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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

So, jetzt mal alle Spezialisten vor! Wie kann das passieren??  Ja, jetzt wird’s gleich lustig ;-) Hab ich so noch nie gesehen! Und ihr evtl auch noch nicht
 

Zylinder 210 Sport

Zündung war auf 18 Grad geblitzt

Gaser PHBH 30

60 Hub

RD Membran
Qk 1,1 mm


Motor lief total normal einige 100 Km auf Tour.

 

Möchte eure Meinungen mal wissen! Dann gibts noch mehr Fotos.

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Bearbeitet von FOX Racing
Geschrieben

Malossi

 

vor 5 Stunden hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

Welche Zündung ist verbaut?


original aber abgedreht 

 

vor 5 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Welcher Kopf? 

Welche Kerze?


W3  von Bosch

Geschrieben

Ich hatte mal ein ähnliches Schadensbild an einem Langhub Parma 187. Null Anzeichen dafür.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass bei mir damals die Zündung die Grätsche gemacht.

Ich habe damals daraufhin eine Sip Vape verbaut.

Seit dem läuft der Hobel 1A.

 

Ich denke wenn es derart was auf den Kopf gab, hat die Zündung irgend nen Hau.

 

Vergaserbedüsung hätte man ja bemerkt ...

Geschrieben
Gerade eben hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:


original aber abgedreht 

 

Ich gehe von einem Problem mit der Zündung aus. Mittig des Kolbens ist deutlich zu sehen dass die Zündung unkontrolliert erfolgte. Auch die hellen Stellen unter- und oberhalb sprechen dafür.

 

Nebenluft am Kopf könnte auch möglich sein. Mach mal Bilder vom Kopf (Dichtbläche), dann kann man mehr sagen.

Geschrieben

Die ganzen Möglichkeiten sind in der Tat nicht aus zu schließen. Aber hat jemand schon den Abbrand auf der gegenüberliegenden Seite von Auslass gesehen? Genau beim Boostport sollte es doch noch eine der kühlsten Stellen am Kolbendach sein? 

  • 6 Monate später...
Geschrieben
Am 9.7.2020 um 17:03 hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Die ganzen Möglichkeiten sind in der Tat nicht aus zu schließen. Aber hat jemand schon den Abbrand auf der gegenüberliegenden Seite von Auslass gesehen? Genau beim Boostport sollte es doch noch eine der kühlsten Stellen am Kolbendach sein? 

Wenn das Thema noch aktuell ist:

Ich bin mal auf dieses Dokument gestossen, Kap 3.3 wäre passend zum Thema.

Kein Plan wer der Verfasser ist und woher er sein Wissen hat. Er macht leider keine Quellenangaben.

 

Geschrieben
vor 7 Stunden hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

Wenn das Thema noch aktuell ist:

Ich bin mal auf dieses Dokument gestossen, Kap 3.3 wäre passend zum Thema.

Kein Plan wer der Verfasser ist und woher er sein Wissen hat. Er macht leider keine Quellenangaben.

 

Dann verlink mal bitte dieses Dokument,

würde gerne das Kap. 3.3 lesen;-)vieleicht steht was interessantes drin.

Wenn der Verfasser unbekannt ist, dürfte es auch keine rechtlichen Folgen haben.

Das mit dem wegkippen des Kolbens,sprich engere QK am Einlass stimmt auf alle Fälle.

Das es daduch thermische Probleme gibt, kann ich auch bestätigen,

 

pr

Geschrieben

@Pholgix, "Max Rahner" steht unter dem Titel als Autor.

Mit Schutzzeichen (Copy):???:ganz unten auch dieser Text,

nicht das Probleme bekommst.

 

Würde ich wieder rausnehmen,

"Zitat": Veröffentlichung- auch auszugsweise-nur mit Zustimmung des Autors

 

Gruß

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    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
    • Um wie viel mm muss das Gehäuse denn in etwa aufgespindelt werden? 
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