Primaverazylinder

[v50_racin`]

hallo

da ich meine pv ja hubraummäßig original belassen möchte mein frage zum pv zylinder. lohnt es sich, diesen zu überarbeiten (überströme aufreissen und anzupassen, auspuffloch seitlich vergrößern, motor über membran gehen lassen) oder ist da nicht viel herauszuholen...

danke vielmals

mfg

v50_r

[insomnio]

Hast du einen mit 2 oder 3 Überströmern?

Wenn letzteres (ET3 bzw. PK125-Zylinder) geht schon einiges.

[Olli ETS]

Guck mal bei Salih auf der Seite.

Porting ist angesagt und den kleinen Freund mit einem besseren Kolben versehen.

Gruß,

Olli

[v50_racin`]

hallo

also ich hab nur den alten mit 2 überströmern...

ps

hat nicht jemand nen et3 zylinder zu verkaufen?

(ich weiss, gehört eigentlich nach "suche)

danke

[Olli ETS]

Den 2 Port würde ich nicht nehmen, der 3 Port ist da schon ein anderer Schnack.

Auf auf SUCHEN.

[v50_racin`]

hab ich grad gemacht

bringts es also nichts, den pv mit 2 überstr. zu überarbeiten...

ps

meintest du setup.small-frame.de ?

[Olli ETS]

Nee, 2 Port ist doooooooof.

setup.small-frame.de meinte ich nicht, eher Egay.

Dort habe ich letztens einen geklemmten 3 Port für kleines Geld gekauft.

[pennah]

Nee, er meint www.downwards.org

Da findste nette Bilder usw.

Gruss

pennah

[100 spezial]

Mach dir doch nen dreikanaligen, sonst probierst du ja auch alles!

schönen Boostport mit gleichen Zeiten wie Hilfströmer mit ner ca.50° steigung in die Höhe!

[V5B3T]

Mach dir doch nen dreikanaligen, sonst probierst du ja auch alles!

schönen Boostport mit gleichen Zeiten wie Hilfströmer mit ner ca.50° steigung in die Höhe!

des sollte auch gehen. wir haben das mal an nem fuffi gemacht. weiß jetzt allerdings nicht ob der mal gefahren wurde.

wenn ich ihn finde zeig ich ihn dir mal v50racin.

wenn dich noch ein zwei wochen geduldest bekommst vielleicht meinen et3 zyli

[100 spezial]

oder meinen

[v50_racin`]

hallo

also 100spezial und v5b3t, da müssmer nochmal drüber reden. müsste dann mit meiner original SS90 :love: banane gut harmonieren (will ja eh mehr nen drehmomentbomber als ne drehzahlsau)

also lassts was hören

ps

ihr könnt mir auch bilder der zylinder an meine mail adresse schicken

schger5[ät]dnet.it

danke vielmals