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Geschrieben

ich bin mir sicher, dass sich schon einige mit dem Öleinfüllen sowie ich auch geärgert haben.

Bei meinem C1 Quatrinni Block habe ich am Anfang über die normale Schraube eingefüllt. Anschließend über die Entlüftungschraube. Der Nachtteil war immer, dass man lange braucht um die Menge einzufüllen und teilweise kommt man auch sehr schlecht dazu.

 

Bei der heurigen Motorrevision habe ich mir ein Spezialventil im Motorblock eingebaut und kann das Getrieböl (600ml) innerhalb von 30Sekunden mit einer Spezialhandpumpe direkt aus der Öldose  einfüllen. Ohne etwas abmontieren zu müssen oder Öl zu verlieren.

 

Bilder folgen.

 

Geschrieben

unter der Entlüftungsschraube auf der LIMA Seite ist das Ventil (Knie Ausführung) eingebaut. Ist selbstschließend wie ein Fahradventil. Zusätzlich mit einer Kappe versehen.

 

 

20200426_213612.thumb.jpg.ef9787fcf9477d4d9c0773a22a82889f.jpg

Geschrieben

Ich hab so eine ähnliche Spritze, damit dauert es bestimmt nur 20 sec und man muss nichts ändern und kostet nur wenige Euro. Geht sogar über die normale Einfüllschraufe, Roller zur Seite kippen und abspritzen:laugh:

Screenshot_20200509-074819_Chrome.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

ich bin immer wieder erstaunt was alles entwickelt wird.

 

ich hau die kraxn auf die linke seite in die wiese, fülle 300-500ml (ok, 500ml würd ich nie einfüllen, das is doch übertriebene verschwendung :-D - aber nehmen wir es mal so an) mit mehreren nachfüllungen des 250ml standard flascherl mit der praktischen einfüllspitze und damit hats sich. da ich motoröl eigentlich alle 1-2 jahre bei motorrevisionen wechsle, kommt das nicht allzuoft vor.

 

ich würde keinen meiner motorblöcke wegen sowas irgendwo anbohren noch dazu versteh ich nicht dass man so ein gewurschtel da runterhängen haben mag :cry:

 

aber ok, nicht jeder mag es unkompliziert und einfach :satisfied:

Bearbeitet von Motorhead
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Geschrieben

Ich habe 250ml Flaschen mit spitzer Tülle.Schraube raus,Tülle rein,3 mal drücken,Schraube wieder rein fertig.

Da wird auch nix auf die seite gelegt.Müßten 750ml rein,würde ich beim Flaschenwechsel/Griff zur Schraube,

kurz den Finger auf's Loch drücken.

Wenn ich vielleicht mal über 90 bin,und keine Zeit mehr habe,da jede Sekunde kostbar ist,

werde ich da vielleicht mal drüber nachdenken,wie ich 1 1/2 Minuten beim Öleinfüllen sparen kann...  :wallbash:

Bei F&S ist noch Platz.

Bitte verschieben.Danke GSF!Kann zu.

Geschrieben

Hajo Head.....nachdem die Ölsorte ausgiebig im "welches Öl ist am meisten gay" Topic erörtert wurde kommen jetzt logischer Weise die "wie füll ich meisten gay das Öl ein" Topics.

 

Ich fülle das über das original Loch ein und es ist mir egal das es 5 Minuten dauert anstatt 30 Sekunden Druckbetankung.

Geschrieben (bearbeitet)

Hihihihihhii! So ein Unsinn. Die Zeit die man bei der Betankung einspart, geht locker für den Ab- und Anbau der Seitenbacke, der Reinigung der Umgebung, der "Installation" der Apparatur und das Aufräumen des ganzen Geraffels drauf.

 

Ich schlage vor, das Ganze noch mit einer Unterdruckanlage zum Ablassen des Altöls zu kombinieren. Dann wird's noch aufwendiger.

Bearbeitet von pötpöt
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Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde hat Kosmoped folgendes von sich gegeben:

.... 

werde ich da vielleicht mal drüber nachdenken,wie ich 1 1/2 Minuten beim Öleinfüllen sparen kann...  :wallbash:

Bei F&S ist noch Platz.

