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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

...du wie bekloppt durch die Wohnung rennst und Oldies schief und krumm mitsingst weil du so nervös bist weil du weisst das sich dein weiteres Leben in einer dreiviertelstunde dramatisch ändern wird... :plemplem: :wasntme: :-D

Geschrieben

...wenn Du morgens früh (mit der Originalen 200er) auf der Autobahn von einem Yoghurtbecher mit Leichtkraftrad-Kennzeichen überholt wirst...

...Und der Spacko dann vor Dir von der A-Bahn abfährt und an der nächsten Ampel felsenfest behauptet: "Die war schon immer so schnell, Ich weiss auch nicht warum...)

:puke:

Und Ich hatte gut 100 drauf...

;-)

...Hab danach direkt V-Power getankt... :-D:-D:-D;-)

Geschrieben

...dir beim atuofahren die wassserpumpe zickt, der keilriehmen "leise servus" sagt und sich die ventile krumm biegen vor lachen :-D:-D:-D;-);-);-);-);-) aber auch

Geschrieben (bearbeitet)

...wenn der Polizist auf die Frage warum er dich angehalten hat sagt: och ich hab mich bloß erschrocken als sie mit 90 an mir vorbeifuhren....

Bearbeitet von PX-Guerilla
Geschrieben (bearbeitet)
..du bemerkst das der Bulle dein Vater ist...

...und er Bemerkt das du komische Pflanzen im Zimmer hast

...du keine Filterhülsen für die Kippen mehr hast und auf das tolle Hanf-papier zurück greifst

Ed: behebt die Sünden des Rausches

Bearbeitet von Kon Kalle
Geschrieben
...Du offensichtlich ein Schwächling mit Penisbruch bist. :-D :grins:

:grins: wie geil...

...du dich fragst was du in deinem Leben bisher falsch gemacht hast und bei nem Plattenladen als Aushilfe anfängst

Geschrieben

...du den letzten Parkplatz vor deinem Haus siehst (3/4 aller Parkplätze im Umkreis von 400m sind dank einer Baustelle gesperrt!!!!) und dann voller entsetzen veststellst, das die blöde Tussi über dir, es schafft mir ihrem schwulen Corsa 12m Parkfläche zu blockieren, du deinen kleinen Peugeot 3 straßen weiter parken musst und das ganze Probeequipment bis nach hause schleppen darfst

:-D :uargh: :-D:-D

Geschrieben

...du nachdem du versucht hast zu zweit beim Merry Crossmass mit Vollgas der Killerberg hoch zu fahren, danach kein Vorschub mehr hast, egal in welchen Gang...

Zum Glück ging das wieder nachdem sich die Kupplung abgekühlt hatte, sonst würde die Reuse immernoch in Esslingen im Steinbruch stehen...

...deine Alde voll rumschreit und dein Zimmer verlässt mit den Worten: "Fick doch deine Vespas"! Musste ich mir das Lachen verdrücken... :-D ...scheiß Weiber... :wasntme:

Geschrieben
...deine Alde voll rumschreit und dein Zimmer verlässt mit den Worten: "Fick doch deine Vespas"! Musste ich mir das Lachen verdrücken... :-D ...scheiß Weiber... :wasntme:

:wasntme: kommt mir sooo bekannt vor...

