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Geschrieben
vor 2 Minuten hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

 

Ich hoffe, bei dem Preis sind dann auch falsche Etiketten inklusive? Dachte da z. B. an Oettinger verkleidet als Tegernseer oder so - geht das?

Das ginge schon, ist aber natürlich eine Sauarbeit.

 

Ich muss ja erst die Etiketten von den Oettinger Flaschen abkratzen, damit ich die sauberen Flaschen verwenden kann. Das geht noch so einigermaßen, aber dann fängt der Spaß erst an:

 

Ich muss dann ja die Tegernseer Flaschen mühsam von den Original-Etiketten von hinter her abschlagen, da sind dann überall Scherben und Bier.

 

Erst wenn das  dann gelungen ist, kann ich die sauberen Oettinger Flaschen von hinten an die freigeschlagenen Tegernseer Etiketten spachteln.

 

Aber irgendwie bekomme ich das schon hin...man merkt vermutlich schon, dass ich mich bei Bierflaschen genauso gut auskenne, wie bei den Vespapreisen... :muah:

Geschrieben
vor 1 Stunde hat Pisolo folgendes von sich gegeben:

Ich finde die Läden um München herum eher dünn gesäht, welche kannst Du empfehlen (Großraum Miesbach/Rosenheim/München)?

 

Wie wäre es mit dem alten Borletti?...immer noch ein Geheimtipp. 

Verona ist ja auch nicht sooo weit weg...

 

Das Schild habe ich seinerzeit...äh... gefunden und schmückt jetzt meine Terrasse. :rotwerd:

 

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  • Haha 1
Geschrieben

@Pisolo

Lass das mit der Vesbar - die Aussagen sind hier doch eindeutig.

Wenn ich so eine Kiste für 4500,- verkaufen will, dann bin ich auch freundlich und erscheine dem Kunden als sehr sympatisch.

 

Es gibt hier sicher einige Leute aus dem Münchner Umland, die Dir weiterhelfen können. Bestimmt ist auch einer dabei, der Dich vielleicht bei einer Besichtigung beraten, oder mitfahren kann.

Du kannst Dich auch gerne an mich wenden.

 

Ansonsten würde ich keine Vespa bei irgend einem Händler kaufen. Die sind mir immer zu sehr auf BlingBling hergerichtet.

Meine Roller habe ich immer nur von Privat (auch hier aus dem GSF) gekauft und bin damit immer gut gefahren.

Geschrieben
Am 29.7.2020 um 10:32 hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

z.B.

Rollerladen - Pfaffenberg

Jockey's Boxenstop - Falkenberg

Gronsdorf Vespa Garage - München

 

Edith meint:
Evtl. auch mal bei der Rollerzentrale - München anfragen. ;-)

 

 

Genau.... so schauts mal aus...

die Honx von Vesbar ... sollen lieber Reparatur-Kurse-Motorüberholung-am-Wochenende geben...

da klappert der Karton

  • Haha 2
Geschrieben

Gestern in der Vesbar gewesen und die Reservierung der Fairness halber zurückgezogen. Ich hatte insofern ein kleines Glücksmoment, als gerade ein weiterer interessierter Kunde um die Maschine herumgeschlichen ist. Ein kurzes freudiges Anheben seiner Augenbrauen, als ich der freundlichen Dame von der Vesbar gesagt habe, dass sie sie nicht mehr reservieren müsse. Dann ein etwas schales Gesicht bei ihm, als er hörte, dass ich der Meinung wäre, dass die Kiste stark vibriert, die Elektrik nicht geht, die Nummer auf dem Typenschild ausgekratzt sei, mich bei dem Baujahr die fehlende Getrenntschmierung stutzig machen würde, Lampe, Schriftzug und Sitzbank nicht passen würden, die Millenium Blinker ebenfalls nicht, ich nicht wisse, wie lange der vermutlich verbaute LML-Motor halte und ich insgesamt die Farbe hässlich fände.

 

Antwort von der Vesbar: Macht nichts, ist eh nicht unsere, steht nur im Kundenauftrag hier. Soviel also auch noch zur Gewährleistung.

 

:muah:

 

Danke Euch für die Beratung! :cheers: 

  • Like 5
  • Haha 4
Geschrieben
vor 7 Stunden hat Rö! folgendes von sich gegeben:

Genau.... so schauts mal aus...

die Honx von Vesbar ... sollen lieber Reparatur-Kurse-Motorüberholung-am-Wochenende geben...

da klappert der Karton

da wird dann genauso gefährliches Halbwissen weitergegeben wie bei 2 ähnlichen Spackenläden hier in Ffm

Rita

  • Like 1
  • Haha 1
Geschrieben
vor 10 Stunden hat Rita folgendes von sich gegeben:

da wird dann genauso gefährliches Halbwissen weitergegeben ....

