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PK XL 133 - kann zu, Danke, GSF!!


GiuliaPK

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin, die Herren!

 

Ich biete heute meine Mathilda an - PK XL 133.

 

Der Roller war mal eine XL1 und ist seit 2012 bei mir. 2014 habe ich ihn mal gründlichst zerlegt und neu um- und aufgebaut. Seitdem bin ich nicht mehr viel zum Fahren gekommen, knappe 2.000 km in sechs Jahren. Wen die Geschichte interessiert - hier gibt es einen kurzen Abriss: klick mich, ich bin ein Link

 

Aber erstmal die P.O.R.N.O.-Regeln:

  • P: 2350,- € fix
  • O: Bremen
  • R: folgt gleich
  • N: nur hier im GSF angeboten
  • O: mein Eigentum

 

Motor:

  • V5X1M, Laufleistung insgesamt 21.700 km, seit der letzten Motorrevision 2.000 km. Leistung 12 PS am Rad lt. p4-Messung
  • Setup:
  • Polini Race + GS Kolbenringe, gesteckt
  • Dellorto-Gaser PHBL 24 AD
  • Mazzu-Rennwelle
  • Lüfterrad PK abgedreht auf 1440 gr, gewuchtet von Flexkiller
  • Membransteuerung (Drehschieber unbearbeitet)
  • Auspuff ETS-Banane
  • elektronische Kytronic-ZZP-Verstellung
  • Getriebe Serie schräg verzahnt
  • Kupplung Deckel original XL1 mit XL 2-Kupplung und -Andruckplatte, GSF-Repkit und Spacer 1,5 mm von Fox
  • die Motormodifikationen sind von einer Fachwerkstatt erledigt, Rechnungen vorhanden

 

Fahrwerk:

  • Bereifung 3.00-10 Conti Twist M/C
  • Scheibenbremse Grimeca NT Vollhydraulik, Spiegler-Bremsleitung
  • Federbeine Bitubo vo.+hi, einstellbar

 

Rahmen und Optik:

  • Rahmen gesandstrahlt, Epoxi-grundiert, von Fachbetrieb lackiert in BMW-Glacier grün metallic, hohlraumversiegelt
  • PKS-Kotflügel modifiziert für Scheibenbremse
  • Eigenbau-Monositzbank (eine restaurierungswürdige XL-Monsitzbank kann ich dazu geben)
  • Griffhebel Grand Sport
  • Rally 180-Rücklicht
  • Blinkergläser schwarz Bosatta
  • Felgen pulverbeschichtet schwarz glänzend
  • Motorblock pulverbeschichtet schwarzmatt
  • PKS-Kaskade (eine XL 1-Kaskade kann ich dazu geben)
  • Klemmspiegel BUMM

 

nächste HU ist 11/2020, gegen Erstattung der Prüfgebühr kann ich das gerne neu machen.

 

Das Mopped stand immer in der Garage, ist gepflegt, völlig alltagstauglich und alle Veränderungen sind TÜV-geprüft und eingetragen, inkl. Lärmgutachten und Höchstgeschwindigkeitsfahrt…

 

Der Preis ist angesichts des betriebenen Aufwandes aus meiner Sicht mehr als fair und ein Festpreis.

 

Freundliche Grüße von der Weser!

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