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    • Leider aktuell anscheinend nirgends Lieferbar daher die freundliche Frage ob mir hier jemand aushelfen kann.   Danke
    • Habt ihr den Heckträger hinter nem Bus oder Womo, also im "Windschatten" ?    Ich habe nix dazu gefunden, ob hinter nem Pkw, hinter dem die Räder doch ein Stück weit im Freien hängen, eine Plane erlaubt ist.  Aber ich glaube, bevor das Zeug dann auf der Autobahn liegt, lasse ich das lieber bleiben und decke nur irgendwie den Motor ab. Da habe ich so kleine Hüllen im Netz entdeckt. 
    • Mal wieder was, das mich absolut fassungslos gemacht hat. Bin gespannt darauf, wie ihr reagiert! Ich habe mir eine alte Doppelhaushälfte aus den 50er Jahren gekauft und bin gerade mit der Kernsanierung zu Gange  Meine Nachbarn der anderen Hälfte scheinen ganz nett zu sein. Die Frau betont aber immer wieder, dass ich zuviel bezahlt hätte und ihre Hälfte ja viel billiger war usw. Neulich war ich auf dem wirklich großen Dachboden und habe überlegt, was ich wohl mit dieser Fläche machen soll (ca 50qm und auch hoch). Bei einem Plausch übern Gartenzaun habe ich sie gefragt, ob sie ihren Dachboden eigentlich ausgebaut haben. Da druckste sie rum und sagte, dass das nicht ginge und deswegen hätten sie das Haus ja auch so billig bekommen, denn der Vorbesitzer hat bei denen den GESAMTEN Dachboden VOLLSTÄNDIG mit Bauschaum ausgeschäumt. Ich habe noch 2mal nachgefragt von wegen ob ich mich verhört habe. Aber nein....er ist komplett dicht . Da hab ich lieber mehr bezahlt und einen wunderschönen, heilen und leeren Dachboden. Ich frage mich, wie der Typ das gemacht hat und vor allem warum?
    • VMC Ranger wäre wieder verfügbar. €435 inkl. Versand.
    • Das Teil ist jetzt schon eine Weile auf dem Markt.  Ich hatte es mir kürzlich gekauft, da ich eines brauchte und keines von UNI mehr haben wollte.   Das Gehäuse ist im Sandgussverfahren hergestellt, ist recht massiv und das Kurbelwellenlager wird von Gemisch geschmiert. Daher hat es nur einen äußeren Wellendichtring, der nach außen hin von einem Seegering gesichert wird.    Angeblich soll der Casa Cooler mit der originalen Lüfterradabdeckung gefahren werden können. Okay, cool, kauf ich mir. Die Bohrungen für die orig. Lüfterradabdeckung weisen viel Fleisch und mehrere Gewindegänge auf. Also nicht wie beim Uni Pendant 2 1/2 Gewindegänge für die untere Zylinderhaubenschraube.   Aber es entsteht ein 3 mm Spalt zwischen Zylinderhaube und orig. Lüfterradabdeckung. Irgendwie doof. Hm, was nun? Runterfeilen oder CNC Abdeckung kaufen. Aber die passte doch nicht mit BGM Polrad. Okay, mal kurz per E-Mail in Poggio Berni angefragt. Ja, passt mittlerweile. Okay, bestellt samt Ersatzwellendichtringen. Oh, schon wieder ein rotes T-Shirt. Die Abdeckung passt doch nicht so richtig und das Polrad schleift. Ab unter die Ständerbohrmaschine und mit dem Schleifteller den inneren Kranz etwas runtergeschliffen.    Die BGM Zündgrundplatte (Version 4.5 Silikon) passte nicht in die Aufnahme. Nachdem ich am Maghousing mit 150‘er Schleifpapier die Kanten gebrochen hatte war es etwas besser, mir aber noch nicht leichtgängig genug. Tja, wer ist der Übeltäter?! Aus Faulheit (ich hätte an einer anderen ZGP Maß nehmen können) habe ich dann die ZGP mit der Feile und Schleifpapier angepasst. Die ZGP lässt sich nun mit der Hand im Maghousing drehen. So wie es sein soll.   Ich denke, dass der Casa Cooler für Langhubmotoren das bevorzugte Lüfterradgehäuse ist. Bei mir passt es in ein 200’er SIL Gehäuse leichtgängig hinein und die orig. spanische Zylinderhaube passt recht gut und liegt sauber auf.   Wenn ich statt der  62‘er Langhubwelle eine 58’et verbaut hätte, dann hätte ich das Maghousing die 3 mm runtergefeilt und eine orig. Abdeckung montiert.   Aber so ist es nun eine runde Sache geworden.           p.s. Mittlerweile klebe ich kurze M5 Stehbolzen in die Gewinde, die zur Befestigung der Zylinderhaube dienen. Mit den Stehbolzen nudeln die Gewinde nicht so schnell aus und die Zylinderhaube kann ja auch nur in eine Richtung abgenommen werden. 
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