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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
...du den letzten Parkplatz vor deinem Haus siehst (3/4 aller Parkplätze im Umkreis von 400m sind dank einer Baustelle gesperrt!!!!) und dann voller entsetzen veststellst, das die blöde Tussi über dir, es schafft mir ihrem schwulen Corsa 12m Parkfläche zu blockieren, du deinen kleinen Peugeot 3 straßen weiter parken musst und das ganze Probeequipment bis nach hause schleppen darfst

:-D :uargh: :-D:-D

...du jetzt keine Parkplatz Sorgen mehr hast

Geschrieben

...dein 11er Schlüssel weg ist, du in Ermangelung eines zweiten die Muttern am Zylinder mit der Wasserpumpenzange vorsichtig anziehst, Dir bei der letzten auffällt, daß Du einen Gabelrollschlüssel besitzt, diesen zum festziehen benutzt und unter deinem Öllappen schließlich eine Zylinderfußdichtung auftaucht....im Verlaufe des Abends dann noch das Lüfterrad auf Teufel komm raus nicht blockiert bekommst, dir ein Mutternkopf(!) des Kupplungsdeckels abbricht (nichtmal 10NM) und aufgrund eines Produktfehlers massig Loctite über die Finger sifft und man merkt, das Silikonflächendichtung eben nicht pures Silikon ist und sich dieses auch nicht mit Spüli leicht wegwischen lässt...

Geschrieben (bearbeitet)

...du n Mädel anrufst was du vor 2 Wochen auf ner Party kennen gelernt hast, dich freust das nach 7 Tagen erfolglosen anrufen jemand dran geht und es nicht sie sondern ihre Freundin ist, und du es nicht merkst :uargh: :uargh:

...war mir das peinlich :-D

Bearbeitet von Kon Kalle

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  • Beiträge

    • Vespaoldies macht das... jetzt babbt des aber schon. Und unperfekt passt ja zum Rest der Kiste. Laufen muss se, schön braucht sie nicht sein
    • Hallo zusammen,   nach über 15 Jahren Pause habe ich beschlossen, meine alte Vespa ET3 endlich wieder herzurichten. Ich werde euch hier gerne nach und nach über den Fortschritt berichten oder bestimmt noch die ein oder andere Frage stellen…   Aktuell stehe ich aber vor einem kleinen „Jugendsünden-Problem“: Im jugendlichen Leichtsinn habe ich damals meinen Lenkkopf ziemlich… nennen wir es mal kreativ „bearbeitet“ (Fotos im Anhang). Der TÜV hat das damals zwar abgenickt, aber mittlerweile bin ich mir unsicher, ob das noch wirklich sicher ist?!   Hat jemand von euch Erfahrungen mit den Replika-Lenkern von SIP (Serie Pro)? In den Kommentaren habe ich gelesen, dass es da wohl schon Probleme mit gebrochenen Befestigungen und fragwürdiger Qualität gab – genau das möchte ich natürlich vermeiden. (Oder glaubt ihr das ist ein Einzelfall?) Kennt ihr vielleicht sehr gute Alternativen oder hat sogar jemand einen gut erhaltenen Lenker übrig? Ich würde auch einen Primavera-Lenker ohne Zündschloss nehmen.    Für die Zukunft plane ich übrigens, auf einen Druckgeber zu setzen, der kein Fräsen mehr erfordert – aus Fehlern lernt man ja bekanntlich.   Freue mich auf eure Meinungen, Tipps und Erfahrungen!   Danke schon mal und bis bald! Johannes 
    • Hab mir echt schon überlegt was nochmal 20mm ausmachen.  Bei der SF find ich es extrem der Unterschied. 
    • Ich würde denken, dass es dabei um feinere Zerstäubung des Gases geht. Muss nicht richtig sein. 
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