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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 45 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Ich hoff meine neue v100 passt hier rein.

Noch mit 3 gang, aber motor liegt parat, dann wird " verkehrstauglich" upgegradet :laugh:

V100 find ich sau geil...

Kann ich auch mit dienen, allerdings schon mit verkerstauglichen Aggregat.:-D

M1B60

30er PHBH

PD Nitro

Mein Alltagshobel...:inlove:

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  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Hinten höher?

Ja, weil der Nitro so ein Oschi ist....ohne Verlängerung hat der mir ne Delle in die Backe gehauen, der Saubär....:laugh:

IMG_20220415_165824.thumb.jpg.74c5c3e4aa16a7f897e05ce8fc611c18.jpg

Bearbeitet von Ralle9
Geschrieben
vor einer Stunde hat Ralle9 folgendes von sich gegeben:

V100 find ich sau geil...

Kann ich auch mit dienen, allerdings schon mit verkerstauglichen Aggregat.:-D

M1B60

30er PHBH

PD Nitro

Mein Alltagshobel...:inlove:

 

 

 

Mach mal ein Bremsen Update!

Geschrieben (bearbeitet)
vor 13 Minuten hat Barnosch folgendes von sich gegeben:

Mach mal ein Bremsen Update!

Ja, ist in Planung.

Allerdings ist die Bremserei so getüvt. 

BGM Trommel mit Malossi Belägen und Anti Dive. Die Kombi fährt sich richtig gut. Bin ja nicht lebensmüde.

XL1 Gabel liegt aber schon hier und wird auch noch eingebaut. Umbau mit geschlossenen Felgen hab ich ja schon für nen Spezl gemacht und ist hier auch angedacht.

Bearbeitet von Ralle9
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 7 Stunden hat creutzfeld666 folgendes von sich gegeben:

1970er Rundlicht mit freigelegten O Lack Verde Paraggi, Streamline,75 DR F1 

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Im Olack-Tauschetopic hats einen Koti der von der Optik zu deinem Hobel paßt

wie die Faust aufs Auge.

Foto muß ich suchen.

Geschrieben
Am 19.4.2022 um 05:11 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Im Olack-Tauschetopic hats einen Koti der von der Optik zu deinem Hobel paßt

wie die Faust aufs Auge.

Foto muß ich suchen.

Andererseits habe ich einen mega guten Kontakt der den vorhanden Kotflügel extrem gut lackiert und nachpatiniert, sodass man keinen Unterschied erkennt. Hab selbst Koti und Seitendeckel machen lassen. Unbeschreiblich gut. 

Geschrieben
Am 15.4.2022 um 16:14 hat tautin folgendes von sich gegeben:

V50 - 1969

Azzurro Acqua Marina 305 freigelegt

M1L60 - 35er Keihin - Franz

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Sehr feines Gerät! 

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  • Thanks 1
Geschrieben
Am 22.4.2022 um 01:38 hat Flozwo folgendes von sich gegeben:

1979 50R O Lack

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Würde die Sitzbank noch umbauen.  

  • Like 1
  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Am 30.4.2022 um 01:41 hat Tobsen_PK folgendes von sich gegeben:

@Tom TurboWas ist das denn für eine Farbe und Sitzbank (original SS oder Nachbau)?

RAL 7033 Zementgrau
ScootRS Nachbaubank, würd ich nicht mehr kaufen, der Keder hat sich aufgelöst.

  • Like 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben
vor 1 Stunde hat vespetta folgendes von sich gegeben:

mhh, meins ist die bank nicht

 

aber hübsche karre

 

:satisfied::thumbsup:

Karre ist echt schön...

aber die schrecklichste Sitzbank die ich kenn :repuke:

Geschrieben

Fand Streamline vor ner weile mal richtig geil, kann sie mittlerweile aber so gar nicht mehr sehen. Gerade die Tatsache, dass der Falz abgedeckt wird, finde ich furchtbar.

 

Habe mir erst die Nisa 2020 gekauft - auf die ich auch keinen Bock mehr habe. Bin zwischenzeitlich bei der SS-Bank.

Geschrieben

Ich finde die Bank von der Qualität halt sehr gelungen. Auch diese Custom Made Geschichte mag ich. Ebenfalls mit dem Scharnier schon sehr geil gelöst. Schönes Engineering… Jetzt kann ich die Bank auch hochklappen ohne das ich mir irgendein schlecht lackiertes asiatisches Blech ansehen muss. 
 

Außerdem für zwei Menschen, auch für kürzere Strecken geeignet. 
 

Wurde von mir auch extra so montiert um Scheuerstellen zu vermeiden. 
 

Ist halt wie bei der Fickerei, alles Geschmacksache. 😎
 

Mach bei Zeiten nochmal bessere Bilder mit Franz Tröte. Der ist aktuell demontiert wegen TIF. 
 

 

  • 4 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Mit SS Nachbau, könnt wohl nen Zentimeter nach vorne, wie habt ihr das gelöst? 

 

Orignal Felgen 

 

BGM Banane statt Sito

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Bearbeitet von Flozwo
  • Like 1
Geschrieben

Ja ein bissl nach vorne wäre optisch

besser.

