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Du weißt, daß was nicht stimmt, wenn ...


Lacknase

Empfohlene Beiträge

Wenn Du nach 3 Wochen Urlaub erstmal die ausgebaute Kurbelwelle aus dem Schrank nimmst und dran schnüffelst und Du den geruch sooo sehr vermisst hast...

Wieso, was stimmt an der Situation denn nicht?- Scheint doch alles in Ordnung bei dir zu sein! :-D

Bearbeitet von blueaxel
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...du heute um 6 zu hause warst, um 11 aufstehen willst, aber um 8 immer noch im GSF unterwegs bist... :uargh:

die edith sagt grad, dass es auch überhaupt nicht sein kann, dass ich trotzdem schon irgendwie wach bin... :-D :plemplem:

Bearbeitet von kriegy
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die letzte "happy wekend" an der tankstelle schon wieder vergriffen war !

Wenn Du dieses wichsblatt haufenweise zuhause hast und nicht weisst wie sie geschrieben wird...

...wenn Du wichsvorlagen brauchst weil du nicht in der lage bist genügend Mädels klarzumachen um Deine bedürfnisse zu befriedigen...

:-P

;-);-);-)

... Du ohne Leatherman unterwegs bist ...

...wenn Du bei Deinem letzten Urlaub dein Leatherman im HANDGEPÄCK hattest!

Ist Mir vor 2 Wochen passiert. Habe glücklicherweise noch jemand gefunden der Es in seinen koffer getan hat, Meine waren schon weg.

Schuld war das Ich Übergewicht aus dem Koffer (9 Kg a 7 ?, alles Rollerteile!) ins handgepäck getan habe und das Leatherman dabei war.

:-D:-D:-D;-);-)

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Wenn Du einem Arbeitskollegen vor 9 Monaten einen Golf 1 Diesel vermittelt hast, ihm geholfen hast das Auto ohne zu schweißen durch den regulären Tüff zu bringen, ihm vor einer Woche gefragt hast, ob er den Zahnriemen schon jemals gewechselt hatt, dieser erschrocken fragt ob das wichtig sei und gerade eben auf der Fahrt deswegen in die Werkstatt 1 km davor dieser reißt.

:plemplem:

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    • @mmstar Wenn es wie von Helmut beschrieben tasächlich um ungleichmäßiges Tragbild bei teilweise ungleichmäßigen Werkzeugdruck nachgebenden Zylindern (dh moderne 2T) geht kann ich mir vorstellen das läppen wie bereits von mir erwähnt durchaus seine Berechtigung hat.  Wie von mir beschrieben gibt es allerdings ltmW Honmaschinen die auf ungleichmäßigen Steindruck reagieren können. Erfahrene Tuner hatten zu meinen US-Zeiten (Tr,Tz, Pursang etc) den erforderlichen Druck auch auf den händisch gesteuerten Maschinen im Gefühl allerdings darf man davon net auf die Allgemeinheit schließen. Rlg Christian    PS: zur geringen Oberflächenrauhigkeit bin ich einen Hauch skeptisch da ich der Meinung bin nie "zu fein zu werden" ob des notwendigen ölfilmes der sich im honschliffbild sammelt, daher zwischen 280-350 grundrauhigkeit und Plateaufinish zwischen 460-500 (müsste jetzt aber selber auf den honsteinen nachlesen).  
    • Dieser Kreuzschliff wird beim läppen, genauso wie beim honen erreicht. Der Läppdorn ist ja im Schraubstock über Halter befestigt, der Zylinder wird mit hin und her drehender und linearer Bewegung dabei bewegt.   Das aus dem Grund, damit sich das Läppkorn immer wieder frisch zwischen Zyli und Läppdorn schieben kann, um wirklich effektiv Material an der Zylinderwand abzutragen.
    • Da muss ich unglaublich betrunken oder unglaublich wütend auf dich gewesen sein. An Zweiteres kann ich mich nicht erinnern. An Ersteres sowieso nicht.
    • Wie gesagt, wenn das gut verlegt ist mit passender Hülle (6mm zu viel, Org. unter 5mm) und ohne Knick o.ä. schaltet es sich völlig gut. 
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