Dafür mußt Du aber bitte Verständnis haben. Man(n) kann schließlich nur das Wissen weitergegeben, über das man(n) selbst verfügt. ;-)

Geschrieben

Da zitiere ich doch mal direkt zwei der größten Heidelberger Philosophen. Die Stieber Twins:

 

"Ich weiss, das was ich weiss, dass weiss ich!"

  • Like 2
Geschrieben
vor 1 Stunde hat PhilLA folgendes von sich gegeben:

Da zitiere ich doch mal direkt zwei der größten Heidelberger Philosophen. Die Stieber Twins:

 

"Ich weiss, das was ich weiss, dass weiss ich!"

 

Likes sind alle. Die Stieber Twins? Alter, das ist mal richtig alte Schule! :thumbsup:

Geschrieben (bearbeitet)
vor 10 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

 

Likes sind alle. Die Stieber Twins? Alter, das ist mal richtig alte Schule! :thumbsup:

 

Gute Bekannte von mir. Heidelberg ist klein und familiär :thumbsup:

Bearbeitet von PhilLA

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    • Problemkarre beim Kumpel. Fernkauf (fragt mich nicht warum) als O Lack und spring nicht an. Bekommen ne silberne PX alt in Rosso übergeduscht und Motor komplett fest. So richtig fest, Kurbelgehäuse fester Ölschlamm 3cm hoch, Pleuellager unbeweglich, Vergaser das selbe Zeug in der Schwimmerkammer und der Bohrung zum Düsenstock.   Motor hab ich revidiert, ich bin da 100% sicher dass der mit neuer Welle, Lagern, neuem 135er mit 3x kicken laufen sollte.   ZGP Kabel waren alle hin, hab ich erneuert, passt.    Vergaser wurde von Ihm gereinigt, allerdings ist das im ersten Schritt schon nicht ok gewesen. Hab die zugesiffte Bohrung gestern recht spät in der Nacht leicht aufgebohrt (sagen wir 20er SI a Little Bit Faster Flow), den Gaser nochmal ins Ultraschall gelegt und heute Morgen vor 6:00 auf dem Weg zur Arbeit in den Briefkasten zum Test geworfen, lt. Meldung von eben keine Besserung gegenüber gestern, Kiste läuft nicht.   Wir haben: Motor abgedrückt, ist dicht. Möchte ich ausschließen. Zündung ist da. Passt. Benzinversorgung bis Schwimmerkammer ist gecheckt  und ok, mehr weiß ich gerade nicht, war beim Test heute nicht dabei. Chinesenhut gelöst läuft es sofort und reichlich.  Bohrung Schwimmerkammer zum Düsenstock ist frei. Mit LED Leuchte geschaut, keine Späne.   Ab hier hätte ich das Sieb und den Schwimmer als nächstes im Blick. Ausgebaut beweglich.   Kiste springt mit Bremsenreiniger auf den Lufi sofort an. Sobald das Zeug verflogen ist, geht sie aus, Kerze dann furztrocken.   Wo liegt der Hase im Pfeffer bei der Gasfabrik? Wonach schau ich, bevor ich nen anderen 20er besorge und tausche?   Vielleicht hilft der GSF Joker dem Kumpel, ich hab erst Mitte nächster Woche wieder Zeit, vor Ort zu sein.
    • Das klingt vernünftig, werd sie wohl am Fr zum Lacker bringen und nächste Woche das Finish machen. Freu mich schon sie dann in zusammengebauten Zustand zu sehen. Danke für deine Anreize!
    • Hallo zusammen, Bin wieder in DE und jetzt heute nochmal den Anlasser durchgedrückt, Motor scheint zu drehen. Aufgeschraubt hab ich nicht. Ist jetzt auf Kleinanzeigen, sollte sie verkauft sein schreib ich auf jeden Fall den erzielten Preis und für die Beratung von euch allen geht dann ein Obolus ans Forum. Vielen Dank.  
    • Kommt drauf an. Von welchem Vergaser sprechen wir? Das Gutachten hat einen SHBC19.19 und noch irgendeinen anderen.    Ich red vom SHBC. 
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