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Geschrieben
vor 13 Minuten hat Sprotte folgendes von sich gegeben:

..., Preise sind von 3999,-€ Liste schon bis auf 3350,-€ gefallen......

 

Für das Geld bekommt man aber auch schon richtig schöne Mopeds (bei denen man sich um die Ersatzteilversorgung über viele Jahre keine Gedanken machen muß)

Geschrieben
vor 50 Minuten hat Champ folgendes von sich gegeben:

 

Für das Geld bekommt man aber auch schon richtig schöne Mopeds (bei denen man sich um die Ersatzteilversorgung über viele Jahre keine Gedanken machen muß)

Mopeds ja, Motorräder auch, Roller eher nicht,  Vespa "P" hatte ich,  wollte ich eigentlich nicht nochmal, noch ist alles offen.....

 

 

Geschrieben

Als Restaurationsbasis vielleicht,  fahrbereit mit einwandfreien Papieren wohl eher ein Glücksfall,  die einzige brauchbare, die ich auf die Schnelle gefunden habe, steht am anderen Ende der Republik und das ist auch nur ne 150er....

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-li-150-serie-3/1423444960-305-8719?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden hat schlucke folgendes von sich gegeben:

Geduld du haben musst.....;-)

Ich hab Zeit,  Suchauftrag bei ebay Kleinanzeigen ist gespeichert, möge der Saft mit dir sein....

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Bearbeitet von Sprotte
Geschrieben
vor 15 Stunden hat Sprotte folgendes von sich gegeben:

Als Restaurationsbasis vielleicht,  fahrbereit mit einwandfreien Papieren wohl eher ein Glücksfall,  die einzige brauchbare, die ich auf die Schnelle gefunden habe, steht am anderen Ende der Republik und das ist auch nur ne 150er....

 

 

Mitnichten; und ohne deutsche Papiere kaufe ich sowieso schon lange nichts mehr.

 

Man kann das Angebot von Lambretta natürlich nicht mit Vespa vergleichen. Dafür gibt's einfach viel zu wenig. Allerdings ist die Nachfrage ja auch geringer. Wenn du mal eine Zeit den Markt verfolgst, wirst Du feststellen, dass die ganze Karren mit ambitionierten Preisvorstellen meist über einen längeren Zeitraum und immer wieder angeboten werden. Dazwischen kommen aber regelmässig Angebote bei denen Preis- / Leistung in einem realistischen Verhältnis stehen.

 

In den letzten Wochen ist hier über's GSF z.B. eine 3. Serei verkauft worden, deutsche Papiere mit ein paar Eintragungen, Auspuff, Vergaser, 175ccm, wurde angeboten ohne Motor für 1.500,- € VB oder mit einem ziemlich frischen TS1, komplett mit alles für VB etwas über 4.000,-

 

Oder eine LI 150 in richtig schönem O-Lack, zugelassen, fahrbereit mit fast neuem TÜV, für 3.250,- € (in Lübeck).

 

Servettas gibt's auch immer wieder mal in sehr ordentlich für vernünftige Preise

 

Realistische Preise für Restaurationsobjekte liegen eher so zwischen 1.200 und 1.800,- € (besonders begehrte Objekte wie SX200, TV175 oder ital. DL mal außen vor)

 

Meine Special habe ich z.B. auch über Ebay Kleinanzeigen gekauft, ältere deutsche Zulassung mit ein paar Eintragungen, kein toller Motor und ein gewisser Wartungsstau, aber fahrbereit mit gültigem TÜV, hat 1.600,- € gekostet (das ist jetzt allerdings schon ein paar Jahre her)

Geschrieben

Ich werde den Markt beobachten,  parallel werde ich mir trotzdem das Plagiat mal nächste Woche ansehen....

In der Wartezeit kann ich mich ja weiter zum Thema belesen, Lesestoff gibt's hier ja genug und die Lambretta Schrauberbibel  steht auch irgendwo im Regal rum...

Geschrieben

Bei ca. 3.500 - 4000€ gibts meiner Ansicht nach auch ne top gewartete PX Lusso und es ist hinterher noch Geld übrig.

Da hast alles was Du willst und das Ding ist auch noch original.

 

Und vom gesparten Geld kannst Du ja im schlimmsten Fall zum Händler fahren und da die Kleinigkeiten machen lassen.

 

ERsatzteile sind auf die nächsten Jahre kein Problem und KnowHow und Händler gibts auch genug.

 

Würde ich dem ganzen Retro-Zeugs vorziehen.

 

 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 15.6.2020 um 11:14 hat Sprotte folgendes von sich gegeben:

Ich werde den Markt beobachten,  parallel werde ich mir trotzdem das Plagiat mal nächste Woche ansehen....

