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Fahrverbote an Feiertagen und Wochenenden?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

so ein paar Hanseln, die unlaute Moppeds fahren.....regen sich auf, daß sie wegen den Deppen mit den zu lauten Moppeds mit diskriminiert werden...

wenn ich mit ner wirklich leisen Karre ankomme und sich kleine Kinder beim Anblick meiner Karre die Finger in die Ohren stecken .... spricht doch Bände...

 

Rita

  • Like 2
Geschrieben
vor 6 Minuten hat Rita folgendes von sich gegeben:

so ein paar Hanseln, die unlaute Moppeds fahren.....regen sich auf, daß sie wegen den Deppen mit den zu lauten Moppeds mit diskriminiert werden...

wenn ich mit ner wirklich leisen Karre ankomme und sich kleine Kinder beim Anblick meiner Karre die Finger in die Ohren stecken .... spricht doch Bände...

 

Rita

Du solltest rechtzeitig hochschalten. dann weinen auch keine Kinder, wenn sie dich sehen.;-)

Geschrieben
vor 4 Minuten hat pötpöt folgendes von sich gegeben:

Du solltest rechtzeitig hochschalten. dann weinen auch keine Kinder, wenn sie dich sehen.;-)

Blödfisch!!

 

Rita

  • Haha 1
Geschrieben
vor 12 Minuten hat pötpöt folgendes von sich gegeben:

Du solltest rechtzeitig hochschalten. dann weinen auch keine Kinder, wenn sie dich sehen.;-)

Nee, Gas geben. Dann ist man schneller weg und die Kinder werden nicht so lange vom Lärm geplagt. :-)

Geschrieben
vor 33 Minuten hat pötpöt folgendes von sich gegeben:

So'n paar Hanseln, die ne laute Möhre gekauft haben und sichn Spaß draus machen Leute zu nerven, regen sich darüber auf, dass es hin und wieder mal verboten wird, zu ner bestimmten Zeit ne bestimmte Straße zu fahren. Ja, und? Wer am Fluss baut, muss mit nassen Füßen rechnen... ;-)

 

Man kann's auch kürzer formulieren:

Wer auf das Wohlbefinden seiner Mitmenschen scheißt, muss damit rechnen, daß die Mitmenschen auch auf sein Wohlbefinden scheißen.

  • Like 2
Geschrieben
vor 3 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Ich nehme mal deine Argumente (auch wenn ich Kaff und Hanseln nicht wirklich als Argument anerkennen möchte) und verkehre mal diejenigen ins Gegenteil, deren Hieb- und Stichfestigkeit nicht vorhanden ist und deren Komplement daher die gleiche Gültigkeit (oder eben auch nicht) hat:

 

 

Also wenn du dich schon dazu berufen fühlst, mich direkt zu zitieren, dann pfusch doch bitte nicht in meinem Beiträgen herum. Ein oder zwei Seiten zuvor hast du noch mangelnde Diskussionskultur moniert, das, was du hier abziehst, ist allerdings auch nicht ganz so der Hit. ;-)

 

Abgesehen davon ist es ja wohl völlig irrelevant, ob jemand, der einer Forderung Geltung verschaffen will, sympathisch ist, oder nicht. Bei so etwas muss es immer um die Sache gehen, und niemals um die Person des Fordernden. Ebenso ist egal, ob jemand, der an einer Bundesstraße wohnt, dies tut, weil er Geld sparen will/muss, oder weil er damit seine persönliche Privattradition abfeiert. 

 

Wir können diese Diskussion natürlich endlos weiter führen. Aber Fakt ist wohl: Die einen sind gegen Fahrverbote, die anderen unter gewissen Umständen dafür. Weil sie selber den Straßenverkehr in ihrem Ort zu laut finden, weil sie stramm grün wählen, und Einschränkungen des Individualverkehrs grundsätzlich eher positiv beurteilen, oder warum auch immer. Ich persönlich denke, dass muss auch anders gehen, und das, was ich hier so an Argumenten für Fahrverbote gelesen habe, hat mich nicht überzeugt. Und nein, ein Argument wird auch nicht besser, indem man es zig mal wiederholt. 

