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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Tagwohl

Also habe mein GL Motor jetzt auseinander und nun frage ich mich,

wie weit ich die Kurbelwelle noch auseinandernehmen und reinigen

soll. Ich werde sicher noch die beiden seitlichen Lager ersetzen.

Meine KuWe

Weiter würde ich das Teil jetzt nicht auseinandernehmen, da

der Pleuel kaum Spiel hat (ca 1mm auf Höhe Kolbenbolzenlager).

Leider habe ich keine Ehrfahrung damit, und wäre froh wenn

jemand mir weiterhelfen könnte.

Was mich weiters ein wenig stört ist das die Schwungscheiben der

Kurbelwelle verkokelt sind, wie reinigt man das am besten?

Bremsreiniger, Ultraschall, muss man überhaupt?

Danke und Gruess

Sesche

PS: Ach ja, was sollte man bei einer KuWe auf keinen Fall machen?

Geschrieben (bearbeitet)

Ohne richtiges Kurbelwellenwerkzeug kannst du die Kurbelwelle sowieso

nicht weiter zerlegen.

Die Lager liks und rechts kannst du noch wechseln.

Wenn du keine Plexiglasgehäusehälfte hast, durch die man die KW sehen kann,

brauchst du die Drehschieber ( Kurbelwangen ) auch nicht großartig

sauber machen.

Du solltest auf alle Fälle vermeiden, das Lager zwischen den Kurbelwangen

zu verdrecken ( unteres Pleulager).

Ansonsten KW nicht rummschmeißen oder in der Badewanne liegen lassen :-D

Bearbeitet von oehli
Geschrieben

der eine mm sollte eher durch verschieben am unteren lager zutande kommen als durch kippen, aber 1mm = okay.

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