Vorne hast ja Langloch, aber hinten begrenzt

der Zapfen.

Habe selbst zwei Repro-Bänke.

Bei einer war die Position auch zu weit hinten.

Da müßte man das Gestell im unteren Teil

umarbeiten. Die war auch zu hoch und

hatte keinen SS-Schwung in der Seitenlinie-/Ansicht.

Deine hat den "Schwung".

  • Like 1
Geschrieben
vor 28 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ja ein bissl nach vorne wäre optisch

besser.

Vorne hast ja Langloch, aber hinten begrenzt

der Zapfen.

Habe selbst zwei Repro-Bänke.

Bei einer war die Position auch zu weit hinten.

Da müßte man das Gestell im unteren Teil

umarbeiten. Die war auch zu hoch und

hatte keinen SS-Schwung in der Seitenlinie-/Ansicht.

Deine hat den "Schwung".

Scharnier ist hinten ( ohne Langloch )  Zapfen vorne… : / 

 

Ohne großen Eingriff glaube ich schwierig…  Naja, ich lass das glaube ich so. Danke dir trotzdem! 
 

 

 

 

Geschrieben
vor 2 Stunden hat Lupo85 folgendes von sich gegeben:

Winterprojekt 

heute Zündung 🤜🏻

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Wer lesen kann ist klar im Vorteil.  Hier geht es um R-N-L-S und nicht um Vespa Special. 

Geschrieben
vor einer Stunde hat roland851 folgendes von sich gegeben:

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Ich hab' grad nochmal nachgeschaut: meine Special ist laut originaler BE eine 50N. Und nu'?:dontgetit:

  • Like 2
  • Haha 1
  • 2 Monate später...

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    • Das klingt für mich versicherungstechnisch spontan nach „Mietfahrzeug“. Wie hoch die „Miete“ dann letztendlich ist, ist ja egigs Sache.   Wie rollerbube sacht wird auch meiner Meinung nach eine wie auch immer geartete technische Legalität im jeweiligen Veranstaltungsland das mindestens ebenso große Thema sein.   Technische Schäden am Roller, die ein Gastfahrer verursacht, fallen mE in den privatrechtlichen Bereich, d.h. ein „Vertrag“ wäre vermutlich angebracht, aber evtl auch leicht anfechtbar, da egig ein Gerät zur Verfügung stellt, dessen Möglichkeiten und Eigenarten einen „normalen“ Fahrer schnell überfordern, sprich: bis durch Fahrlässigkeit etwas beschädigt wird ist der Weg weit. Und egigs Komponenten sind ja nun keine günstige Großserie. Wenn da was beschädigt wird ist man schnell in Preisregionen, für die es sich juristisch zu streiten lohnt.   …sind aber nur meine fuffzich Fennich.     d.
    • Schraube/Gewindestange reinkontern, bisschen in Form biegen, Spritschlauch drüber, fertich. 
    • Verkaufe VNB 5T mit Cosa-Polini-Motor   Baujahr 1964   TÜV: Neu   Viele Eintragungen: POLINI 208, 30er Vergaser uvm.: Siehe dazu Bild mit Fahrzeugschein   Motor: (nur wenige 100 km alt) Cosa 200er Motor (Umbaukit Bremsankerplatte und Silentgummis) 24er Vergaser 60er Drehschieberwelle (KABASCHOKO), Ausßgleich über KoDi COSA 200er Getriebe 68/23 Cosakupplung mit Ring, Innen- zu Außenkorb punktuell verschweiß, 23Z DRT – Ritzel Polini 208 Grauguß, Auslass ein bisschen breiter und höher GS Kolben (Malossi-Layout) Kopf vom Polini Alu Auspuff SIP BOX 1 SEEEHR schönes Drehmoment und breites Band. Vmax lieg über 100km/h.   Leistungsmäßig ist hier sicher noch was drin (30er Vergaser ist ja schon eingetragen) und Auspuff gibt es inzwischen sicher Besseres.   Fahrwerk: Härtere Stoffi-Feder vorne Neuer Dämpfer vorne Bremstrommel vorne von SIP   Hinterrad 10 Zoll Vorderrad 8 Zoll     Rahmen: Sieht nicht toll aus, aber er ist gerade und hat keine Welle. Ich sag mal gewachsene Patina aus 25 Jahren Straßeneinsatz. Hohlräume mit Wachs versiegelt. Trittbrett vor längere Zeit erneuert und mit Owatol versiegelt. Trittleisten von V50. Lack: der stammt nicht von mir. Kam so aus Italien. Darunter könnte O-Lack sein.   TÜV neu ohne Mängel   Preis: 5200.-  Vor Ort kann über den Preis gesprochen werden. Aber ich verschleudere Sie nicht. Kann auch weiter da stehen bleiben, so sie gerade ist.   Wird nur abgemeldet verkauft.   85416 Langenbach  
    • Hallo Zusammen,   grade festgestellt, dass der Pin an der seitenhaube abgebrochen ist.    was kann man da machen? Gibt es da Reparatursätze für? Bei sip hab ich nichts gefunden.    Auf der einen Seite ist er noch dran, reserveradseite ab. 
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