Bitte verschieben.Danke GSF!Kann zu.

 

na, schlecht geflickt? 

 

Soll doch jeder machen was er will, hab auch auf jeden Block seitlich ein Einfüllloch gesetzt. Is mAn. schon praktisch. 

Bearbeitet von Mediakreck
Geschrieben
vor 3 Minuten hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

na, schlecht geflickt? 

 

Weißte doch.Corona,Kontaktsperre und so...   :-D

 

vor 4 Minuten hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

Soll doch jeder machen was er will,

 

Habe ich ja gemacht!

Habe geschrieben was ich indirekt davon halte.

Und siehe da,ich bin mit meiner Ansicht nicht alleine.

Is mir aber auch echt wurscht wie,und wieoft,und wieviel Öl,mit welcher überflüssigen,schicken Technik ihr so am Tag das Öl wechselt,

daß man für die paar ml extra 'ne Druckbetankung braucht.

Und ich wette,ich bin mit der Spritzflasche schneller!

Aber schön,daß Du ausgerechnet mich unnötig auf's Korn genommen hast.  ;-)

Danke GSF,kann dann jetzt wirklich zu. 

Geschrieben
vor 4 Stunden hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

Soll doch jeder machen was er will

 

eigentlich wär mir recht jeder macht was ich will, wenn wir das jetzt schon diskutieren wollen... 

  • Haha 2
Geschrieben (bearbeitet)
vor 15 Stunden hat gs-gani folgendes von sich gegeben:

12 Hübe und drinnen ist das Öl.

Hier im eingebauten Zustand.

 

 

20200501_103102.thumb.jpg.2c99987434d4efda9f72d5ed89a6b0ab.jpg

Hast du so einen Ölsauger, dass du im Rennen innerhalb eines Boxstop wieder auffüllen musst?

Bearbeitet von ferno
Geschrieben

Kann man damit auch Öl absaugen wenn man den Anschluss unten anbringt? Einfüllen finde ich jetzt nicht so das Thema, fülle das immer beim Kupplungsdeckel ein. Da gehen 600ml auch mal in 5s wenn es sein muss. Nur das Ablassen zieht sich doch immer ein Wenig.

Geschrieben (bearbeitet)

ist doch schön, dass hier noch nicht so bekannte 0815 Produkte (~5€ das Ventil) aus anderen Branchen als Entwicklungen und Aufwändig angesehen werden.

Einige haben es ja schön zusammmengefasst, warum ich nicht die gewöhnlichen Methoden für die Nachfüllung mehr will.

 

Keine Abmontierung von irgendwelchen Teilen und keine aufwändige Abbau irgendeiner Spezialapparatur.

Auch hängt nicht irgendein Gewurschtl nach und man muss hinterher nicht aufwändig putzen und sauber machen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet von gs-gani
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden hat gertax folgendes von sich gegeben:

Kann man damit auch Öl absaugen wenn man den Anschluss unten anbringt? Einfüllen finde ich jetzt nicht so das Thema, fülle das immer beim Kupplungsdeckel ein. Da gehen 600ml auch mal in 5s wenn es sein muss. Nur das Ablassen zieht sich doch immer ein Wenig.

 

ja kann man auch.

 

auch eine Druckprobe ist möglich will (Über- oder Unterdruck) wenn die Entlüftung verschlossen ist.

 

Bearbeitet von gs-gani
Geschrieben
vor 9 Stunden hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

hab auch auf jeden Block seitlich ein Einfüllloch gesetzt. Is mAn. schon praktisch

 

sehe ich genau so.

Geschrieben

Weisst du auch, dass du mehrere Aussagen in einem Post treffen kannst, anstatt alle zwei Minuten einen neuen zu verfassen? Gerne auch mit der praktischen Multizitatfunktion [+], bei Einsatz des universalen Hirn-Adapters.

