SI vergaser sifft

[ScooterFever]

Hallo

der motorblock von meiner 80er ist immer total eingesaut und ich kriegs einfach nicht dicht!!hab den vergaser schön sauber gemacht und mit dichtmasse draufgemacht,dennoch saberts. hat jemand ne idee auf die ich noch nicht gekommen bin...

danke

[porky]

Vielleicht kommst vom Kupplungsdeckel?

Der Hebelarm hat innen drin ne o-ringdichtung, da kams bei mir mal raus ( Kupplungsseil ab, Feder aushängen, rausziehen und dann müsstest du ihn sehen)

Gruß Porky!

[jochen0407]

schau mal hier, da war erst ein topic zu:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...topic=39231&hl=

ich sag mir ja immer, wenn´s da nicht sifft ist´s keine vespa

nee, aber mal im ernst, das gehäuse das ich meinem kumpel gemacht hab ist 100%ig dicht am gaser, mein eigenes nicht

ich denke, einfach noch mal ALLE dichtungen am vergaser austauschen und zusätzlich mit dichtmasse "bearbeiten"... das wird schon!!!

[ScooterFever]

dann werd ich wohl auch noch mal runter und rauf machen!

was ist am besten:

nur Dichtung oder Dichtung mit Dichtmasse oder nur Dichtmasse oder nur Spucke?

Kann es sein das die Vergaserwanne sich im Lauf der Jahre verzogen hat oder so und das ne neu dicht ist??

[jochen0407]

also ich nehme immer papierdichtung + dichtmasse, ich denke aber du musst es einach ausprobieren.

ich meine sogar, dass wir den gaser von meinem kumpel NUR mit dichtmasse an der wanne abgedichtet haben... und wie gesagt, 100%ig dicht

[VNBlau]

Meine PX 125 hat auch immer gesaut, Dichtungswechsel war nur kurzfristig erfolgreich, geholfen hat erst planen! Seitdem ist Ruhe.

[CDI]

Bearbeitet 9. September 2006 von CDI

[ScooterFever]

polrad is trocken

am zylinderfuß siffts auch noch a bissle, trotz dichtmasse

wie kann man erkennen ob er vergaer noch plan ist?

[littletitus]

hatte das problem ja in obig genannten thread auch, habs 4 mal mit dichtmasse etc... versucht und habs nich wegbekommen. hab jetzt nen anderen block drin und der saut überhaupt nich mehr... (ach ja, trotz gaser und gaserwanne vom alten block...)

[Bulldog]

moin,

Hast du Löcher im Lufi.

Wenn ja dann ist die Frage geklärt.

Gruß Luis

[Das _O]

wenn du dir nen neuen vergaser verbaut hast, könnte es auch die kleine schwarze gummidichtung am vergaser sein - das ding sitzt unten am vergaser und is ein kleiner schwarzer gummiring.

mich hat das ding wenigstens 3-4 mal ein und ausbauen gekostet. war einfach zu dick das teil und der vergaser saß nicht plan auf, da konnte all die schöne dichtmasse nicht helfen.

[pxwasti200]

wie kann man erkennen ob er vergaer noch plan ist?

...Dichtfläche fettfrei saubermachen und mit farbigen Edding komplett anmalen. Dann auf einen Spiegel mit feinem Schleifpapier legen und einige Züge machen. Dann sieht man, wo die Farbe zuerst abgeschmirgelt ist. Auf jedem Fall komplett auf dem Spiegel planen und die Vergaserschrauben nicht festknallen.

Mein SI sifft auch ein bischen, weil Rennwelle und Si ovalisiert. Sprotzt aus dem Luffi...

Grüße,

Sebastian

[Fettkimme]

Hast du Löcher im Lufi.

Wenn ja dann ist die Frage geklärt.

@Bulldog willst du damit sagen durch die beiden SI CosaLufimäßigen Bohrungen rotzt es eventl.oben raus?

Die Löcher im Filterboden sind bei der Vergaserovalisierung doch Standard.

5mm-Bohrung über der Leerlaufdüse& 8mm überm Düsenstock machen sich ja die meisten in ihren O-Lufiboden.

Ich hab die Löcher und trotzdem einen Furztrockenen Motor mit Seitenständer

Cheers Ante

[Sunni]

und die TeeFümpfen müssten auch alle siffen,

weil die die Bohrungen auch haben,

ups, meine sifft ja

War aber auch schon mal ne weile dicht......