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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Habe ein problem mit dem unterem Lager bei einer PX. Ich muss die schale austauschen die im Chasis sitzt. Die an der Gabel habe ich schon ausgetauscht. Nun mein problem: Ich krieg die schale dort nicht raus hat einer von euch eine idee wie sie daraus bekomme ?

Danke schon mal im vorraus

Geschrieben

Ganz einfach: Nimm' ein langes Rohr mit einem Aussendurchmesser 2-3mm kleiner als der Innendurchmesser der Gabelführung, und mit ein paar beherzten Kilohammerschlägen löst Du die Lagerschale schonend aus deren Sitz. Beim Einbau die Lagerschale vorher tiefkühlen, damit durch die Schrumpfung ein leichteres eintreiben der neuen Schale möglich wird. :-D

Geschrieben

Das funktioniert so nicht, wie du das beschrieben hast, da die untere Lagerschale sich im Innendurchmesser nicht vom "Lenkrohr", also dem Rohr in dem sie steckt unterscheidet, das tuts so nur bei der oberen.

Ich hab hier irgendwo mal gelesen, dass man ein Rohr benutzen kann, das wesentlich kleiner im Durchmesser ist. Da die Lagerschale in ihrem Sitz nicht bis zum Anschlag eingepresst ist, kann man mit einer stabilen Beilegscheibe, die man nicht mittig auf ein Ende des Rohres schweißt, die Schale versuchen auszutreiben. Dazu müsste man das Rohr aber immer wieder ein Stückchen drehen, um die Lagerschale nicht schräg herauszuschlagen.

Ich hoffe man kann verstehen, wie ich das meine... :-D

Gruß, Ralf

Geschrieben

Kann mir nicht so recht vorstellen, dass der Innen-Ø der unteren Lagerschale so groß wie der Innen-Ø der Gabelführung/-tunnel/oderwieauchimmerdasheisst ist. Und so sollte das gehen, aber lang ist's gar her, ? :-D

Geschrieben

Ich mach das auch mit einem Rohr, hab das jedoch unten angeflext und so 'ne Art Nase rausgebogen.

Die sitzt dann oberhalb der Lagerschale ein und dann den McHammer und raus ist die Schale....

Neue Lage - 1 Tag!!! Stockach!!!

Geschrieben

Ich habe mir so ne Art Rausschlagvorrichtung mit ner Gewindestange gebaut. Dann habe ich ne recht große Unterlegscheibe drauchgeschraubt und dann nen Hammerkopf, also ohne den Stil über die Gewindestange geschoben. Dann noch von unten ne Mutter und Unterlegscheibe drauf, damit der Hammer nen Anschlag hat. Jetzt kannst den Hammer immer von oben auf die Unterlegscheibe "fallen" lassen und oben ansetzten, dann immer schön im Kreis um die Lagerschale gehen und irgendwann kommt sie dann halt raus!

Oh man, kann das einer verstehen? Muss wohl mal ein Bild von dem Teil reinstellen :-D

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