Geschrieben
vor 4 Stunden hat gertax folgendes von sich gegeben:

Kann man damit auch Öl absaugen wenn man den Anschluss unten anbringt? Einfüllen finde ich jetzt nicht so das Thema, fülle das immer beim Kupplungsdeckel ein. Da gehen 600ml auch mal in 5s wenn es sein muss. Nur das Ablassen zieht sich doch immer ein Wenig.

mit Duckluft in die Entlüftungschraube :-D

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    • Also das alles auf ein Bild zu bekommen wird jetzt schwierig. Die Idee war, mehr Trennspiel zu erreichen. Die oberste Reibscheibe aus einem kompletten Satz Kupplungsbeläge (Superstrong) hat ja gekröpfte Laschen, die eingebaut nach unten zeigen. Da ich zwei Sätze Federn habe, habe ich aus dem anderen Set diese Scheibe genommen und als erste in den Korb eingelegt, und zwar so, dasd die Laschen nach oben, auf mich, zeigen. Dadurch sitzt die Scheibe selbst ein paar Zehntel tiefer im Korb. Dann vier normale Beläge und schließlich den obersten, so wie üblich.  Das Paket sieht dann so aus, wie im Bild. Ich habe jetzt gerade noch mal alles zerlegt und gecheckt. Sieht an der Kupplung alles gut aus. Wenn ich mit den langen M8 Schrauben die Kupplung komprimiere, dann brauche ich auch gerade mal 1,5 Umdrehungen der Muttern, bis sie frei trennt (die BGM braucht ja keinen großen Kupplungskompressor für die Montage). Sobald aber die Betätigung über Hebel, Zug und Kettendeckel erfolgt, funktioniert es nicht mehr.  Ich habe jetzt schon die ganze Zeit den Deckel in der Hand und überlege, ob der Ausruückhebel falsch montiert ist. Ich meine damit die Stellung des Arms, wo der Zug eingehängt wird in Relation zu diesem Haken unten. Im Sticky habe ich nichts dazu gefunden.  Vielleicht erkennt man auf den Foto, ob es okay ist.     Das stehteso in maximaler Ruheposition, also der Ausruckhebel liegt im Deckel an.   Hier noch ein Foto des Ausrückhebels, wenn der Arm 90 Grad zum Deckel steht. Der ist da schon 8 mm ausgerückt. Dann ist ja nicht mehr viel, was da kommen kann. Wenn ich dessen Position auf der Verzahnung etwas ändern würde, könnte das etwas verbessern?
    • Es muss nach den schlimmen Erfahrungen der ersten Amtszeit von Donald "Vollidiot" Trump und den katastrophalen Erfahrungen des Beginns seiner zweiten Amtszeit auch der letzte Volltrottel und auch der allerletzte Pazifist kapiert haben, dass die Zeiten der Vereinigten Staaten von Amerika als verlässlicher Partner des Westens, die bisher ihre schützende Hand über die anderen NATO-Partner (speziell Deutschland) gehalten haben, mit einem Donald Trump aus und vorbei sind.   Und weiterhin muss man kapiert haben, dass man mit Autokraten, Despoten und Diktatoren (das alles ist Vladimir Putin) weder vernünftig reden, noch an Werte appellieren kann, die diese Verbrecher nicht haben, nie hatten und nie haben werden.   Und weiterhin zu denken, man könne sich gepflegt und leise aus allem heraus halten und zu glauben, wir könnten unser friedliches Leben in Deutschland und Europa einfach so weiter leben, ist nun eine Illusion geworden. Unsere Sicherheit hat nur deshalb funktioniert, weil die USA uns jahrzehntelang beschützt und ausreichend Abschreckung betrieben haben.    Die Antwort auf deine Frage ist, zumindest nach meinem Dafürhalten:   Ich bin überzeugt, dass nun und in den nächsten Jahren die Waffenproduktion aus den oben genannten Gründen signifikant gesteigert werden wird.
    • Mir kommt es grad so vor, als wenn alle in Schockstarre verfallen in der Hoffnung, dass in 4 Jahren der Spuk vorbei und die USA wieder unseren Arsch retten. In 4 Jahren ist die USA aber vielleicht selbst im A.... oder teilt sich Europa mit Russland und den Chinesen auf.
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