahre, sonst würde ich den fragen.    danke euch    
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