Welche Blitzpistole benötige zum Zündungeinstellen

[Vespa1963]

Hallo,

also ich möchte meine Zündung an meinem Roller einstellen. (V50, 133er Polini, E-Zündung,usw.......). Also das mit den Markierungen habe ich gerafft(OT suchen und Grad dann ausrechnen.....). Sagen wir mal ich hab für die 17Grad vor OT ne Markierung gemacht dann müssen die beiden Markierungen am Lüra und die 17Grad Markierung fluchten oder?? Dann hab ich sie auf 17Grad eingestellt???

Möchte mir jetzt so eine Blitzpistole anschaffen!! Gib es da unterschiedliche oder kann ich da irgedeine kaufen. Hab öfter mal gelesen "Diese Blitzpistole ist für alle Otto-Motoren geeignet". Die geht ja dann oder?? Gebt mir mal ein paar Tipps wo ich eine gut/günstige bekommen. DANK SCHON IM VORAUS

mfg Tom

[bobcat]

Richtig!

Mach dir zwei schöne rote Markierungen, eine auf das Gehäuse und eine auf´s Polrad an einer Stelle, wo sich beide Teile sehr nahe kommen. Und auf diese Stelle hältst du die Blitzpistole. Ob die Zündung richtig auf deinen Sollwert eingestellt ist, erkennst du dann daran, daß die beiden Markierungspunkte im "Blitzgewitter" fluchten.

Verwenden kannst du jede Blitzpistole für 12 Volt-Anlagen, wie sie in Autozubehörshops zu bekommen sind.

bobcat

[Digit]

Schau mal bei ATU "Werbung" . Hab meine da vor nen paar Wochen gekauft für 19 ?

Tuts gut

Wobei eine mit Drehrädchen, die man auf Verschiedene Gradzahlen einstellen kann z. b. 14 Grad 19 Grad usw. sogar stufenlos spart dir die Ganzen Markierungen. Da braucht man dann nur den Ot zu Markieren.

Bearbeitet 6. Juni 2004 von Digit

[knutsen]

Die Teile brauchen 12V aber nur als Stromzufuhr für den Strobo, oder muß die Zündung auch 12V haben?

Wie sieht das denn dann mit der 6V Zündung aus - funzt da auch die normale 12V Pistole, wenn ich die an eine Batterie klemme oder brauch ich eine spezielle OT-Disco?

Gruß knutsen

[Arsenal]

Genau dass muss ich auch wissen, ich hab nämlich auch ne 6V Anlage zumindest laut Schaltplan (wobei 12V Lampen drin waren, was mich immernoch verwirrt)

[136H2OThomas]

Ich schliesse meine Kabel für Stromversorgung immer an eine externe Autobatterie an. Klappt wunderbar. Die 12V braucht die Lampe ja nur um blitzen zu können, den Impulz, wann/wie sie zu blitzen hat bekommt sie vom Zündkabel.

Gruss Thomas

[domnek]

wo gibt es den solche blitzpistolen im internet zu kaufen, außer beim worb5-shop?

mfg

dominik

[Kaskade]

wo gibt es den solche blitzpistolen im internet zu kaufen, außer beim worb5-shop?

insbesondere welche, bei denen man keine markierungen machen muss (zum verstellen der ot werte). falls jemand eine im internet findet, bitte melden .

[Arsenal]

Bei SIP gibts auch eine: Art NR: FS118600

Aber vielleicht kann ja jemand die Blitzpistole mal ausleihen, man braucht die ja bestimmt nicht jeden Tag, zumindest nicht jeder.

PS: Hab noch einen gefunden, da gibts die nochmal ein Stück billiger:

http://www.scheuerlein.de/index.html?targe..._3.html?=de

und noch einen (mit Extra-deluxe-mörder-version ):

http://www.colortune500.de/

Bearbeitet 6. Juni 2004 von Arsenal

[Vespa1963]

Sers,

hab mir heute die Blitzpistole bei ATU besorgt. Die hat 22.-€ gekostet !! Hab meine Zündung jetzt auf 17Grad abgeblitzt. Hat einwandfrei funktioniert, ist echt Idiotensicher. Roller läuft jetzt wie Sau Man glaubt garnicht was eine eingestellte Zündung für einen Unterschied macht

mfg

[domnek]

was genau is ATU?

link?

mfg

dominik

[Vespa1963]

ATU = Auto-Teile-Unger

Ist ein Geschäft wo es Autozubehör gibt!! Filiale gibt es normalerweise in jeder größeren Stadt! Will keine Werbung machen, bin von der Filiale in unserer Stadt nicht so überzeugt.

mfg

[Vespa1963]

Hier der Link

ATU

[Arsenal]

Hmm, da muss man wohl wirklich bei denen vorbeidackeln, im Inet hab ich die nicht gefunden. Oder:

[domnek]

anscheinend gibts die blitzpistole nicht im online-shop!

ATU gibt es in österreich auch, hab ich grad auf der hp gelesen... ich schätze mal die haben bei uns hier auch die selben produkte oder?

mfg

dominik

[Hundenase]

Also wie genau geht das jetzt mit der Blitzpistole? Habs immer noch net ganz kapiert... Hab eine gebraucht gekauft und da war leider keine Anleitung dabei

Also OT ermitteln etc... check ich noch, aber wie man dann so ne Blitzpistole verwendet, kapier ich leider noch überhaupt net... sorry!

Bitte erklärt es mir nochmal!

Danke!

Johannes

[Auweia]

Markierungen setzen is auch klar, oder?

