136er 180 reverse

[steak]

und es passt alles

hab die malle membran am aufgeschweißten gehäuseeinlass

und nach n bissl feilen geht der 180 grad puff vom bergfick ma locker dranne vorbei

kickstarter funzt auch

aber ALDER is das ding laut geworden ich würd jetzt mal sagen doppelt so laut wie der D&F

is das normal??

aber ich finds gut

nur brauch ich für die karre nun auch n großes schild

keine fuffi is sooooo laut

mfg

[Olliz]

hehe, was ist denn so besonderes an einem stinknormalen 136er Malle?

180° gedreht wäre ja nett, aber den noch mal reverse ergibt was?

--> s.o.

Gruß Olli

Bearbeitet 3. Juni 2004 von Olliz

[Barnosch]

is das normal??

Äääh ja!

[pennah]

keine fuffi is sooooo laut

Doch! Meine...

[Lucki]

Meine auch!

[king olli]

...meine auch... willkommen im Club

[Baymande]

hehe, was ist denn so besonderes an einem stinknormalen 136er Malle?

zweiter platz in stockach!

und auch reverse!!!

gruß Bayman

[Olli ETS]

hehe, was ist denn so besonderes an einem stinknormalen 136er Malle?

zweiter platz in stockach!

und auch reverse!!!

gruß Bayman

Da liegt die "Macht" aber sicher nicht am Auspuff oder in 180°, sondern an der erstklassigen Zylinderarbeit.

[gertax]

keine fuffi is sooooo laut

Doch! Meine...

Meine auch! 

...meine auch... willkommen im Club       

meine is lauter (als mein 133er Polini mit PM40), und da arbeiten eigentlich nur ein 75er DRF1 und ne Originale Banane dran. :wasntme:

[Olliz]

hehe, was ist denn so besonderes an einem stinknormalen 136er Malle?

zweiter platz in stockach!

und auch reverse!!!

gruß Bayman

hm- an sich wollte ich ja nur darauf hinweisen, daß der Zylinder laut Topicbeschreibung wohl um 360° gedreht wurde

Ich wollte keinesfalls irgendwelche Zweifel am Potential des 136ers aufkommen lassen

Obwohl- vielleicht bringen die extra 180° ja auch noch einen Leistungsschub???

Gruß Olli

[gertax]

Obwohl- vielleicht bringen die extra 180° ja auch noch einen Leistungsschub??? 

Gruß Olli

eh, nich verraten! OK, jetzt isses eh raus... mein Polini is mal die gane Garagenausfahrt runtergerollt, waren mehrere 1000 Grad! ... ansonsten isser so montiert dass der Auslass nach hinten zeigt. :wasntme:

[Olliz]

hehe- "mein Polini macht mehr Umdrehungen als Deiner, Alder!"

Gruß Olli

[V5B3T]

:plemplem:

90 grad bringt am meisten leistung, wenn ihr das nicht versteht.

hast ein loch gefeilt dass der puff sooo laud iss?

ne im ernst was is denn jetzt der eigentliche sinn des topics?

[oli-san]

lauter als mein auspuff nach - - - 1200 km - - - malossi 136 km ist keiner !

stockach, konstanz, schaffhausen, lörrach, freiburg, speyer, bingen, koblenz, bonn, wuppertal, hagen, münster, osnabrück, BREMEN (zuhause)

und er hat gehalten.

wollte ich mal so gesagt haben. ach ja, und 3,5 liter auf 100 km

[Rakete]

Moin Olli-alter Zylinder-Fister!

Bist juut durchgekommen?

Gruß,

Knud.

[oli-san]

ich würde sagen bis auf meinen wunden ARSCH und semitaube ohren: ja.

das mit dem arsch geht aber auf kosten der 3mm mossgummi holzsitzbank und nicht wegen MMF oder maturen pregnaten Shemales... :grins:

[Lucki]

Du bist auf der Sitzbank 1200 km gefahren??? Respekt!!

[oli-san]

naja, genaugenommen eher bescheuert. aber es nichts anderes... :grins:

[Baymande]

dann biste ja quasi auf der heimfahrt in die sonne gefahren was?

gruß Bayman

[oli-san]

ja. da unten war das wetter nicht mehr zu ertragen. niesel-piesel regen abwechselnd mit deftigen schauern. wie schön doch regendichte klamotten sind...

[amazombi]

na dann glückwunsch zur überstandenen heimreise. konnte ja echt keiner wissen dass das platzdeckchen deine sitzbank ist, dachte du hättest das nur zum frühstücken ausgelegt.

so wie's aussieht schlag ich doch in bremen auf, 'ne freundin feiert, aber freitag und samstag mittag hätte ich ausgang. und nachdem mir ja zugesagt wurde das 400m freie straße im angebot wären packe ich mal sicherheitshalber 2 karren ein, bin ja eh mit'm auto unterwegs. freu mich schon.

doch noch mal was zum topc: die meisten der gedrehten italienertüten sind ja aus tiefgezogenen blechhalbschalen zusammengebraten. dazu wurde hinten, wo die (effektiv lächerlich kurze) dämpferhülse aufgeschoben wurde mal eben rechts und links die falz weggenommen, und dabei auch gerne mal jeweils ein ordentliches loch/schlitz in den gegenkonus gesägt. der macht nicht leise. wenn man die dämpferhülse absägt und dann die schlitze zuschweißt hat man immer noch keinen leisen auspuff, aber so ein bißchen bringt's schon.

Bearbeitet 3. Juni 2004 von amazombi