In der Wartezeit kann ich mich ja weiter zum Thema belesen, Lesestoff gibt's hier ja genug und die Lambretta Schrauberbibel  steht auch irgendwo im Regal rum...

Ich habe eine LML Star Lite125.

Das ist ein PK Rahmen mit Automatik Motor. Habe ich mir aus gleichen Beweggründen gekauft, aus denen Du nach sowas suchst.

 

Nach kurzer Zeit war ein ominöses Steuergerät defekt. Es dauerte mehrere Monate Ersatz zu beschaffen.

LML ist wohl Pleite und die KSR Group konnte nicht liefern.

Meine Sorge ist, die Kiste irgendwann nicht mehr Nutzen zu können da es keine Teile mehr gibt...

 

Am besten wäre es wohl ich verkaufe den Roller bevor es zu einem Defekt kommt.

 

 

Interesse?:-D

Kaum Rost.. nix Kost...!

LML Star Lite 125.jpg

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20160822_142117.jpg

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Bearbeitet von schmando
  • Haha 2
Geschrieben
vor 10 Minuten hat *Wolfgang* folgendes von sich gegeben:

Was ist denn an diesem Steuergerät kaputtgegangen? Kann man das vielleicht instandsetzen?

Keine Ahnung. Wurde ja nach längerer Wartezeit ausgetauscht.

 

Fahrzeug läuft wieder.

Geschrieben
vor 1 Stunde hat Rita folgendes von sich gegeben:

was heißt denn "nix Kost" in Zahlen ??

 

Rita

Es fällt mir schwer dafür einen konkreten Preis aufzurufen.

Zumal ich die eventuelle Problematik mit den Ersatzteilen einem Käufer nicht verschweigen möchte.

 

Wir können ja mal privat schreiben oder telefonieren.

 

 

Geschrieben
vor 8 Stunden hat schmando folgendes von sich gegeben:

....

Am besten wäre es wohl ich verkaufe den Roller bevor es zu einem Defekt kommt.

....

 

Oder einen Fremdmotor einabauen. Hast Du schon mal geschaut, ob vielleicht ein "J" / Lui / Luna / Vega Motor reinpassen könnte...

Geschrieben
vor 6 Minuten hat Champ folgendes von sich gegeben:

 

Oder einen Fremdmotor einabauen. Hast Du schon mal geschaut, ob vielleicht ein "J" / Lui / Luna / Vega Motor reinpassen könnte...

 

Was steckt da überhaupt für ein Motor drin? Das wird doch irgendein Standard-Automat sein, oder? 

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Dummes Zeugs, ich fahre Lambretta im Alltag. Inzwischen bekommst du stabile 15 PS plug and play und eine große Auswahl an guten Komponenten für jeden Anspruch. Bisschen Wartung hin und wieder, aber das hat ja jedes Fahrzeug

  • Thanks 1

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    • Und dann ging das so schnell? Dabei heißt es doch wenn man ihn frühzeitig entdeckt hat man sehr gute Chancen. Ist wohl wie immer trotzdem eine Frage an welcher Stelle man sich bei der Gaußschen Glockenkurve befindet.
    • 50 + Lagersitz abgedreht   So steht die Felge genau auf Höhe der Kotflügelkante.
    • Hab mich auch lange mit dem Thema Rally 200 auseinander gesetzt.  Besitze eine restaurierte seit 20 Jahren die ich selbst damals aufgebaut habe, hatte die letzten 20 Jahre sehr viel Spaß damit und war immer ein zuverlässiger Begleiter auf langen Touren,  VWD zwei mal, Alp days öfters usw.  Hab mir jetzt noch eine gelbe o Lack sonnengelbe aus Japan gegönnt, die Woche fertig geworden mit 265 quattrini.  Hat mich gute 16k gekostet bis alles fertig war.   Also wenn du eine seltene Farbe bei der Rally 200 suchst im o Lack die gut da steht, Falze usw. , ein guter Motor drinnen hängt, das ganze auch noch eingetragen ist und fahrfertig ist alles unter 15 k billig.   Du kannst dir schon was restauriertes oder ranziges für unter 10 kaufen , aber wenn du die nach deinen Wünschen mit Motor ausstatten willst, Tüven usw . , dann landest auch wieder bei meinem Betrag.   Daher mein Rat,  spar noch mal 5 und kauf dir was vernünftiges, darunter machst nur Kompromisse die dich später ärgern.    
    • ...du willst eigentlich einen Industrieboden haben, aber dafür nur eine Briefmarke aufs Kuvert kleben.    Mit fällt da nur ne 2k Beschichtung ein.
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