Idee gut, Ausführung gut

[sähkö]

Was gibt's denn an wirklich gelungenen Motor-Umbauten zu sehen? Roller (evtl. mit den verantwortlichen Personen dahinter), bei denen nur noch die Geschmäckler noch in der Nase popeln. Interessante Fremdzylinder-Projekte, Doppelzylinder usw. ?

Also nix mit den Standard-Umbauten Malle 210 oder Polini 207 drauf und silberperlmuttneonschnickeslackiert und Carbon-Hutze unterm Aluriffel-Trittblech, sondern z. B. sowas hier:

Also her mit den eindruckvollen Bildern ?

[Vic]

...der motor dürfte (hab noch nie fahrberichte gehört) gut gemacht sein, doch das gestell ist ja ziemlich fürn allerwertesten (beziehe mich nicht auf die optik, sondern auf die stabilität des rahmens) .....

[v50_racin`]

...da könnte der KK recht haben. bei cutten hat der sich aber gehen lassen...

[sähkö]

Stimmt schon, da sind aber manche hier im forum auch nicht weit entfernt

[V5B3T]

2*75=150ccm=> kulukiller

[100 spezial]

Irgendwie versteh ich nicht, wieso man sich so ne Arbeit für zwei 75er macht...

Fahr grad einen 75er und bin nicht zufrieden, glaub nicht, dass das mit zweien besser wird!!

[freddie]

Meine Meinung: Potthässlich, arbeit und Zeit verschwendet. :wasntme:

[sähkö]

Meine Meinung: Potthässlich, arbeit und Zeit verschwendet.

Äh, hallo! Es soll in dem Topic auch gar nicht um tolle Karosserieumbauten gehen. Technik, die begeistert, ist das Motto und da finde ich den 2x75-er ziemlich interessant. Interessanter als den x-ten Malle (fahre selbst einen), Polini, DR ? you name it. Der Rahmen ist doch letztlich wurscht, oder hat sich schon jemand über das Custom-Chrom-Sondereffekt-Sechsschichtlack-mit-Gravur-Scooter-Codex unkonforme Äußere des Scauri-SF von amazombie ausgelassen?

Nee, darauf kommt's nicht an. Also nächstes Beispiel:

Fahr grad einen 75er und bin nicht zufrieden, glaub nicht, dass das mit zweien besser wird!

Wer baut sich denn auch einen 75-er drauf und gibt sich damit zufrieden?

Auch mit 100 Kubik kann man extravagant sein *winkwink* ?

Also, wer hat noch interessantes zu zeigen?

Bearbeitet 8. Juni 2004 von sähkö

[amazombi]

oder hat sich schon jemand über das unedle Äussere des Scauri-SF von amazombie ausgelassen?

hallo? das schlägt ja wohl dem faß die krone ins gesicht! wer hat den hier mühsam mit einem hollydaypark haßloch sticker mächtig vorgelegt? wer sucht den verzweifelt nach einem sommerrodelbahn saarbrücken aufkleber? an wessen karre sind denn hier herzen aufgenietet? selten, ach was sag ich, nie war eine kritik unangemessener und schmerzhafter als die deine.

der plattendrehschieber mit dem kart-zylinder ist ganz großes kino, das ding finde ich mal richtig fett.

und die mechanische wasserpumpe, superoldschool; und dann das noch mit einem jps replika lack. viel zu geil.

Bearbeitet 7. Juni 2004 von amazombi

[sähkö]

OK, das war der formulierte Griff in's Plumpsklo, ich nehme das unedle Äußere natürlich zurück, denn auch ich bin ein großer Fan des Herzchens :love: und wenn Du Dich gut erinnerst, fand ich Deinen Kaugummi und den Edding-Spruch (chrome won't take you home) auf Deiner ET3 schon vor 10 Jahren unantastbar cool.

[sähkö]

der plattendrehschieber mit dem kart-zylinder ist ganz großes kino, das ding finde ich mal richtig fett.

Das Star-Schnitt-Poster nur für amazombie, die anderen müssen weg gucken:

Das bringen eben auch nur die Italiener, einen Keihin-Vergaser Marke anno Tobak zu solch Projekt zu verbauen.

