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px200 gehäuse, mrp stutzen, benzinhähne, bremstrommel


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus,

 

schlachte mein projekt motor.

Gehört mir alleine, liegt in zirl, anbei bilder, Versand kost 5,00 egal ob d oder a.

 

 

 

2. Gehäuse px200er, auf malle und membran gefräst, breitreifen schnitt, t5 kickstarterwelle, geschweisst vom profi wegs kleinem haarrriss, so wie auf den Fotos, eur 200,00

 

3. Benzinhähne mit Becher, keine ahnung von welcher morchel, eur 20,00/stk

 

4. Bremstrommel lusso, ori piaggio, ral grauweiss, eur 35,00

 

5. mrp stutzen mit pinasco rüssel, rd membran, eur 80,00

 

lg christoph 

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  • 1 Monat später...

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    • 2 solcher Meldungen an nur einem Tag - was für ein Sch...tag darf man wissen unter welchem Nickname er hier war?   R.I.P. - den Hinterbliebenen viel Kraft in diesen schweren Stunden...    
    • Ich würde es auch so machen, das ist ein neues Konzept, und Lutz S musste einiges zu Schrott fahren fuer diese Erfahrung, die dir jetzt eine wunsch Lambretta gebracht haben. top! hoffe im Sommer mal so eine zu sehen / hören.
    • Top, sowas steht mir auch bevor, danke fuer die detaillierte Beschreibung!
    • Pakethöhe immer messen! Wenn die Beläge zu "flach" sind, ist das Gesamtpaket zu niedrig und die Federn können keine genügende Vorspannung aufbauen. Belagart ist da erst mal zweitrangig (nur für Haltbarkeit und Reibwert dann wichtig). Auch die Anlaufscheiben können in Dicke und Planlage sich erheblich unterscheiden.    
    • Normal solltest für einen lauf immer genug sprit in der Kammer haben, zumal nur die HD sprit bekommen  muss und selbsz ein zu kleinet Spritsclauch lässt genug durch für den lauf   Entweder zu fette bedüsung (für den Prüfstand) straße kann es ok sein oder zündungsproblem, wie masse oder lockere kabel
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