pk50xl2 mit pk80s motor

[paulpowder]

Hallo ich hab da ein problem!!ich will nen pk80s motor in ne pk50xl implantieren jetzt hat die pk80s aber 2 schaltzüge und die pk50xl2 nur einen ich weiss echt nicht was ich da machen könnte!!!

[Lucki]

Bau dir in den fuffi Motor nen 75er rein und gut is!

MfG Lucki

[Lucki]

Und noch den Vergaser vom 80er!

[Sedor]

Oder Du besorgst Dir das Schaltrohr von einer PK-XL und baust das ein... Dann hast Du auch wieder zwei Schaltzüge - ich weiß getz nur nicht ob das auch vom Lenkkopf her paßt...

[Lucki]

Dürfte nicht passen, weil die xl2 so nen eisenlenker hat mit plastik rum. Aber mit nem alten pk oder v 50 usw. lenker müsste es gehen!

MfG Lucki

[Sebastian]

Warum nicht das Hebelchen unten am motor tauschen? evtl. kannst denn den XL-Zug weiter fahren

Sebastian

[Lucki]

oder du machst es auch so:

http://members.tripod.de/funkistensc/rolle...schaltdraht.jpg

Schau mal auf werners seite bei franz ss

MfG lucki

[Werner Amort]

Hey da bin ich ja froh dass meine seiten etwas nützen ;) ;)

aber er will ja nicht einen 1zugmotor in einen 2zugroller implantieren

sonder umgekehrt...

wüsste doch eigentlich gehen den hebel am motor auzutauschen oder ?????

oder vielleicht könnte man ja am lenger der xl2 das teil wo man die kabel anschliest eine 2zug vespa verwnden wenn das passt?????

[Werner Amort]

sorry wollte mit dem bild nichtdas ganze forum auf dem kopf stellen wusste nicht dass das so groß isst

[Lucki]

Natürlich nützen deine Seiten was! Da werden wir ja geholfen! *g* Aber es müsste am leichtesten sein nen alten Lenker zu kaufen. Oder halt den 75er, der is ja beim XL2 aus Alu und soll auch brutal gehn, und bestimmt besser wie der 80er.

MfG Lucki

[paulpowder]

hallo allerseits!(danke für das bild genau so schauts bei mir aus)also mit dem zweiten zug verlegen hab ich mich schon beschäftigt das würde nur mit dem segment am lenkerrohr der pk50xl gehen und dann halt noch ein loch in die lenker grund platte und denn zug durchschieben!mit dem schaltteil unten am motor siehts ganz schlecht aus da das von der pk50xl2 verschraubt ist und das am pk80 motor mit einem kleinen bolzen befestigt ist der ums vereken schwer rausgeht! vielleicht hat da jemand ne idee!das mit dem tunen hab ich auch schon mal probiert nur um richtig zu tunen müsste ich halt dann auch die einlässe aufschweisen am pk50xl2 motor oder?(hatte einen 102ccm polini 1919 er vergaser und rennauspuff hat nur nach ca.100km geklemmt)

gruss benny

[Sebastian]

Eigentlich sollte der 100'er Polini mit 19'er Gaser und wichtig, längerer Überstezung sehr zuverlässig laufen, hatte ich auf meiner V50 auch drauf und war über tausende von km Problemlos, wahrscheinlich war der Vergaser zu mager oder Nebenluft. Der Pk80-Motor hat natürlich den Vorteil das du dafür ne Freigabe von Piaggio kriegen kannst und somit 'legal' fahren kannst so mit großem Schild und Dosenbahn

Sebastian