 

Ich würde mir wünschen, man käme in diesem Thread so'n bisschen von den rechthaberischen Diskussionen weg, und würde mehr Infos zur Sache posten. 

  • Like 1
Geschrieben
vor 1 Minute hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

 

....

 

Ich würde mir wünschen, man käme in diesem Thread so'n bisschen von den rechthaberischen Diskussionen weg, und würde mehr Infos zur Sache posten. 

 

 

Also, sachliche Information: es ging ja damals, vor 18 Seiten, mal um diese Petition. Gestern abend hatten diese ca 186.000 Leute gezeichnet. Was ich gut finde, aber es dürften meiner Ansicht gerne ein paar mehr sein.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 14 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Weil sie selber den Straßenverkehr in ihrem Ort zu laut finden, weil sie stramm grün wählen, und Einschränkungen des Individualverkehrs grundsätzlich eher positiv beurteilen, oder warum auch immer.

Dass schwarz-gelb in NRW das erfunden hat, wird nicht weniger wahr, wenn du die Grünen noch 1000 Mal vor den Bus wirfst.

Bearbeitet von BugHardcore
  • Like 1
Geschrieben
vor 28 Minuten hat BugHardcore folgendes von sich gegeben:

Dass schwarz-gelb in NRW das erfunden hat, wird nicht weniger wahr, wenn du die Grünen noch 1000 Mal vor den Bus wirfst.

 

Also korrigier mich, falls ich daneben liege. Aber wenn ich das richtig sehe, hat sich schwarz-gelb in NRW für geringere Geräuschemissionen für Neufahrzeuge und härtere Strafen bei illegalen Manipulationen der Abgasanlage eingesetzt. Das sind Punkte, gegen die man schwerlich etwas haben kann. 

Diese Forderungen wurden im Verkehrsausschuss des Bundesrates zu jenem 10-Punkte-Papier erweitert, dass unter anderem Fahrverbote und vordere Kennzeichen verlangt. Die Vorsitzende des Ausschusses ist Maike Schäfer, eine Bremer Grüne. 

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

t. Bei so etwas muss es immer um die Sache gehen, und niemals um die Person des Fordernden

Also kaffende Hanseln, ja?

vor einer Stunde hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Also wenn du dich schon dazu berufen fühlst, mich direkt zu zitieren, dann pfusch doch bitte nicht in meinem Beiträgen herum. Ein oder zwei Seiten zuvor hast du noch mangelnde Diskussionskultur moniert, das, was du hier abziehst, ist allerdings auch nicht ganz so der Hit. ;-)

Heul nicht rum. Ich habe ganz klar geschrieben, dass ich deine Aussage verändere um die fehlende Aussagekraft deiner Argumente herauszustellen.

Was ich hier abziehe.... Ja ja, Unverschämtheit.

Und wieder ein Nebenschauplatz eröffnet. Hervorragend. Während gleichzeitig die Orientierung an der Sache gefordert wird während die politische Orientierung ganzer Dörfer zur Diskussion gestellt wird.

 

Manchmal fühle ich mich wie in einer Satireshow.

Hatte ich, glaub ich, schonmal erwähnt. :sigh:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 41 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

 

Also korrigier mich, falls ich daneben liege. Aber wenn ich das richtig sehe, hat sich schwarz-gelb in NRW für geringere Geräuschemissionen für Neufahrzeuge und härtere Strafen bei illegalen Manipulationen der Abgasanlage eingesetzt. Das sind Punkte, gegen die man schwerlich etwas haben kann. 

Diese Forderungen wurden im Verkehrsausschuss des Bundesrates zu jenem 10-Punkte-Papier erweitert, dass unter anderem Fahrverbote und vordere Kennzeichen verlangt. Die Vorsitzende des Ausschusses ist Maike Schäfer, eine Bremer Grüne. 

Die Grünen regieren aber nur in einem Land die größte Fraktion und koalieren mit ausnahme der Freien Wähler mit allen anderen Parteien. Da müssen schon noch andere mitspielen, um was zu verabschieden.

Bearbeitet von BugHardcore
Geschrieben
vor 6 Stunden hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Diese Forderungen wurden im Verkehrsausschuss des Bundesrates zu jenem 10-Punkte-Papier erweitert, dass unter anderem Fahrverbote und vordere Kennzeichen verlangt. Die Vorsitzende des Ausschusses ist Maike Schäfer, eine Bremer Grüne. 