Du kannst die Lampe ans Bordnetz anschliessen (ich mach das gern am Rücklicht) oder an eine externe Batterie wenn vorhanden. Induktionsklemme an´s Zündkabel. Motor anlassen, Drehzahl etwas erhöhen. Den Knopf an der Lampe drücken und auf die Markierungen zielen. Jetzt siehst du ob die Markierungen zueinander fluchten, tun sie das nicht musst du die Zündgrundplatte in die erforderliche Richtung verdrehen und nochmal kontrollieren.

[subway]

Also wie genau geht das jetzt mit der Blitzpistole? Habs immer noch net ganz kapiert... Hab eine gebraucht gekauft und da war leider keine Anleitung dabei

Also OT ermitteln etc... check ich noch, aber wie man dann so ne Blitzpistole verwendet, kapier ich leider noch überhaupt net... sorry!

Bitte erklärt es mir nochmal!

Danke!

Johannes

Ich hoffe, ich erkläre das verständlich:

Die Blitzpistole blitzt in dem Augenblick, in dem die Zündung ausgelöst wird. Läuft jetzt dein Motor und du hast eine Markierung für deinen richtigen ZZP (Zündzeitpunkt) auf dem Gehäuse eingeschlagen und eine weitere Markierung für OT auf deinem Polrad, sollten diese beiden Markierungen (nicht die beiden OT-Markierungen!) in dem Augenblick fluchten, also übereinander stehen. Das siehst du dann, wenn du die Blitzpistole auf die Markierung für den richtigen ZZP hälst. Sind die Markierungen nicht übereinander, steht deine Zündung falsch.

Angeschlossen wird das wie folgt: An der Pistole sollten drei Kabel dran sein. Eines für Plus (meist rot), eines für Masse (meist schwarz) und eine Klemme. Die Klemme hängst du an dein Zündkabel möglichst nahe am Zylinder (nein, du brauchst nichts abisolieren; wenn du das an einen mehrzylindrigen Motor hängen würdest, müsstest du diese Klemme an den ersten Zylinder hängen, der wäre vorne in Fahrtrichtung rechts, aber das nur am Rande), Plus und Masse an die Batterie.

Hast du keine Batterie gibt es zwei Möglichkeiten. Entweder du stellst ein Fahrzeug mit Batterie vor die Vespa und klemmst Plus und Masse an dessen Batterie bzw. nimmst eine ausgebaute Fahrzeug-Batterie oder du holst (oder leihst) dir ein Ladegerät für Fahrzeug-Batterien. Damit geht das auch. Gibt es übrigens auch beim besagten ATU für 25 EUR. Das kleinste reicht. Wichtig ist nur, dass die Klemme an deiner Vespa hängt, denn das gibt den Impuls für die Pistole.

Hoffe, es hilft.

Gruß

SubWay

P.S.: Wär das eigentlich was für das Wiki? Dann würde ich noch ein paar Bilder machen bei Gelegenheit.

Edith sacht noch: Auweia war schneller, vielleicht hilft es trotzdem...

Bearbeitet 12. April 2006 von subway

[fulvia]

Ich hoffe, ich erkläre das verständlich:

Die Blitzpistole blitzt in dem Augenblick, in dem die Zündung ausgelöst wird. Läuft jetzt dein Motor und du hast eine Markierung für deinen richtigen ZZP (Zündzeitpunkt) auf dem Gehäuse eingeschlagen und eine weitere Markierung für OT auf deinem Polrad, sollten diese beiden Markierungen (nicht die beiden OT-Markierungen!) in dem Augenblick fluchten, also übereinander stehen. Das siehst du dann, wenn du die Blitzpistole auf die Markierung für den richtigen ZZP hälst. Sind die Markierungen nicht übereinander, steht deine Zündung falsch.

Angeschlossen wird das wie folgt: An der Pistole sollten drei Kabel dran sein. Eines für Plus (meist rot), eines für Masse (meist schwarz) und eine Klemme. Die Klemme hängst du an dein Zündkabel möglichst nahe am Zylinder (nein, du brauchst nichts abisolieren; wenn du das an einen mehrzylindrigen Motor hängen würdest, müsstest du diese Klemme an den ersten Zylinder hängen, der wäre vorne in Fahrtrichtung rechts, aber das nur am Rande), Plus und Masse an die Batterie.

Hast du keine Batterie gibt es zwei Möglichkeiten. Entweder du stellst ein Fahrzeug mit Batterie vor die Vespa und klemmst Plus und Masse an dessen Batterie bzw. nimmst eine ausgebaute Fahrzeug-Batterie oder du holst (oder leihst) dir ein Ladegerät für Fahrzeug-Batterien. Damit geht das auch. Gibt es übrigens auch beim besagten ATU für 25 EUR. Das kleinste reicht. Wichtig ist nur, dass die Klemme an deiner Vespa hängt, denn das gibt den Impuls für die Pistole.

Hoffe, es hilft.

Gruß

SubWay

P.S.: Wär das eigentlich was für das Wiki? Dann würde ich noch ein paar Bilder machen bei Gelegenheit.

Edith sacht noch: Auweia war schneller, vielleicht hilft es trotzdem...

hervorragend beschrieben

und ja, wiki würde sich freuen

Sigi

[Hundenase]

Danke für eure super Hilfe!!!

Ja, und Bilder wären auch super!

Gruß,

Johannes

[mulin]

Moin, wollte mal fragen, ob das einstellen der Zündung auch ohne eine Blitzpistole geht?? Hab nicht Lust für ein mal neu einstellen nen 20 auszugeben. WÜrde mich freuen, wenn einer dazu ja sagt, wenn nicht, muss ich mir wohl doch eine kaufen

[Motorhuhn]

Wenn Du eine Kontaktzündung hast geht's halbwegs.