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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

...du wie bekloppt durch die Wohnung rennst und Oldies schief und krumm mitsingst weil du so nervös bist weil du weisst das sich dein weiteres Leben in einer dreiviertelstunde dramatisch ändern wird... :plemplem: :wasntme: :-D

Geschrieben

...wenn Du morgens früh (mit der Originalen 200er) auf der Autobahn von einem Yoghurtbecher mit Leichtkraftrad-Kennzeichen überholt wirst...

...Und der Spacko dann vor Dir von der A-Bahn abfährt und an der nächsten Ampel felsenfest behauptet: "Die war schon immer so schnell, Ich weiss auch nicht warum...)

:puke:

Und Ich hatte gut 100 drauf...

;-)

...Hab danach direkt V-Power getankt... :-D:-D:-D;-)

Geschrieben

...dir beim atuofahren die wassserpumpe zickt, der keilriehmen "leise servus" sagt und sich die ventile krumm biegen vor lachen :-D:-D:-D;-);-);-);-);-) aber auch

Geschrieben (bearbeitet)

...wenn der Polizist auf die Frage warum er dich angehalten hat sagt: och ich hab mich bloß erschrocken als sie mit 90 an mir vorbeifuhren....

Bearbeitet von PX-Guerilla
Geschrieben (bearbeitet)
..du bemerkst das der Bulle dein Vater ist...

...und er Bemerkt das du komische Pflanzen im Zimmer hast

...du keine Filterhülsen für die Kippen mehr hast und auf das tolle Hanf-papier zurück greifst

Ed: behebt die Sünden des Rausches

Bearbeitet von Kon Kalle
Geschrieben
...Du offensichtlich ein Schwächling mit Penisbruch bist. :-D :grins:

:grins: wie geil...

...du dich fragst was du in deinem Leben bisher falsch gemacht hast und bei nem Plattenladen als Aushilfe anfängst

Geschrieben

...du den letzten Parkplatz vor deinem Haus siehst (3/4 aller Parkplätze im Umkreis von 400m sind dank einer Baustelle gesperrt!!!!) und dann voller entsetzen veststellst, das die blöde Tussi über dir, es schafft mir ihrem schwulen Corsa 12m Parkfläche zu blockieren, du deinen kleinen Peugeot 3 straßen weiter parken musst und das ganze Probeequipment bis nach hause schleppen darfst

:-D :uargh: :-D:-D

Geschrieben

...du nachdem du versucht hast zu zweit beim Merry Crossmass mit Vollgas der Killerberg hoch zu fahren, danach kein Vorschub mehr hast, egal in welchen Gang...

Zum Glück ging das wieder nachdem sich die Kupplung abgekühlt hatte, sonst würde die Reuse immernoch in Esslingen im Steinbruch stehen...

...deine Alde voll rumschreit und dein Zimmer verlässt mit den Worten: "Fick doch deine Vespas"! Musste ich mir das Lachen verdrücken... :-D ...scheiß Weiber... :wasntme:

Geschrieben
...deine Alde voll rumschreit und dein Zimmer verlässt mit den Worten: "Fick doch deine Vespas"! Musste ich mir das Lachen verdrücken... :-D ...scheiß Weiber... :wasntme:

:wasntme: kommt mir sooo bekannt vor...

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    • Gut, man sieht halt direkt anhand der eckigen Ziffern auf den Kilometerwalzen und der falschen Soffittenfassung auf der Rückseite, dass es eben kein originaler Tacho ist. (Beinhaltet auch neu produzierte Veglia/Piaggio etc. Tachos.) Btw. Piaggio als Hersteller finde ich jetzt auch suspekt.   Optik finde ich daher völlig inakzeptabel, zu Haltbarkeit / Genauigkeit kann ich nichts beisteuern.
    • Ich verkaufe einen ganzen Stapel Rollerliteratur. Standort München. Die Preise sind verhandelbar und ohne Versandkosten. Ich stelle gerne Sets zusammen und freue mich über Abholung.   1. Vespa Technica Band 1-4. Band 3 ist auf italienisch, der Rest auf deutsch. Je 50€     2. Tour les Scooters du monde (französich) und Vespa Typenkompass. Zusammen 20€     3. Zwei englischsprachige Vespabücher mit guten Techniktips. Zusammen 25€     4. Messerschmitt KaRo und Kleinwagen, deutsch. Zusammen 20€     5. Zweimal Vespageschichten, zusammen 10€     6. Zweimal Schrader, Vespa und NSU Lambretta. Zusammen 20€  
    • Ich würde den Zylinder ziehen. Wenn sich an einem der beiden Ringe Aluabrieb gesammelt oder drüber gelegt hat, wirst Du demnächst vielleicht wieder einen Hitzereiber haben. Zieh den Zylinder, schau ihn genau an. Mach Bilder, stell sie hier rein.  Schau ob alles dicht war. Mach Bilder vom Kopf. Bearbeite den Kolben, da wo er gerieben hat. Schau Dir auch den Zylinder an. Die sind aber meistens ok. 17°-18° geblitzt ist auf jeden Fall ne Massnahme da etwas Hitze rauszunehmen.   Und bei den Düsen halte ich es wie @Spiderdust Messe bitte die 88er nach und auch die 95er. Verbaue Düsen nach den richtigen, gemessenen Werten. Davon sprechen wir hier ja auch meistens, oder sagen dazu, welche Marke. Die Dellortodüsen sind einfach absolute Kacke! Die darf man gar nicht erst kaufen. Nachmessen und am Besten mit nem Dremel die eigentliche Nummer an der Seite reinfräsen. Das geht mit so einem Dremel Gravierfräser ganz gut.   Zum Setup...die 2022er R Banane mit 19er würde ich nicht fahren wollen. Klar kann man das machen. Ich würde aber auf einen PHBL24 wechseln. Das bringt auch noch mal einiges an thermischer Entlastung. Da würde ich bei dem Setup gemessen mit einer 105er Düse anfangen...also Dellortodüse im 24er dann eher so 98-100. Ich hatte übrigens schon Dellortodüsen die 2 Nummern kleiner waren, als drauf stand.   Fazit: Chinaset mit 0.5-1.00 und vielleicht auch das 1.0-2.0 dazukaufen, wenn Du beim gleichen Aliexpresshändler bestellst. 24er verbauen und alles durchmessen.   Edit sagt noch: Bestell Dir noch das Zahnrad hier: https://www.vespatime.it/de/ersatzteile-vespa/motorteile/getriebe/primargetriebe/smallframe/drt-ritzel-23-zahne-fur-primar-22-63-schragverzahnung.5.20.745.gp.2845.uw   Das entlastet auch den Primärtrieb und die Kupplung etwas. Power dürftest Du sowieso reichlich haben. Mit der 2.86 bist Du bei 105km/h GPS bei 8300u/min. Das würde ich jetzt vielleicht Dauervollgas mit nem GG Polini und 19er gar nicht fahren wollen?  Mit dem Zahnrad bist Du bei ca 7600u/min bei 100km/h. Wär schon entspannter zu fahren 
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