Hat der Rest eigentlich keine guten Bilder?

Bearbeitet 8. Juni 2004 von sähkö

[sähkö]

Gleichberechtigung: Berta mit 250 ccm Suzuki 2T-Motor, war auch schon vor vielen Jahren in einer Scootering beschrieben. Ich find sowas schon ziemlich nett, aber im Sommer wohl nur mit Teflonband um die Waden zu fahren

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 13. März 2005 von Klingelkasper

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 13. März 2005 von Klingelkasper

[sähkö]

? asymmetrische Steuerzeiten, um mal den eigentlichen Vorteil des Drehschiebers hervorzuheben.

Rennvergaser, Magnesiumgehäuse ? ist doch wurst. Wichtig ist, was nach dem Gaser kommt, und schimmlig alt ist der Gaser allemal. Würdest Du Dir sowas lieber montieren als einen Mikuni TMX?

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 13. März 2005 von Klingelkasper

[sähkö]

Wir drehen uns im Kreis, denke ich.

Einen gut erhaltenen Rennvergaser aus einem drehschiebergesteuerten Production-Racer würde ich insofern den Vorzug geben, dass er eben von vornherein pipifein an die Charakteristik solcher Motoren angepasst ist.

Das ist bei dem abgebildeten Minarelli-Umbau ganz sicher der Fall, ne :plemplem: Wenn sich die Charakteristik (und die Haltbarkeit )immer einfach so 1:1 übernehmen liesse ?

Wusste auch gar nicht, dass der "original" an das Ding gehört :grins:

Bearbeitet 8. Juni 2004 von sähkö

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 13. März 2005 von Klingelkasper

[Olli ETS]

Das bringen eben auch nur die Italiener, einen Keihin-Vergaser Marke anno Tobak zu solch Projekt zu verbauen.

Sieht aus wie ein Rennvergaser mit Magnesiumgehäuse, der ist schon passig. Ansonsten kann ich amazombi voll zustimmen, vonner Plattendrehschieber-SF träume ich auch schon länger :love:

*klugscheiss on*

Is'n Mikuni mit 36mm

*klugscheiss off*

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 13. März 2005 von Klingelkasper

[sähkö]

gar nicht mal so verkehrt, kommen doch immer wieder lustige Sachen bei raus, wie man sieht...

Aber hallo:

Auch hier wieder, Top-Design gepaart mit Ingenieurskunst.

[sähkö]

Warum sind die Up & Over-Tröten ausgestorben wie die Dinosaurier?

[blueaxel]

Warum sind die Up & Over-Tröten ausgestorben wie die Dinosaurier?

Wahrscheinlich, weil der Verschleiß an Sitzbänken zu hoch war!

[100 spezial]

Oder der verschleiss von Beinbehaarung beim Ankicken!!

[sähkö]

Mal was anderes:

YES!

[nop]

technik: 1

style: 1

aber sieht hier jemand ne bremse?

[sähkö]

aber sieht hier jemand ne bremse?

Mensch nop, das sollte doch Dein 5,7 Megapixel-Mutantenauge gescannt haben: Siehst Du die 2 blauen Pedale?

Also !

[sähkö]

Und für unseren lieben Dokma, weil die Rente auch nimmer weit weg ist und Fleisch essen einfach dick macht:

Ich weiss, ich mach' mich heute wieder beliebt .

[px_power]

Naja, ich gehe mal davon aus, die hatten vermutlich 15 Gaser rumliegen, jeden erstmal draufgesteckt und denjenigen draufgelassen, mit dem die Karre halbwegs lief... , ist ja schließlich von Italienern gemacht, das Teil, mit deutscher Gründlichkeit fangen die doch erst an, wenn gar nix anderes mehr geht, und irgendwas geht ja immer... gar nicht mal so verkehrt, kommen doch immer wieder lustige Sachen bei raus, wie man sieht...

die meisten italiener haben weit mehr drauf als die so gewissenhaften deutschen .....

wenigstens können die zwischen wichtig und unwichtig entscheiden!

ich finde die karen nur geil!

[nop]

Siehst Du die 2 blauen Pedale?

aso, rücktrittbremse!