Richtig. Der Ausschuss besteht aus 18 Personen, davon 6 Grünen.

Geschrieben

Die richtig lauten Möhren dürfen gerne mal ein paar Tage stehen, ich hab selber eine. Man muss nicht jeden Tag mit Vollgas unter klirrenden Scheiben durchs Dorf ballern. 

  • Like 1
  • Confused 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Wieso zur Hölle fährt man am Kesselberg? Langweiliger geht's kaum. Muss wohl die Standardrunde Kochelsee, Kühtai, Timmelsjoch, Meran Pizza fressen und dann übern Jaufenpass irgendwie heim ballern sein :zzz:

Geschrieben

die diskussion nimmt auch in ö fahrt auf, mir persönlich schleierhaft - wie man die teilweise sehr lauten mistdinger selber überhaupt gut finden kann wenn man obensitzt 

 

wenn ein paar idioten zahlen im endeffekt alle die rechnung, da ist in vielen anderen bereichen dassselbe

  • 2 Wochen später...
  • 5 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Schön fand ich ja diesen Satz: "Aber das sei kein Problem ... weil die Motorräder der Polizei von dieser Regelung ohnedies ausgenommen seien." Immer gut, wenn diejenigen, die die Gesetze überwachen, sich selber nicht dran halten brauchen. :thumbsup:

 

Naja, mir egal, ich bin eh nicht in Ö. unterwegs. 

Bearbeitet von kuchenfreund
  • Confused 1
  • 4 Wochen später...

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    • Hier mal ein vergleich von 3x 180er die bis auf den Auspuff sich nur minimal unterscheiden , wie Lüfterrand und Vergaser, das nicht mehr als 1ps und 1nm ins Gewicht fällt. So einem umterschied habe ich aber auch bei sogut wie baugleiche Motoren   blau unisex 2025 ca 126-184 grün mamba S   ca 126-186 rot superbanana  ca 126-185    
    • Vergaserempfehlungen schwirren seit es Motoren gibt, in der Luft herumh. Die Neuzeitliche Dellortoempfehlung, die übrigens Europaweit verbreitet ist, war auch immer k24 Nadel mit den verschiedensten Zerstäubertypen. Wobei man eigentlich mit ein und der selben Nadel höchstens 3 Nummer als nützlich ansehen kann, zb 265-266-267 . Aber die k24 funktioniert bei unseren Vespamotoren einfach nicht niemals sauber. Viele lesen oder hören es und bauen es ein, obwohl deren Motor unsauber läuft, empfehlen es so trotzdem weiter. Klar ist auch nicht einfach nen Vergaser auf den punkt zu bedüsen, aber solche "Gerüchte" sterben nie aus. Genauso wie viele meinen ein Drehschieber hat mehr Drehmoment, oder ein kleinerer Vergaser renn sauberer. Ach da könnte ich nen ganzen Roman schreiben und meinen Senf dazugeben.    Fakt ist, Dellorto's lassen sich aufgrund der Bauart und das ist der tauschbare Düsenstock wesentlich genauer in jedem Schieberbereich abdüsen . Startet man aber bei Null, ohne einen Zerstäuner-Nadelkombi Tipp, verzweifelt man gerne dran.    VHSH ist viel sensibler auf der Nadel Zerstäuberkombi, der Phbh wirkt da sehr träge, da kann man 2 Düsenstocknummern fetter machen und man merkt nicht viel, der vhsh dagegen läuft dann überhaubt nicht mehr. Hingegen ist der phbh auf der Nebendüse sensibel, da merkst 1/4 umdrehungen, beim VHSH brauch es da schon mal 3/4 Umdrehungen für den selben effekt.   Ansprechverhalten ist wie schon erwähnt beim vhsh besser und auch bei längeren Standgas fettet der Motor mit vhsh weniger an
    • Kann dann hier zu, oder was?    Loide, watt is los? Zu kalt, zu dunkel, Karren vakooft?    Oder, meine Hoffnung, alle so hart für die noie Säsong am Basteln? 
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