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Geschrieben

Hallo ,

 

habe da mal eine Frage . Möchte meine PX 80 Lusso Bauj. 92 mit einer Stärkeren Lichtmaschine ausrüsten .  Ich denke da an einer Cosa Lima .

Ich weiss auch nicht welche Lima ich verbaut habe . Kann man das irgendwie feststellen wieviel Watt meine hat ?  Kann man eine Cosa Lima einfach

so Plak&Play umbauen oder muss ich da noch an der Kabelei etwas ändern ? Von Elektrik habe ich so gut wie keine Ahnung und bräuchte dafür

einen Kumpel Elektriker . Würde ich freuen wenn jemand schon mal so etwas gemacht hat und mir Tipp,s geben kann .

 

Gruß Ingo

Geschrieben

Möchte Helleres Licht H4 60/55 Watt haben . Habe bisher auch immer H4 60/55 Watt gefahren . Nur Blinker , Bremslicht kann man nur Erahnen . Tachobeleuchtung ist fast Null . Ein Teelicht wäre da heller . Auch möchte ich einen USB Anschluss zum Händy laden anbauen . Macht eine Beruhigendes Gefühl wenn  man  mehr Leistung hat . Ist fast das selbe mit der Motorleistung ob man mit 7 PS oder 12 PS fährt . Meine PX macht nur knapp  80 - 90 Kmh Laut Tacho.

Habe zur Zeit eine PX 80 Lusso mit 136 Dr. 20/20 Si , SipRoad 2 , Cosa Kupplung und Alten Kabelbaum .

Geschrieben

Es gibt keinen Grund, dafür ein neues Topic zu eröffnen. Dein Thema ist wahrlich nicht neu und wurde hier schon x-fach abgehandelt und entspr. Topis sind mit der Suchfunktion easy zu finden. :satisfied:

UMLEITUNG z.B. zu KLICK.

Geschrieben
Möchte Helleres Licht H4 60/55 Watt haben . Habe bisher auch immer H4 60/55 Watt gefahren . Nur Blinker , Bremslicht kann man nur Erahnen . Tachobeleuchtung ist fast Null . Ein Teelicht wäre da heller . Auch möchte ich einen USB Anschluss zum Händy laden anbauen . Macht eine Beruhigendes Gefühl wenn  man  mehr Leistung hat . Ist fast das selbe mit der Motorleistung ob man mit 7 PS oder 12 PS fährt . Meine PX macht nur knapp  80 - 90 Kmh Laut Tacho.
Habe zur Zeit eine PX 80 Lusso mit 136 Dr. 20/20 Si , SipRoad 2 , Cosa Kupplung und Alten Kabelbaum .

Bau den Scheinwerfer von der Millennium ein, dann solltest du genug Licht haben...
;-)
Jan


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    • Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
    • ...wie kalt darf es sein, dass ihr auf den Roller steigt?
    • Danke - das klingt gut! Irgendeine Empfehlung, wer das hier wohl machen könnte?  Tom
    • Liebe Freunde des gepflegten Vollgassports!   Wir haben unsere Website mit den bestätigten Terminen für die Saison 2025 gefüttert. Ein oder zwei weitere sind noch in der Genemigungsphase. Das wird ein Spaß!! https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/events/   Außerdem ist das Reglement für 2025 vom #dmv genemigt. Sogar die neuen Aufweichungen der K4 ProSports sind ohne Beanstandungen durch gegangen. Wir erhoffen uns mit dieser Annäherung an die Spezifikationen des #rocketraceclub mehr Teilnehmer mit technischen Sahnestücken und spektakulären Umbauten.   Genaueres hier im Reglement: https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/.../2025...   Rückfragen hierzu gerne hier über den Messanger. C U on Track
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