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Geschrieben

Servus. 

Ich möchte in eine VBB eine BGM Superstrong Kupplung verbauen. Jetzt schleift mit der originalen Unterlegscheibe der Korb am Primär. Brauche ich die dickere BGM Scheibe mit der Nut für die Keilaussparung? Hatte jemand evtl dieses Problem schonmal? 

Danke

Geschrieben

Guden, habe identisches Problem und werde jetzt einen Kupplungsdeckelspacer probieren, da mit originaler Distanz der Druckpilz bei Verwendung der original Scheibe direkt an der Andruckplatte ansteht.

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Moin,

hatte das gleiche Problem. Es gibt 2 verschiedene Stärken der BGM Scheibe mit Kailausparung. Habe die dünnere Scheibe und ein Spacer für den Deckel verwendet, jetzt klappt alles einwandfrei. 

 

Ps.: brauchst allerdings auch noch eine Verlängerung für die Lasche wo der Kupplungszug eingehängt wird. 

  • 2 Jahre später...
Geschrieben
vor 19 Stunden schrieb Reiti:

Das wäre eine Top Lösung aber geht das günstiger.? 😁

ist der originale PX Deckel höher wie der der VNB1? 

 

Nein, das Motorgehäuse der alten Motoren ist flacher.

Geschrieben (bearbeitet)

Bei dem CNC Deckel (BGM8293S) kann ich den Kupplungsarm nicht ganz nach unten drehen, da er an einer Kante vom "Kanal" anstößt.

Fahrzeug: GL150 VGLA1T Bj.1960 (Motor VGLA1M)

Das sollte laut Beschreibung doch eigentlich passen, oder habe ich einen Denkfehler?

 

IMG_20230609_172753.thumb.jpg.e9e20621b56381c9fae8650e86f0c1bf.jpg

 

IMG_20230609_173340.thumb.jpg.59753956dd9a1fb8100f40e2eb22b78a.jpgIMG_20230609_173456.thumb.jpg.14966605300ccd5fb4c047a77e96fb6b.jpg

 

Ich vermute mal, dass es hier als nächstes auch eng wird:

IMG_20230609_172942.thumb.jpg.f271f087a9f6c7d4c5c1788a44a026e1.jpg

 

Ich komme an den Kanal mit dem Messschieber schlecht dran, aber ich messe Kanalbreite ~12,5mm und Kupplungsarm 13,18mm

 

Bearbeitet von Liko
Geschrieben

Stimmt, mit nur 9.9mm Breite an dieser Stelle passt der PX Arm.

Aber die schreiben nix davon, dass man nochmal 75€ für einen PX Kupplungsarm investieren muss.

 

IMG_20230609_184446.thumb.jpg.8cbdb3cab8d93bbf0b80d6d05925ae5b.jpg.

 

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    • Lieber Skawoogie,   auch nich habe lange gebraucht um Dir hier beizustehen.  Nun werde ich es von ganzem Herzen versuchen. Ich lese den Thread von Anfang an und er geht mir wirklich jedesmal extrem nahe.   Was mir persönlich wirklich wichtig ist zu sagen, ist dass ich zutiefst von Dir beeindruckt bin. Und beeindruckt ist schwer untertrieben, mir fällt leider kein besserer Superlativ ein.  Warum ? Weil ich es unbeschreiblich mutig finde, Dein Schicksal auf diese Art mit uns zu teilen. Ich hoffe sehr, dass es Dir hilft, Deinen Weg zu gehen und Deine Entscheidungen zu treffen und Dein Leben zu leben.  und vielleicht hilft Dir auch der Rückhalt und Beistand hier aus dem GSF. Ich hoffe es sehr.    Dass mir beim lesen die Tränen kommen und ich nen Klops im Hals habe, ist nichts im Vergleich zu Deinen Tränen und Deinen Klops im Hals.   Ich wünsche Dir , Deiner Familie, Deine Lieben und Deinen Freunden alles erdenklich Gute in dieser Zeit.   P.S. Beim Schreiben dieser Zeilen fühlte ich mich  stets ein wenig beobachtet von Dir, weil das Foto von Dir und Deiner Frau die ganze Zeit  auf der rechten oberen Seite des Bildschirms zu sehen war.  Das machte es für mich umso emotionaler ...  Jetzt noch was zu Schmunzeln: Musikalisch bist Du auch mein Held, weil wir wohl beide Tom Jones mögen.... und die Busters werde ich künftig mit anderen Ohren hören.    Halt die Ohren steif wludi            
    • https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-egig-/2936944314-305-7616   Hatte den Verkäufer angeschrieben , wie hier vermutet Leistung nicht eingetragen und Standard Trommelbremse,  fällt dann auch raus. 
    • Der Deckel von Twin ist etwas anders. DiebDichtung passt entweder auf den Twin, oder auf den normalen Block
    • Lambretta „Grand Prix 50“ Moped, indische Produktion vermutlich SIL (ähnlicher S3 Tacho, Schriftzüge)    
    • Hast du meine diversen Nachrichten erhalten (mir wurde geflüstert, das sei noch nicht geschehen)? Viele Grüße und Danke fürs kümmern 
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