Stehbolzen and more...

[Gideon]

Hallo!

Also wollen wir mal anfangen mit der Geschichte.

Ich fahr normalerweise ne Pk50XL, hab da aber jetzt nen 133ger Zylinder drauf mit allem drum und dran, wisst ihr ja eh.

So nun hab ich das dumme Problem, dass die stehbolzen einfach nicht halten wollen. Ich fahr 2 Tage - dann Stehbolzen festmachen - wieder 2 tage ... etc und immer so weiter.

Ich habs jetzt schon probiert mit 2 muttern und ner scheibe oben am zylikopf und unten ins gehäuse so ein Schraubensicherungskleberchen reingeschmiert ... oben an den muttern hab ich es ebenfalls hingeschmiert.

Aber das Ding wird immer und immer wieder locker. Ich habs auch echt wahnsinnig reingetremmelt ... was ich normalerweise nicht tu und bei der vespa nicht sehr sinnvoll is ... aber naja es war eben wieder ein nachmittag ... grml *g ...

Na dann warte ich mal drauf ob jemandem von euch was gutes einfällt ... bis dahin:

I'm walking ...

EDIT:

Gestern bin ich 80km gefahren... heute versuch ich das Ding anzutreten. Springt es an, läuft 5sec, stirbt ab. Na ja gut ich hab mich jetzt noch nicht damit befasst weil ich erstmal duschen geh. Aber naja - bestimmt wieder der Zylinder locker.

Achja als dichtung is ne Alu-Dichtung drinnen.

// Gideon

Bearbeitet 2. Juni 2004 von Gideon

[Vic]

gewindegänge sind noch in ordnung?

edith fragt: wie dick is die alu-dichtung?

Bearbeitet 2. Juni 2004 von King Kerosin

[Olliz]

Wie jetzt, halten die Stehbolzen im Gehäuse nicht, oder drehen sich die Muttern am Zylinderdeckel auf?

Gruß Olli

[Gideon]

also ich hab das gefühl das es oben locker wird.

lässt sich aber schwer sagen, weil ich mittlerweile schon die stehbolzen gleich mit den muttern obenreindrehe ...

Ich spiele mit dem gedanken flüssigmetall zu verwenden. und oben vllt mit dem schweisspunkt es festzumachen damit die mutter nicht mehr aus kann ...

EDIT:

Naja eine normale alu dichtung aus so einem dichtungsset... sorry ich hab die dichtung grad nicht in der hand ;).

Ja die gewinde und alles dürfte noch in ordnung sein, die Dichtung ist auch ned kaputt.

Second Edit:

Vllt kann es auch daran liegen dass ich das ganze einfach so festgetremmelt hat. und jetzt mit der wärmeausdehnung des zylinders das ganze wieder auseinandergeht ....

Bearbeitet 2. Juni 2004 von Gideon

[Olliz]

Wie wärs mal mit Sprengringen anstatt der Unterlegscheiben???

Gruß Olli

[Gideon]

Hmmm ja eine überlegung wert ;) so dann ess ich jetzt noch nen happen und dann geht es wieder rund juhu :D

Aber schreibt weiter ich probier alles *g

EDIT:

Toll die m7 wirds bei unserem geschäft in unserem kaff wieder nicht geben :S

Bearbeitet 2. Juni 2004 von Gideon

[Vic]

Wie wärs mal mit Sprengringen anstatt der Unterlegscheiben??? 

Gruß Olli

das is n ganz heißer tipp

so banal hab ich garnicht gedacht...also euf jeden fall sprengringe verwenden!

[Gideon]

Eigentlich gehört hier ein chat eingebaut ;)

So ja ich muss noch essen kurz und dann gehts rund ;P Hab ja ferien ;D

[Gideon]

Nochmal ne Frage:

Zuerst die bolzen reindrehen - zyli drauf - sprengring und muttern drauf

oder

zyli drauf - kopf drauf - bolzen mit muttern reinstecken und losdrehen (achja natürlich der sprengring nicht zu vergessen ;) )

[Olliz]

- Stehbolzen ins Gehäuse (eventl. mit Schraubensicherung)

- mit Kontermuttern festschrauben

- eine Stunde warten

- Zylinder drauf

- Deckel drauf

- Beilagscheiben (wichtig, sonst fressen sich die Sprengringe ins Alu)

- Sprengringe

- Muttern

- nach 50km nachziehen

Gruß Olli

EDITH meint, ich solle mal fragen, ob Du überhaupt weißt, wie das mit dem Kontern geht und hat mir auch ein paar Ergänzungen eingeflüstert

Bearbeitet 2. Juni 2004 von Olliz

[Gideon]

Sodala ... nach 50km autofahrt ... 2h schrauben mit Musik ;)

Hab ich nun alled wieder drinnen und hört sich bis jetzt ganz gut an ... :)

Danke für euere Hilfe. Ich schreib euch obs besser wurde...

ich könnte ja jetzt 50km fahren mitm roller wenns ned regnen würde :( verdammt!